邁克爾·摩爾（Michael Mauer）于1962年7月28日在德國中部城市Rotenburg/Fulda出生，在黑森林地區(qū)的Höchenschwand長(zhǎng)大。自1982年到1986年在Pforzheim（一個(gè)距離斯圖加特40分鐘車程的小城市）應(yīng)用技術(shù)大學(xué)（Fachhochschule）學(xué)習(xí)汽車設(shè)計(jì)專業(yè)。畢業(yè)后即進(jìn)入位于Sindelfingen（斯圖加特附近的小鎮(zhèn)）奔馳研發(fā)中心并從事設(shè)計(jì)領(lǐng)域的工作，1989年擔(dān)任奔馳V級(jí)車的設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。2年后開始負(fù)責(zé)第一代奔馳SLK的設(shè)計(jì)工作。1995年7月奔馳任命他為設(shè)計(jì)部門主管，同時(shí)負(fù)責(zé)奔馳A級(jí)、SLK和SL的設(shè)計(jì)工作。

1998年Michael Mauer作為奔馳超前設(shè)計(jì)工作室（Advanced Design-Studio）的總經(jīng)理奔赴日本東京任職，主要負(fù)責(zé)奔馳各個(gè)車系的前期研發(fā)工作。1年半后擔(dān)任MCCSmart公司的設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)。2000年7月奔赴瑞典擔(dān)任保時(shí)捷設(shè)計(jì)執(zhí)行主管。自2003年3月接受負(fù)責(zé)通用歐洲超前概念設(shè)計(jì)中心。

2013年，他主持設(shè)計(jì)了最新款Panamera Turbo Executive四門跑車和2013款Panamera系列四門跑車，新款的車型中，部分車型采用了保時(shí)捷研發(fā)的混合動(dòng)力引擎。該車一上市就成為了歐洲各國汽車設(shè)計(jì)師的贊揚(yáng)對(duì)象。

保時(shí)捷公司研發(fā)部主席Wolfgang Dürheimer對(duì)此發(fā)表評(píng)論說：“Michael Mauer在汽車行業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽(yù)，他將不僅僅成功接任Harm Lagaay的工作，并將給保時(shí)捷的設(shè)計(jì)注入充滿前衛(wèi)風(fēng)格的新鮮血液。我非常高興并真摯歡迎Michael Mauer的到來�！�