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  • 韓國(guó)錦

    韓國(guó)錦

    韓國(guó)錦(1916-2009),1916年4月8日出生,陜西省禮泉縣人。1932年5月加入中國(guó)工農(nóng)紅軍,1935年11月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。歷任班長(zhǎng)、排長(zhǎng)、連長(zhǎng)、營(yíng)長(zhǎng)、支隊(duì)長(zhǎng)、第一縱隊(duì)第1旅7團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)等職,1949年2月任第16軍46師138團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、安順軍分區(qū)副司令員,1950年3月任安順軍分區(qū)副參謀長(zhǎng),1951年1月任安順軍分區(qū)參謀長(zhǎng),1952年—1966年5月任銅仁軍分區(qū)司令員,1966年5月—1980年7月任貴州省軍區(qū)副司令員,1980年7月—1981年4月任貴州省軍區(qū)顧問(wèn)。貴州省軍區(qū)貴陽(yáng)后槽干休所正軍職離休干部。1955年被授予上校軍銜。1988年被授予二級(jí)紅星功勛榮譽(yù)章。因病于2009年9月14日6時(shí)20分在貴陽(yáng)逝世,享年94歲

    經(jīng)歷

    韓國(guó)錦(1916-2009):1916年4月8日出生,陜西省 禮泉縣人。1932年5月加入 中國(guó)工農(nóng)紅軍,1935年11月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。歷任班長(zhǎng)、排長(zhǎng)、連長(zhǎng)、營(yíng)長(zhǎng)、支隊(duì)長(zhǎng)、第一縱隊(duì)第1旅7團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)等職,1949年2月任第16軍46師138團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、 安順軍分區(qū)副司令員,1950年3月任安順軍分區(qū)副參謀長(zhǎng),1951年1月任安順軍分區(qū)參謀長(zhǎng),1952年—1966年5月任 銅仁軍分區(qū)司令員,1966年5月—1980年7月任 貴州省軍區(qū)副司令員,1980年7月—1981年4月任貴州省軍區(qū)顧問(wèn)。

    貴州省軍區(qū)貴陽(yáng)后槽干休所正軍職離休干部。1955年被授予上校軍銜。1988年被授予二級(jí)紅星功勛榮譽(yù)章。因病于2009年9月14日6時(shí)20分在貴陽(yáng)逝世,享年94歲

    失誤

    當(dāng)時(shí)修 湘黔鐵路時(shí),鐵路本來(lái)是要往銅仁過(guò)的,可是當(dāng)時(shí)的銅仁地革委主任、軍分區(qū)政委韓國(guó)錦死活不讓鐵路從銅仁過(guò),其荒唐理由竟然是:銅仁由于交通不便,所以物價(jià)便宜,如果通了火車(chē),物價(jià)就要上漲了,還有糧食會(huì)被拉跑了。結(jié)果鄰近的小村莊“榆樹(shù)灣”由于湘黔鐵路的開(kāi)通過(guò)境而變成今天的大城市 懷化市,銅仁直到36年后才即將圓火車(chē)夢(mèng)(懷渝鐵路計(jì)劃07年全線通車(chē)。在規(guī)劃時(shí)本不經(jīng)過(guò)銅仁,國(guó)家鐵路規(guī)劃部門(mén)被銅仁人民盼望火車(chē)的情景感動(dòng)得熱淚盈眶,才特意繞了一個(gè)大彎,讓火車(chē)從銅仁過(guò)境),當(dāng)年韓國(guó)錦的鼠目寸光讓銅仁整整落后了36年!

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