科研方向

近幾年主要從事高速列車、線路及橋梁系統(tǒng)動力學(xué)研究，主要研究興趣包括：復(fù)雜機電系統(tǒng)動力學(xué)理論及動態(tài)性能匹配設(shè)計，軌道交通引起的結(jié)構(gòu)與環(huán)境振動，線路結(jié)構(gòu)有限元分析與疲勞壽命預(yù)測，高低速磁浮列車理論及技術(shù)，超高速真空管道交通技術(shù)。

簡歷

1. 1991-1995年， 武漢大學(xué)動力機械學(xué)院本科生，獲機械設(shè)計與制造學(xué)士學(xué)位；

2. 1995-1998 年，西南交通大學(xué)機械學(xué)院碩士生，獲工程機械碩士學(xué)位；

3. 1999-2002年， 西南交通大學(xué)牽引動力國家重點實驗室博士生，獲載運工具運用工程博士學(xué)位；

4. 2003-2005年，西南交通大學(xué)力學(xué)博士后流動站博士后，獲四川省首屆優(yōu)秀博士后稱號；

5. 2008年4月，赴韓國機械與材料研究院（KIMM）講學(xué)，四川大學(xué)教育部出國留學(xué)高級英語培訓(xùn)班結(jié)業(yè),。

科研經(jīng)歷

1.國家自然科學(xué)基金：磁浮列車-橋梁-控制器耦合系統(tǒng)振動理論、數(shù)值仿真與參數(shù)優(yōu)化研究（50405028），主持，2005~2007.

2.國家863計劃磁浮重大專項子課題：高速磁浮車線耦合動力學(xué)預(yù)研究（2005AA505101-842）， 主持，2006~2007.

3. 國家科技支撐計劃子課題：高速磁浮常用跨度軌道梁剛度和動力特性設(shè)計參數(shù)研究（115-06-XL-009），主持, 2008~2009.

4. 國家科技支撐計劃子課題：低速道岔動力性能測試及評估（115-02-XL-018），第二主持, 2008~2009.

5. 教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃：高速磁浮線路動力學(xué)設(shè)計理論與應(yīng)用研究（NCET-06-0803），主持，2007~2009.

6. 四川省杰出青年科學(xué)基金：磁浮列車過岔動力學(xué)理論與仿真研究（07ZQ026-030），主持，2008~2010

7.國家自然科學(xué)基金：磁懸浮車輛/軌道系統(tǒng)動力學(xué)研究（59975078），第一主研，2000~2002.

8. 國家自然科學(xué)基金：高速軌道交通若干基礎(chǔ)力學(xué)問題研究（50823004），主研，2009~2012.

9.國家863計劃項目：列車與軌道動態(tài)相互作用安全設(shè)計（2007AA11Z239），主研，2007~2009.

10. 國家863計劃磁浮重大專項子課題：TR08車輛系統(tǒng)動力學(xué)建模與仿真（2001AA505000-105），主研，2002~2003.

11. 國家自然科學(xué)基金：高速列車與線橋結(jié)構(gòu)動態(tài)相互作用理論分析與試驗研究（50178061），主研，2002~2004.

12. 國家自然科學(xué)基金：提速機車車輛橫向非線性振動的理論與試驗研究（50475111），主研，2005~2007.

13. 國家973計劃項目：高速脫軌機理及控制（2007CB714706），參加，2007～2012.

14. 國家杰出青年科學(xué)基金：鐵路大系統(tǒng)動力學(xué)理論的研究與應(yīng)用（59525511，追加），參加，2000~2002.

15. 國家“863”磁浮重大專項子課題：上海TR08磁浮車輛乘坐舒適性測試與評價（2001AA505000-503），參加，2002-2003.

16. 四川省天府英才工程自主創(chuàng)新項目：軌道交通安全技術(shù)研究團隊（編號2），主研，2008~2010.

17. 四川省應(yīng)用基礎(chǔ)研究項目：超導(dǎo)磁懸浮列車系統(tǒng)動力學(xué)研究（02GY029-040），第一主研，2003~2005.

18. 鐵道部科技研究項目：既有線提速200km/h關(guān)鍵技術(shù)的試驗研究—橋梁安全性評估（2004G002-B），2004~2006.

19. 國家重點實驗室自主研究課題：磁懸浮列車轉(zhuǎn)向架技術(shù)及車軌耦合振動研究，第二主持，2009-2011

20. 西南交大高層次師資隊伍建設(shè)計劃“揚華之星——國家杰出青年基金后備人選培養(yǎng)計劃”，2008~2010，30萬，主持

21. 朔黃鐵路公司委托項目：朔黃鐵路橋梁橫向振動綜合測試及理論分析，主研，2005~2006.

22. 華東建筑設(shè)計院委托項目：上海磁浮線門架墩及車站軌道梁動力學(xué)測試，主研，2007~2008.

23. 上海市政設(shè)計院委托項目：TR08磁浮列車動荷載仿真計算與分析，主研，2007~2008.

所獲獎勵

1. 2005年獲國家科技進步一等獎（排名8），成果名稱：鐵道機車車輛－軌道耦合動力學(xué)理論體系、關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用。

2. 2004年獲四川省科技進步一等獎（排名8），成果名稱：成果“鐵道機車車輛－軌道耦合動力學(xué)研究及工程應(yīng)用。

3. 2006年獲霍英東教育基金會第十屆高等院校青年教師獎（研究類）二等獎。

4. 2006年入選教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃。

5. 2006年獲四川省優(yōu)秀博士后稱號。

6. 2006年博士學(xué)位論文《磁浮車輛系統(tǒng)動力學(xué)研究》獲全國優(yōu)秀博士論文提名。

7. 2007入選四川省杰出青年學(xué)科帶頭人培養(yǎng)資助計劃。

8. 2009年入選四川省學(xué)科帶頭人后備人選。

學(xué)術(shù)論文：

1. 磁浮車輛/軌道系統(tǒng)動力學(xué)（I）: 磁/軌相互作用及穩(wěn)定性, 機械工程學(xué)報, 2005, 41（7）: 1-10.

2. 磁浮車輛/軌道系統(tǒng)動力學(xué)（II）: 建模與仿真, 機械工程學(xué)報, 2005, 41（8）:163-175.

3. Maglev vehicle/guideway vertical random response and ride quality. Vehicle System Dynamics, 2002, 38（3）: 185-210.

4. 高速磁浮車輛彈性懸浮架動力學(xué)建模與仿真. 系統(tǒng)仿真學(xué)報，2008, 20（20）: 5718~5721.

5. 高速磁浮車輛懸浮架動力學(xué)模型研究. 鐵道科學(xué)與工程學(xué)報, 2008, 5（5）:7-11

6. 磁浮道岔梁自振特性及瞬態(tài)響應(yīng)分析. 交通運輸工程與信息學(xué)報, 2009, 7（4）:56-62

7. 磁懸浮車輛/高架橋垂向耦合動力學(xué)研究. 鐵道學(xué)報，2001,23（5）: 27-33.

8. 低速磁浮車輛引起地面振動的預(yù)測模型. 西南交通大學(xué)學(xué)報，2009, 44（增刊）：69-73

9. 高速磁浮車輛引起地面振動的數(shù)值分析. 西南交通大學(xué)學(xué)報，2010, 45

10. 磁懸浮車輛隨機振動響應(yīng)分析及其平穩(wěn)性研究. 中國機械工程, 2002,13（16）: 1402-1406.

11. Dynamic responses of the low-speed maglev vehicle on the curved guideway. MAGLEVu20192004 Proceedings, Shanghai China, Oct 2004: 559~566.

12. Dynamic simulation of the EMS maglev vehicle-guideway- controller coupling system. MAGLEVu20192004 Proceedings, Shanghai China, Oct 2004: 567~574.

13. Numerical analysis of ground vibration induced by high- speed Maglev train. 4th International Symposium on Environmental Vibration: Prediction, Monitoring and Evaluation （ISEV2009）, Beijing, Oct. 2009: 119-123

14. Guidance characteristics of low-speed maglev vehicles: static analysis and dynamic simulation. Proceedings of the international conference on mechanical engineering and mechanics 2005, Nanjing China, Oct. 2005, Science Press and Science Press USA Inc.: 1475~1478.

15. Dynamic curving behaviors of rigid and elastic levitation chassis for high-speed maglev vehicle. Proceedings of the international conference on mechanical engineering and mechanics 2007, Nanjing China, Oct. 2007, Science Press and Science Press USA Inc.: 1888~1893.

16. 磁浮列車與輪軌高速列車對線橋動力作用的比較研究. 交通運輸工程學(xué)報, 2001, 1 （1）,: 7-12.

17. 常導(dǎo)電磁懸浮動態(tài)特性研究. 西南交通大學(xué)學(xué)報, 2004, 39（4）: 464～468

18. 低速磁浮車輛曲線通過動態(tài)響應(yīng)仿真分析. 中國鐵道科學(xué), 2005, 26（3）: 94~98

19. 低速磁浮車輛導(dǎo)向方式及其橫向動態(tài)特性. 中國鐵道科學(xué), 2005, 26（6）: 28~32

20. 低速磁浮車輛動力學(xué)建模與導(dǎo)向機構(gòu)仿真分析，交通運輸工程學(xué)報，2007，7（3）：6～10

21. Dynamic Characteristics of a Single Magnet Suspension System Applied to a Low-speed EMS Maglev Vehicle. The International Symposium on Speed-up and Service Technology for Railway and Maglev Systems （STECH03）, Tokyo, Japan, August, 2003: 472-477.

22. Dynamic responses of the high temperature superconducting maglev test vehicle. J.S. Wang （ed.）, Proceedings of international workshop on HTS maglev （ISMAGLEVu20192002）, Chengdu, China, Oct. 2002: 119-127

發(fā)明專利

鐵路軌道系統(tǒng)動態(tài)性能可視化仿真方法, 證書號：488517，專利號：ZL200710049808.9，授權(quán)日：2009.4.15.

趙春發(fā)，男，43，大學(xué)本科學(xué)歷，2003—2005年任合陽中學(xué)數(shù)學(xué)教研組組長，實驗班班主任。2005.8—2010.8任教于西安市第八十九中學(xué)，所帶歷屆學(xué)生高考成績突出，先后培養(yǎng)出渭南市狀元1名，市第二名兩人；清華、北大、復(fù)旦等名校學(xué)生數(shù)人；合陽縣“十杰青年”先進教師，多篇文章在《中學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)參考》等國家級刊物上發(fā)表。