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  • 李志強

    李志強(航空鈑金專家)

    李志強,男,1986年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程系,清華大學(xué)MBA畢業(yè),1997~1998年美國佛羅里達(dá)州立大學(xué)國家高磁場實驗室訪問學(xué)者;現(xiàn)任六二五所航空鈑金成形技術(shù)研究室主任,身兼中國一員、塑性工程學(xué)會常務(wù)理事、超塑性專業(yè)委員會副主任委員等職。


    人物貢獻(xiàn)

    近年來他先后承擔(dān)國防預(yù)研以及型號研制等多項科研、開發(fā)項目和課題,發(fā)表論文55篇,多次榮獲國防科技進(jìn)步獎、航空科技進(jìn)步獎和航天科技進(jìn)步獎。

    人物精神

    自1986 年畢業(yè)來到六二五所,李志強一直從事航空鈑金成形工藝與設(shè)備研究,在金屬超塑性研究及超塑成形/擴散連接組合工藝研究方面取得了豐碩成果。他負(fù)責(zé)完成了多項國防預(yù)研重點課題、型號任務(wù)、基金項目的研究工作和技術(shù)改造項目,包括鈦合金超塑成形/擴散連接的結(jié)構(gòu)、工藝、力學(xué)性能及超塑成形/擴散連接專用設(shè)備研制,飛機整體壁板的噴丸、壓彎成形技術(shù)研究和旋壓成形工藝設(shè)備研究,并且為各種型號的飛機、發(fā)動機、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星提供關(guān)鍵零部件成形工藝的技術(shù)支持。

    李志強說:“做技術(shù)工作一定要堅持,要忍得住!1978年超塑成形技術(shù)在國內(nèi)剛開始起步,1990~1995年間,這項技術(shù)發(fā)展面臨著重重困難,步履維艱;國內(nèi)最初開展這項技術(shù)研究的200多家研究單位都紛紛下馬或轉(zhuǎn)行!鞍鸦鸱N留下”,這是李志強的信念和決心!鞍宋濉逼陂g,他負(fù)責(zé)“鈦合金 SPF/DB夾層結(jié)構(gòu)工藝研究”課題的主要研究工作,對三層、四層、五層鈦合金夾層結(jié)構(gòu)的制造工藝、力學(xué)性能進(jìn)行了系統(tǒng)地研究,解決了夾層結(jié)構(gòu)制造工藝中毛坯制備、進(jìn)氣、表面溝槽控制等技術(shù)難題,成功地研制了較大尺寸、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的各種多層空心夾層結(jié)構(gòu)。

    完成基礎(chǔ)工藝研究后,六二五所于1995年完成了某型號發(fā)動機SPF/DB鈦合金導(dǎo)流葉片研制,開創(chuàng)了超塑成形技術(shù)在我國航空發(fā)動機上應(yīng)用的先河,達(dá)到了當(dāng)時的國際先進(jìn)水平,并且榮獲了國家科技進(jìn)步三等獎。1999年開始,李志強將眼光鎖定在大型飛機結(jié)構(gòu)件上,在很短的時間內(nèi)完成了飛機鈦合金超塑成形/擴散連接腹鰭的研制,在技術(shù)上又取得了重大突破。

    1998年李志強擔(dān)任研究室主任之時,超塑成形專業(yè)面臨著向何處發(fā)展的重大抉擇。他根據(jù)美、英等國超塑成形技術(shù)發(fā)展歷程以及我國的具體情況,確立了“以預(yù)研為先導(dǎo),以型號應(yīng)用為重點,盡快實現(xiàn)工程化,建立我國超塑成形/擴散連接技術(shù)研發(fā)中心”的發(fā)展思路。他先后組織了五屆 “超塑成形擴散連接技術(shù)推廣應(yīng)用交流會”,收到了非常好的效果,確立了六二五所在中國超塑性研究的中心地位。

    “梅花香自苦寒來”,李志強敏銳地認(rèn)識到:技術(shù)上占絕對優(yōu)勢的局面不會永遠(yuǎn)存在,應(yīng)該主動打破這種局面,“一枝獨秀不是春,百花齊放春滿園”;所謂“將蛋糕做大”不應(yīng)該僅僅由六二五所一家來做,而是要培育行業(yè)中幾家有代表性的單位共同全面提升超塑成形技術(shù)水平,而且他一直認(rèn)為必須用質(zhì)量、周期和成本三個指標(biāo)來衡量技術(shù)能力與水平,科研要與生產(chǎn)和型號應(yīng)用緊密結(jié)合。本著這種思想,他在工作中積極向員工宣傳、貫徹,調(diào)整大家對工作效果的評價標(biāo)準(zhǔn),通過改變員工行為,嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本,使參與研制的人員也不同程度地提高了自身綜合技術(shù)能力。

    李志強將自己定位為兩個角色:首先是研究室主任,應(yīng)該為研究室的技術(shù)發(fā)展、經(jīng)濟效益、人才建設(shè)負(fù)責(zé);其次,從鍛壓行業(yè)和航空、航天工業(yè)金屬成形技術(shù)發(fā)展來看,作為六二五所金屬成形技術(shù)的代言人,他還要為研究所在行業(yè)中爭取地位。

    在從事了多年技術(shù)研究之后,他重新走入校門,在清華大學(xué)完成MBA課程。他說,管理雖然具有藝術(shù)性,但是我們首先應(yīng)該強調(diào)管理的科學(xué)性;科學(xué)管理對技術(shù)工作是一種強有力的推動。

    作為管理者,李志強非常注重人才培養(yǎng)、人才引進(jìn)及團隊建設(shè)。迄今為止,研究室共引進(jìn)博士6名,培養(yǎng)碩士生8名。他要求年輕人參加各類會議、與客戶開展技術(shù)交流。

    在他帶領(lǐng)下,課題組與航空、航天等工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)計單位和主機廠所保持著密切的合作關(guān)系,形成了良好的學(xué)術(shù)氛圍,凝練成一支思維活躍、富有朝氣、充滿活力的科研隊伍,為發(fā)展航空鈑金成形技術(shù)和工程應(yīng)用推廣貢獻(xiàn)著自己的青春與才華。

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