人物性格
道詢從小稟性“靈異”，胸襟曠達。皈依佛門后，“朗悟內典，精勤戒行”，又能“耐煩忍垢”，潔緣普施，“漳泉人翕然信服之”。
人物成果-建造橋梁
道詢“嘗募建晉江烏嶼石橋，名鳳嶼盤光橋，與洛陽橋相望，修廣皆加之。其余修橋梁二百余所，而惠安峰崎青龍橋、獺窟嶼橋尤其著者。”晉江鳳嶼盤光橋，“舊有石路，潮至不可行，……僧道詢建石橋一百六十間，長四百余丈，廣一丈六尺。是橋與洛陽橋海中相望，如二虹然”。盤光橋的建成，對后渚、潯美、萬安(洛陽)等地碼頭或轉運渡口的交通運輸和市易的繁榮，都有重要的作用。
獺窟嶼橋，在今張坂鎮(zhèn)浮山村，是一座海灘石橋。當時“風波日作，橋不易也”；“南宋開禧間(1205～1207年)僧道詢身率其徒拏舟運石成橋七百七十間，直渡海門，凡五里許，潮平則沒，半落則可通人行，至今便之”。當時，橋處泉州灣東北出口，伸向海灣，與隔海的其他許多市集相通，對當時的交通和貿(mào)易起重要作用。清末民國初橋傾毀淹沒。
青龍橋，在今輞川鎮(zhèn)峰崎村與許埭村的大路交界處，橫跨于林輞溪上�！澳纤螌毜v間(1253～1258年)僧道詢建之”。當時惠安“凡中紀之水，若菱溪、驛坂、茭市、龍津之會于峰崎港者皆出橋下至輞川入�！�。在這眾水交匯的港中造橋，質量要求很高，所以將橋墩筑成半船形，以減輕山洪暴發(fā)、眾水奔騰入港的沖擊力。此橋是惠北輞川周圍一帶的交通要道，歷朝多次重修，今雖殘塌，仍為行人通道。現(xiàn)殘橋長35.8米，寬4.1米，余4孔5墩。根據(jù)現(xiàn)在港汊、地理環(huán)境看，原橋全長當在百余米；橋面原鋪上5條石板，最長者12.8米，厚0.68米，長寬厚都超過洛陽橋和安平橋的大部分橋板。
人物成果-建造寺院
道詢興建和主持的白沙寺，初名貞陽庵，后改名頭陀寺。宋端宗景炎元年(1276年)，根據(jù)他的道行和貢獻，朝廷敕賜他為靈應大師。因此，寺改名靈應寺。寺址在今洛陽庵邊村瀕海處，巳廢�，F(xiàn)尚存金剛井及瑤臺。