人物經(jīng)歷
1976.09—1978.03 下放農(nóng)村，生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)
1978.03—1982.01 長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院本科、學(xué)士
1982.01—1989.02 長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院講師、國(guó)防科技大學(xué)工學(xué)碩士
1989.02—1996.06 機(jī)械科學(xué)院（武漢材保所）高級(jí)工程師、工學(xué)博士
1996.06—1998.06 石油大學(xué)在站博士后
1998.6至今武漢理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院教授、博導(dǎo)、所長(zhǎng)（正處級(jí)）,湖北省政協(xié)委員,湖北省知識(shí)分子聯(lián)誼會(huì)常務(wù)理事
研究方向
1．機(jī)電一體化
2．摩擦學(xué)
3．表面工程學(xué)
4．先進(jìn)管理與先進(jìn)制造技術(shù)
學(xué)術(shù)成果
科研項(xiàng)目
近十年來，完成科研項(xiàng)目100余項(xiàng)，以下為其代表項(xiàng)目：
1．離合器操縱及性能改進(jìn)，上海通用五菱汽車股份有限公司，148萬(wàn)元，2008.6－2009.6
2. 汽車制造卓越管理與乘用車、商用車制造策略差異研究束發(fā)捆綁設(shè)備的研制，上海通用五菱汽車股份有限公司，430萬(wàn)元，2008.8－2010.2
3.水泥廠控制工程,260萬(wàn),中材公司,2009.3－2011.12
4.低成本的自動(dòng)離合器系統(tǒng)（ACS）開發(fā)研究，上海通用五菱汽車股份有限公司，94萬(wàn)元，2009.12－2010.12
5. 發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)故障實(shí)時(shí)監(jiān)控及預(yù)警系統(tǒng)，上海通用五菱汽車股份有限公司，57萬(wàn)元，2010.8－2011.8
6. N1平臺(tái)冷卻系統(tǒng)的研究與優(yōu)化設(shè)計(jì)，上海通用五菱汽車股份有限公司，135萬(wàn)元，2010.3－2011.9
7.車身焊接自動(dòng)線, 上海通用五菱汽車股份有限公司，170萬(wàn)元，2011.3－2012.9
學(xué)術(shù)論文
發(fā)表論文170篇，其中SCI收錄7篇、EI收錄15篇、ISTP收錄10篇。
發(fā)明專利
專利八項(xiàng)，軟件著作權(quán)3項(xiàng)。
人物貢獻(xiàn)
首次提出了摩擦自動(dòng)補(bǔ)償理論并研制相應(yīng)的添加劑（在主要鋼鐵廠應(yīng)用），研制了鋼絲繩連續(xù)抽油桿生產(chǎn)線及其成套技術(shù)，為“寧夏恒力”成功上市提供了技術(shù)保證。解決了一系列生產(chǎn)中的技術(shù)難題。
完成的武漢市重大科技攻關(guān)項(xiàng)目“柔性連續(xù)抽油桿表面防護(hù)技術(shù)研究”和鐵道部項(xiàng)目“內(nèi)燃機(jī)車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載試驗(yàn)系統(tǒng)及新型干阻試驗(yàn)臺(tái)的研制”分別通過武漢市和省級(jí)鑒定，均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
