歷任華南理工大學汽車教研室主任、交通學院汽車工程系教授、碩士研究生導師。講授汽車結構模態(tài)分析、汽車設計、汽車試驗學等課程，培養(yǎng)碩士研究生12名。在教學的同時，主要研究汽車工程，是中國汽車工程學會理事，全國汽車標準化技術委員會車輛動力學委員，中國電動車輛專業(yè)委員會委員，廣州市汽車工程學會副理事長。被列入國家科委《專家?guī)臁访麅�。經常參加國際學術會議，多次應邀出訪歐洲、東南亞、香港等地。

長期致力于將科技成果轉化為生產力，縮短科研與生產、技術開發(fā)與市場需求的鏈條，建立科、工、貿一體的機制，先后建成華南理工大學汽車技術中心和機動車安全技術檢測站兩個教學科研、對外技術服務三結合基地，并具有獨立法人地位。汽車技術中心成為省科委認定的成果鑒定檢測機構，機動車檢測站受公安部門委托，對車輛進行年審。兩個基地取得良好的社會效益和明顯的經濟效益，從而充實了教學科研的投資，改善了教師福利。這一成功的機制在全國高等院校產生了較大的影響。

積極參與家鄉(xiāng)建設，參加大亞灣規(guī)劃論證討論，與熊貓汽車集團建立業(yè)務關系，與惠州華盛投資（集團）總公司聯(lián)合研究開發(fā)電動汽車，為長豐汽車（惠州）公司、惠州市公路機械廠、麥科特摩托車集團等單位進行咨詢活動和產品技術鑒定等。

在科研方面，建成總投資646萬元的省級重點實驗室——電動汽車研究實驗室。1995年研制成功第一臺電動客車，已有6輛樣車投入試運行。目前承擔國家和省級以上的科研項目6項。近年出版《機動車安全檢測技術及應用》等專著、譯著6部，發(fā)表論文50余篇。先后獲廣東省科委科技進步一等獎、三等獎等多項獎勵。