研究方向
結(jié)構(gòu)疲勞與損傷，結(jié)構(gòu)可靠性，工程機(jī)械設(shè)計(jì)及理論等。
主持過(guò)中國(guó)博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目《隨機(jī)有限元方法在結(jié)構(gòu)疲勞可靠性分析研究中的應(yīng)用》一項(xiàng)，東南大學(xué)引進(jìn)人才項(xiàng)目一項(xiàng)。參加863計(jì)劃課題《大跨懸索橋體系可靠度評(píng)估技術(shù)》，國(guó)家自然基金項(xiàng)目《結(jié)構(gòu)劣化的時(shí)空多尺度模擬和多因素同步分析方法及其應(yīng)用》，國(guó)家自然科學(xué)基金重大研究計(jì)劃培育項(xiàng)目《重大工程結(jié)構(gòu)損傷破壞非線性效應(yīng)的多尺度模擬與分析》，“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題項(xiàng)目《杭州灣跨海大橋工程海中平臺(tái)改造項(xiàng)目觀光塔鑄鋼節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)研究與疲勞數(shù)值分析——疲勞數(shù)值分析》，《軌行式起重機(jī)動(dòng)態(tài)防風(fēng)裝置研究》，《軌行式起重機(jī)防撞預(yù)警系統(tǒng)研究》等�！洞笮蜋C(jī)電類(lèi)特種設(shè)備安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究及工程示范》——大型起重機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)虛擬仿真與動(dòng)力學(xué)評(píng)價(jià)方法研究，國(guó)家質(zhì)檢總局科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目《軌行式起重機(jī)防風(fēng)防撞安全裝置研究》的研究。負(fù)責(zé)橫向
研究成果
在國(guó)際期刊和國(guó)內(nèi)重要期刊發(fā)表中英文學(xué)術(shù)論文20多篇，其中SCI、EI、ISTP檢索10多篇次。參與申報(bào)國(guó)家專(zhuān)利5項(xiàng)。
2005年獲同濟(jì)大學(xué)優(yōu)秀博士后稱(chēng)號(hào)及獎(jiǎng)勵(lì)。2006年獲東南大學(xué)呂志濤院士獎(jiǎng)教金。2008年獲東南大學(xué)青年教師講課比賽三等獎(jiǎng)。
