人物經歷
1978-1982西南交通大學工業(yè)與民用建筑專業(yè)，學士；1988-1991 西南交通大學固體力學專業(yè), 碩士；
1994-1998 西南交通大學橋梁與隧道工程專業(yè)，博士；
2005-2006 美國馬里蘭大學研究學者；
先后在中南大學土木建筑學院，鐵道部成都鐵路勘測設計院，南京工業(yè)大學工作。
主講課程
研究生課程： 高等橋梁結構理論 本科生課程： 橋梁工程，混凝土橋梁設計， 橋梁結構分析。
研究方向
橋梁結構理論，新型橋梁結構，橋梁設計與施工，橋梁檢測與監(jiān)測，橋梁抗撞與減撞。
主要貢獻
1．局部蠕變損傷的細觀定義與量測，西南交通大學學報，1992. 12。
2．鋼筋混凝土異形板橋無粘結筋極限應力的研究，橋梁建設，1999. 3。
3．橫向聯(lián)結對混凝土雙T梁橋受力性能影響分析，鐵道建筑，2004. 6。
4．PPC異形曲板中無粘結筋應力增長研究，土木工程學報，2005. 5。
5．體外索鋼箱-混凝土組合梁力學性能研究，土木工程學報，2006. 12（EI收錄）。
6．體外預應力對鋼箱-混凝土組合連續(xù)梁橋受彎性能的影響分析，公路交通科技，2007. 8。
7．體外索鋼箱-混凝土組合連續(xù)梁非線性結構性能試驗研究，土木工程學報，2007. 11（EI收錄）。
8．體外預應力在鋼箱-混凝土組合梁中應用的試驗研究，公路交通科技，2007. 12。
9．Experimental and theoretical studies on composite steel-concrete box beams with external tendons，
Engineering Structures，2009. 2 （SCI收錄、EI收錄）。
10．緩沖器對鋼筋混凝土橋墩撞擊性能影響的試驗研究，公路交通科技，2009. 12。
參加博士點基金項目：“在蠕變壽命預測中考慮到損傷局部性的研究”，國家自然科學基金重點項目：“現(xiàn)代預應力混凝土結構體系與計算理論”等科研項目研究。主持江蘇省教育廳自然科學研究項目和橫向科研項目多項。在美國研究期間，參與美國國家自然科學基金（NSF）及美國聯(lián)邦高速公路管理局/馬里蘭州交通運輸部( FHWA/MDOT )的多項科研項目，包括橋梁結構監(jiān)測，鋼橋與鋼-混凝土組合橋在役性能評價，先進材料在橋梁工程中的應用，交通基礎設施管理等研究。江蘇省土木建筑學會預應力專業(yè)委員會委員，南京市土木建筑學會道橋專業(yè)委員會委員。
