1991年7月起在東南大學(xué)工作，分別于1993年12月和1997年5月晉升為副教授和教授，2000年起招收博士研究生。曾于1995年8月至1996年2月在澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)做高級(jí)訪問學(xué)者，1998年1月至1999年3月在荷蘭代爾夫特工業(yè)大學(xué)做博士后研究，并于2001和2004年赴美國短期學(xué)術(shù)訪問。

1996年5月至2002年10月任東南大學(xué)材料科學(xué)與工程系副主任，現(xiàn)為東南大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員、東南大學(xué)研究生教育咨詢委員會(huì)委員、東南大學(xué)綠色建材技術(shù)研究所所長(zhǎng)、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才、江蘇省333工程首批中青年學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人、江蘇省六大行業(yè)高峰人才、中華全國青年聯(lián)合會(huì)第十屆委員。此外，任RILEM TC-DSC委員、江蘇省硅酸鹽學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國建筑學(xué)會(huì)建材分會(huì)理事、《硅酸鹽學(xué)報(bào)》和《東南大學(xué)學(xué)報(bào)》編委。

（1）環(huán)境友好的高性能混凝土基本理論與應(yīng)用技術(shù)

（2）材料、環(huán)境和能源微生物技術(shù)

（3）應(yīng)用于土木建筑工程的環(huán)保性有機(jī)和高分子材料

（4）綠色節(jié)能建筑功能材料

近年來，錢春香老師面向現(xiàn)代交通技術(shù)和城市化發(fā)展的需要，在國家和省部科技計(jì)劃的支持下，結(jié)合大型橋梁、大型隧道和地鐵工程等國家重大工程建設(shè)，開展了“結(jié)構(gòu)混凝土長(zhǎng)壽命化和功能化理論與技術(shù)”研究，在混凝土耐久性機(jī)理和增強(qiáng)技術(shù)、混凝土表層強(qiáng)化新材料新技術(shù)、混凝土等建筑材料環(huán)境協(xié)調(diào)性理論與方法三個(gè)方面取得了重要的進(jìn)展和一系列創(chuàng)新性研究成果，并成功應(yīng)用于南京長(zhǎng)江隧道、南京玄武湖隧道、南京九華山隧道、蘇州獨(dú)墅湖隧道、無錫蠡湖隧道、安慶長(zhǎng)江大橋、蘇通長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江三橋、南京地鐵等國家重點(diǎn)工程建設(shè)，取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，研究成果應(yīng)用帶來直接節(jié)約建設(shè)成本5000萬元以上，因耐久性和環(huán)保性提高帶來的間接效益則更大。其中10項(xiàng)成果經(jīng)省部級(jí)技術(shù)鑒定均達(dá)到國際先進(jìn)水平以上，授權(quán)和受理專利23項(xiàng)，在國內(nèi)外核心刊物和重要國際會(huì)議發(fā)表學(xué)術(shù)論文170余篇。出版著作4部，培養(yǎng)研究生50名。并在節(jié)能環(huán)保型高分子土建材料、微生物技術(shù)應(yīng)用方向取得了重要研究進(jìn)展。

近年來獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一次（2007）、江蘇省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一次（2006）、江蘇省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)二次(2006、2007)、建設(shè)部華夏建設(shè)科技三等獎(jiǎng)一次（2006）、中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)一次（交通部2006）、南京市和南通市科技進(jìn)步一、二、三等獎(jiǎng)四次、東南大學(xué)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)一次。此外，還曾獲得2003年度江蘇省巾幗建功標(biāo)兵稱號(hào)，2006年全國三八紅旗先進(jìn)集體。

目前正主持和承擔(dān)國家973計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、國家十一五科技支撐計(jì)劃、交通部西部交通計(jì)劃項(xiàng)目、 南京市重點(diǎn)工程科技攻關(guān)項(xiàng)目和滬杭鐵路客運(yùn)專線高性能建設(shè)材料等科研項(xiàng)目。

2014年1月，東南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院錢春香教授團(tuán)隊(duì)牽頭完成的“混凝土裂縫分齡期防治新材料和新技術(shù)及其應(yīng)用”獲得2013年度國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。該團(tuán)隊(duì)經(jīng)十多年的研究，根據(jù)混凝土在不同齡期的體積變形是開裂的主要誘因，從防裂、抗裂與治裂，形成了混凝土裂縫分齡期防治成套技術(shù)，有效降低了工程裂縫產(chǎn)生的幾率。團(tuán)隊(duì)先后提出了分層次分齡期抗裂設(shè)計(jì)思想，建立了混凝土開裂風(fēng)險(xiǎn)分析方法，系統(tǒng)形成了抗裂混凝土設(shè)計(jì)理論與制備技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)外空白；發(fā)明了4類混凝土抗裂組分材料，用于抗裂混凝土的制備，性能優(yōu)于國際同類產(chǎn)品；發(fā)明了4類混凝土表面養(yǎng)護(hù)防護(hù)材料，用于抗裂混凝土的施工、養(yǎng)護(hù)與服役期，技術(shù)指標(biāo)國際領(lǐng)先。項(xiàng)目成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平，成套技術(shù)已用于60多項(xiàng)重大工程的裂縫防治，混凝土總用量3000萬m3，總體經(jīng)濟(jì)效益36.3億元，促進(jìn)了混凝土行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品類型和功能升級(jí)及工程使用壽命的延長(zhǎng)。