1977年，諸自強考入浙江大學(xué)電機系，1981年和1984年分別獲得學(xué)士和碩士學(xué)位。

1991年，獲得英國謝菲爾德大學(xué)博士學(xué)位。2000年，升任謝菲爾德大學(xué)終身正教授。

2005年，受聘為浙江大學(xué)光彪特聘教授。

2008年，領(lǐng)導(dǎo)世界頂尖的電機及驅(qū)動研究團隊-英國謝菲爾德大學(xué)電機和驅(qū)動研究所（120多人，包括7名教授、5名講師、75名博士生和20多名博士后）與勞斯萊斯、西門子、中國中車等眾多國際企業(yè)建有5個研發(fā)中心。

2009年，諸自強創(chuàng)建謝菲爾德-西門子風(fēng)電研發(fā)中心領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機.

2010年，創(chuàng)建中國美的威靈電機上海研發(fā)中心領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)高性能低成本電機。

2014年，創(chuàng)建謝菲爾德-中國中車電驅(qū)動技術(shù)研究中心領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)高速列車用先進永磁電機和控制技術(shù)。

2016年，創(chuàng)建中國美的中央研究院上海驅(qū)動控制研發(fā)中心領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)家電用先進驅(qū)動和控制技術(shù)。9月當(dāng)選為英國皇家工程院院士。

諸自強主要從事新型電機和先進控制關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)和應(yīng)用研究，包括永磁電機、開關(guān)磁阻電機、感應(yīng)電機及其驅(qū)動器的設(shè)計與分析;先進矢量與轉(zhuǎn)矩直接控制;無位置傳感器技術(shù);電機噪聲與振動等。在永磁電機建模，Halbach電機、定子永磁開關(guān)磁鏈電機、直驅(qū)電機、超高速電機、磁齒輪電機，定子電勵磁電機、自保護容錯電機、變磁通電機等新型旋轉(zhuǎn)和直線永磁電機研發(fā)方面做出了許多原創(chuàng)性的貢獻。他在研究新型無位置傳感器技術(shù)、先進矢量控制、轉(zhuǎn)矩直接控制、參數(shù)辨識和狀態(tài)檢測等方面也做出了突破性的貢獻。

主持了100多項由英國工程物理科學(xué)研究基金、中國自然科學(xué)基金、英國工貿(mào)部、歐盟和工業(yè)界（包括勞斯萊斯、西門子、豐田、日產(chǎn)、法萊奧、中國中車等）資助的研究課題。他開發(fā)的技術(shù)被英國、德國、法國、丹麥、日本和中國等國家的工業(yè)界廣泛采用。成果主要應(yīng)用領(lǐng)域包括電動汽車功率驅(qū)動、風(fēng)力發(fā)電、飛機發(fā)電機、伺服系統(tǒng)、家電、汽車輔助裝置等。

申請專利53項,共發(fā)表900多篇學(xué)術(shù)論文，其中400多篇為雜志論文，290多篇發(fā)表在國際一級雜志（IEEE Trans./IET Proc.）。出版學(xué)術(shù)專著3部，是《電機噪聲與振動分析和控制》（浙江大學(xué)出版社，1987年）一書的主要作者。

共指導(dǎo)了26名博士后、70多名博士生（50多名已畢業(yè)）以及15名聯(lián)合培養(yǎng)博士生和40多名訪問學(xué)者。

英國皇家工程院院士

美國IEEE學(xué)會Fellow

英國IET學(xué)會Fellow

諸自強是美國威斯康星-麥迪遜大學(xué)、香港大學(xué)、清華大學(xué)、東北大學(xué)和中國科學(xué)院等14所著名大學(xué)的客座、兼職教授。

謝菲爾德大學(xué)電機和驅(qū)動研究所領(lǐng)導(dǎo)人，謝菲爾德西門子風(fēng)電研發(fā)中心主任，謝菲爾德中國中車電驅(qū)動技術(shù)研究中心主任，中國美的威靈電機上海研發(fā)中心主任，中國美的中央研究院上海驅(qū)動控制研發(fā)中心主任。