完成的研究項(xiàng)目
國家863高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃：軌道交通運(yùn)營安全的關(guān)鍵裝備監(jiān)控預(yù)警及應(yīng)急技術(shù)研究與驗(yàn)證；
“十一五”國家科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目課題子課題：城市軌道交通A型車列車安全監(jiān)控預(yù)警中央系統(tǒng)；
中國博士后科學(xué)基金項(xiàng)目：基于小子樣理論和GO法的動(dòng)車整車系統(tǒng)可靠性評(píng)估方法研究；
山西省青年學(xué)術(shù)帶頭人項(xiàng)目：重載車輛制動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)研究；
山西省青年基金項(xiàng)目：車輛橫向半主動(dòng)電液懸掛系統(tǒng)研究；
山西省教育廳科技開發(fā)項(xiàng)目：車輛橫向半主動(dòng)減振器的研制；
山西省自然基金：重型卡車空氣懸架參數(shù)動(dòng)態(tài)優(yōu)化及其性能研究；
國家青年科學(xué)基金項(xiàng)目：人為因素影響下城市道路交通流動(dòng)力學(xué)研究；
山西省自然基金：風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的非線性動(dòng)力學(xué)特性研究及診斷
國家重點(diǎn)軟科學(xué)項(xiàng)目子課題：科學(xué)發(fā)展觀與循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略研究-制造業(yè)案例研究；
中外合作項(xiàng)目：鐵道客車自適應(yīng)控制橫向液壓減振裝置研制；
科技開發(fā)項(xiàng)目：非線性振動(dòng)控制技術(shù)研究；
企事業(yè)委托項(xiàng)目11項(xiàng)。
在研項(xiàng)目
國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目：高速動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)變多狀態(tài)失效建模理論及解析方法；
國家“十二五”支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目子課題：車載走行部信息采集和診斷設(shè)備測試平臺(tái)研制及測試；
科技啟明星項(xiàng)目：城軌車輛制動(dòng)副及其安全監(jiān)測系統(tǒng)的開發(fā)；
南陽減振器廠：懸架綜合參數(shù)設(shè)計(jì)優(yōu)化及減振器開發(fā)疲勞壽命計(jì)算；
北京市市科委、北京印刷學(xué)院：電動(dòng)車示范運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測及能耗分析系統(tǒng)開發(fā)與測試；
北京縱橫機(jī)電公司：踏面制動(dòng)單元用固定螺栓強(qiáng)度校核及疲勞計(jì)算；
中國鐵道科學(xué)研究院：高速列車車輪殘余應(yīng)力研究；
企業(yè)課題：尾礦庫在線監(jiān)測系統(tǒng)研制；
企業(yè)課題：橋梁式結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化與綜合性能測試；
北京市屬高校學(xué)術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目：城市軌道車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷與自牽引關(guān)鍵技術(shù)。
發(fā)表論文和獎(jiǎng)勵(lì)
先后在《Computational Intelligence》、《 鐵道學(xué)報(bào)》、《 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)》、《 計(jì)量學(xué)報(bào)》、《中國鐵道科學(xué)》、《金屬學(xué)報(bào)》、《International Journal of iron and steel research》、《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》等國內(nèi)外期刊上以第一作者身份發(fā)表科研論文30余篇，其中被SCI收錄5篇和EI收錄22篇；作為第一負(fù)責(zé)人獲省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一項(xiàng)，并榮獲“省優(yōu)秀青年學(xué)術(shù)帶頭人”、“省青年科研專家”、“太原地區(qū)青年科技拔尖人才”、“省科技奉獻(xiàn)一等獎(jiǎng)”等榮譽(yù)稱號(hào)，出版專著一部；主編教材兩部，副主編教材兩部，參編“十一五”規(guī)劃教材三部；鑒定成果一項(xiàng)；省教學(xué)成果二等獎(jiǎng)一項(xiàng)（排名第三）。
近三年主要發(fā)表第一作者論文
楊建偉，董軍哲，李 捷. 基于變論域模糊控制的磁流變半主動(dòng)懸架多目標(biāo)優(yōu)化. 汽車工程，Vol.34（3）,2012:260~265+259. （EI: 20121814987994）
Yang, Jianwei; Jiao, Zhang; Zhang, Guangye; Liu, Yapeng. Fault diagnosis of transmission rolling bearing based on wavelet analysis and binary tree support vector machine. International Journal of Digital Content Technology and its Applications. Vol.7（1）, January 15, 2013: 580-592.
Jianwei Yang, Junpeng Li and Jie Li. Detecting the Crack of Brake Disc of Urban Rail Vehicles. Applied Mechanics and Materials，Vols. 220-223 （2012） pp 1409-1413. （EI：20125015787901）
Yang, Jianwei1 ; Shi, Qilong2 ; Zhang, Guangye1 ; Zhang, Jiao。The fatigue life simulation of the wheel of CHR3 EMU in random loading. Advanced Materials Research, v 430-432, p 1424-1427, 2012, （EI:20120414713805）
Jianwei Yang ,, Guangye Zhang, Minna Zhang. Ride Comfort Analysis of Car Suspension Parameters on the Random Road. Applied Mechanics and Materials Vol. 248 （2013） pp 185-189. （EI: 20130515974222）
楊建偉，李敏，孫守光. 基于半主動(dòng)自適應(yīng)懸架系統(tǒng)的整車道路友好性研究. 中國公路學(xué)報(bào)，Vol.24（2）,2011:120~126. （EI: 20112013990546）
楊建偉，石啟龍，李捷. 基于ANSYS的斷開式平衡軸支架疲勞特性的分析. 汽車工程，Vol.33（4）,2011:335~339. （EI: 20112214017089）
楊建偉，董俊哲，李捷. 基于梯度尋優(yōu)重型車輛懸架參數(shù)優(yōu)化。拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車，Vol.38（3）,2011: 27-34.
楊建偉，孫守光，劉海波。汽車半主動(dòng)磁流變懸架的自適應(yīng)相對(duì)控制研究。系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)，vol. 23（9）2011:1951-1955.
Yang, Jian-wei ; Yao, De-chen; Cai, Guo-qiang; Liu, Hai-bo; Zhang, Jiao. A method of bearing fault feature extraction based on improved wavelet packet and Hilbert analysis. International Journal of Digital Content Technology and its Applications, vol4（4）, 2010:127-139 （ ISSN: 1975-9339 ） （EI: 20103313154578） （第一單位為北京建筑工程學(xué)院）
楊建偉；李敏；孫守光. 汽車半主動(dòng)磁流變懸架的自適應(yīng)雙模糊控制方法, 振動(dòng)與沖擊，vol.2（8）,2010: 46-51. （ISSN: 1000-3835） （EI: 20104113283486）（第一單位為北京建筑工程學(xué)院）
楊建偉,劉海波,孫守光. 基于RBF網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)控制的整車道路友好性與平順性研究，汽車工程, vol. 31（12）,2010: 1077-1082. ISSN 1000-680X（EI: 20110313601176）（第一單位為北京建筑工程學(xué)院）
楊建偉，蔡國強(qiáng)，姚德臣，黃強(qiáng).基于小波包和BP網(wǎng)絡(luò)的鐵路滾動(dòng)軸承故障診斷, 中國鐵道科學(xué),vol.25（6）,2010:68-73. （EI: 201101135515756）.
Yang Jianwei, zhang jiao. Fault Diagnosis of Rolling Bearing Based on Wavelet Packet Analysis and SVM，2010 The 3rd International Conference on Power Electronics and Intelligent Transportation System PEITS2010: 398-401. November 20-21, 2010, Shenzhen, China.
Yang, Jianwei; Li, Jie; Jia, Zhixuan; Zhang, Huigang. Fuzzy-PID control system simulation of the semi-active vehicle suspension. 2010 International Conference on Digital Manufacturing and Automation, ICDMA 2010, December 18, 2010 - December 20, 2010 （EI: 20110813695014）
