1997至2001年擔任中國民用航空學院經(jīng)管系講師；

2001年至2002年擔任中國民用航空學院經(jīng)管系培訓部主任；

2006年創(chuàng)辦臨空經(jīng)濟研究所；

2006年獲民航大學優(yōu)秀教師標兵、“海航園丁獎”、天津市第十屆社會科學優(yōu)秀成果三等獎；

2002年至2007年擔任中國民航大學經(jīng)管學院航空運輸系主任；

2009年獲民航局科學技術三等獎、北京順義區(qū)科學技術二等獎、挑戰(zhàn)杯天津市優(yōu)秀指導教師、民航大學

優(yōu)秀教師；

2007年至2012年擔任中國民航大學經(jīng)管學院物流管理系主任；

2012年獲民航中青年技術帶頭人；

2014年至今擔任中國民航大學臨空經(jīng)濟研究中心主任

2018年入選鄭州大學商學院博士生導師。

鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)咨詢專家

北京順義世界銀行項目高級顧問

溫州市決策咨詢委員會委員

中國民航報特聘專家

中國航空規(guī)劃建設發(fā)展有限公司規(guī)劃咨詢研究院資深顧問

AOPA-China專家委員會委員

FIATA的專家組成員

中國國際貨運代理協(xié)會（CIFA）專家組成員

河南省鄭州市通航發(fā)展顧問

中國國際工程咨詢公司特聘專家

成都雙流臨空經(jīng)濟戰(zhàn)略發(fā)展高級顧問

長沙市長沙縣高級顧問

林德物流集團高級顧問

天信達信息技術有限公司的高級物流咨詢專家

曹允春教授成立了中國第一個以臨空經(jīng)濟作為對象的科研機構(gòu)--臨空經(jīng)濟研究所（Institute of Airport Economics，IAE），截止2013年12月主持臨空經(jīng)濟及航空物流研究課題60余項，包括國家軟科學項目“我國臨空經(jīng)濟發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整模式研究”，已編制過城市有北京、上海、天津、廣州、重慶、成都、昆明、鄭州、長沙、南寧、青島、南京、無錫、溫州、唐山、呼和浩特、大慶、佛山等30個城市臨空經(jīng)濟規(guī)劃，編制過首都國際機場、上海機場集團、無錫蘇南機場集團、銀川河東機場等機場臨空產(chǎn)業(yè)、空港物流規(guī)劃，研究所專注于臨空經(jīng)濟、航空經(jīng)濟、空港經(jīng)濟、航空城、航空物流等研究，參與英國阿特金斯公司、韓國綜合交通研究院、韓國海洋水產(chǎn)開發(fā)院、中國國際工程咨詢公司等國內(nèi)外機構(gòu)多個項目。

1、 臨空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃

2005.07—2005.11順義臨空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃

2005.08—2005.11天津臨空經(jīng)濟與航空城策劃研究

2006.12—2008.06天津臨空經(jīng)濟發(fā)展研究（天津市哲學社會科學規(guī)劃研究項目）

2006.01—2008.08我國臨空經(jīng)濟發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整模式研究（國家軟科學項目，2009年獲中國民用

航空局科學技術三等獎）

2007.11—2008.06廣州市白云區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨臨空經(jīng)濟發(fā)展研究

2008.06—2008.09北京新機場臨空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略研究

2008.10—2009.09國內(nèi)若干地區(qū)發(fā)展特色經(jīng)濟比較研究（天津市科技發(fā)展戰(zhàn)略研究計劃項目）

2009.10—2010.06大慶市臨空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃

2010.06—2010.07成都雙流臨空經(jīng)濟規(guī)劃

2010.06—2010.11順義區(qū)天竺鎮(zhèn)“十二五”時期國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃

2011.03—2005.05新機場建設對順義區(qū)經(jīng)濟社會影響分析

2010.05—2010.08北京大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)臨空經(jīng)濟策略研究

2012.05—2012.12天津市東麗區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展狀況調(diào)查分析

2010.10—2013.05貴州龍洞堡臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃

2013.06—2014.06空港新城合肥啟動區(qū)單元規(guī)劃

2013.08—2014.08宜賓市空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃

2013.11—2014.08淮安市臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2013.10—2014.10哈爾濱臨空經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

2013.11—2014.11喀什臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究

2、 臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2005.01—2005.07首都臨空經(jīng)濟區(qū)的功能定位和產(chǎn)業(yè)布局

2005.05—2005.11重慶航空城產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

2006.07—2006.08呼和浩特航空城產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

2006.09—2006.12天津空港物流加工區(qū)民航科技產(chǎn)業(yè)城市規(guī)劃方案

2007.03—2007.12依托臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)培育發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)的方案研究

2009.04—2009.10唐山臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

2009.07—2009.10成都雙流縣臨空臨空服務區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2009.08—2010.01成都雙流“198”區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2009.07—2009.11青島市城陽區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2009.12—2010.04鄭州航空港區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2010.01—2010.10南寧空港經(jīng)濟圈臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究

2010.10—2011.05成都雙流臨空經(jīng)濟業(yè)態(tài)研究

2011.03—2011.05新津縣臨空經(jīng)濟綜合產(chǎn)業(yè)功能區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

2011.02—2012.12北京順義區(qū)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究

2011.09—2012.01長沙縣空港城產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制

2012.06—2014.06合肥（六安）新橋空港新城臨空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

2013.02—2014.02南京市空港經(jīng)濟區(qū)重點產(chǎn)業(yè)選擇與發(fā)展思路研究

3、 臨空經(jīng)濟區(qū)（功能區(qū)）發(fā)展規(guī)劃

2005.12—2006.04昆明空港經(jīng)濟區(qū)社會發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

2007.11—2008.02佛山市三水區(qū)空港經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略研究

2008.06—2008.10以T3航站樓運營為契機，推進首都臨空經(jīng)濟區(qū)科學發(fā)展研究科學構(gòu)建天竺鎮(zhèn)國門

新形象的戰(zhàn)略研究

2009.07—2006.12青島市臨空經(jīng)濟區(qū)功能定位與產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2010.04—2010.12北京臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究

2010.06—2010.07雙流臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃

2010.07—2010.12北京世界空港城建設研究

2012.01—2103.03溫州建設“航空大都市”對策研究

2012.03—2012.12北京國際航空中心核心功能區(qū)發(fā)展構(gòu)想

2012.09—2012.122012北京國際航空中心核心功能區(qū)理論探討合同(2012-9-17)

2013.05—2014.04鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究報告

4、空港物流發(fā)展規(guī)劃

2011.02—2012.12天津空港國際航空物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)概念性規(guī)劃

2011.09—2011.12無錫蘇南國際機場集團物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及其發(fā)展策略研究

2013.03—2013.10推進（北京國際航空中心）核心區(qū)發(fā)展的路徑與措施

5、保稅物流發(fā)展規(guī)劃

2006.07—2006.11昆明巫家壩機場保稅物流咨詢方案

2007.04—2007.09首都空港自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究

2009.03—2009.11北京天竺綜合保稅區(qū)發(fā)展規(guī)劃

6、機場發(fā)展戰(zhàn)略及機場臨空產(chǎn)業(yè)研究

2009.02—2009.06北京新機場業(yè)主管理模式研究

2010.11—2011.05天津機場最佳管理模式研究

2010.11—2011.01中國民用機場發(fā)展報告

2011.10—2012.01基于青島新機場建設的流亭國際機場的發(fā)展策略研究

2011.03—2011.09首都機場臨空產(chǎn)業(yè)專題研究（首都機場十二規(guī)劃臨空產(chǎn)業(yè)專題研究）

2012.03—2012.09上海浦東國際機場非航空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

7、航空公司發(fā)展戰(zhàn)略研究

2002.07—2003.03國貨航貨運收益管理系統(tǒng)研究

2002.10—2003.06北亞航空公司發(fā)展戰(zhàn)略研究

2004.06—2005.01中國郵政航空公司發(fā)展戰(zhàn)略

8、其他

2005.01—2007.09民航貨物運輸雙語課程

2007.01—2009.12基于經(jīng)濟價值理論的空域資源利用評價方法研究

2007.03—2007.08中國航空物流現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

2007.11—2008.12培育天津航空航天產(chǎn)業(yè)制造與研發(fā)轉(zhuǎn)化基地的對策研究

2009.01—2011.09學校加快培養(yǎng)急需人才重大研究項目

2009.02—2009.06北京新機場業(yè)主管理模式研究

2009.05—2009.11科學構(gòu)筑天竺鎮(zhèn)國門新形象的戰(zhàn)略合同研究

2010.09—2010.11Basic research of reform and open up aviation strategy in China

2011.02—2012.12順義區(qū)臨空經(jīng)濟世界銀行項目顧問咨詢

2012.02—2013.02中國臨空經(jīng)濟網(wǎng)與成都雙流縣臨空服務業(yè)管委會網(wǎng)站合作協(xié)議書

2012.08—2012.09貨物運價管理改革項目（中國民航局項目）

2012.08—2014.09天津產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡的組織模式及運行機制研究

著作

1.曹允春.《航空貨物運輸教程》.兵器工業(yè)出版社.2004

2.曹允春.《國際航空貨運代理理論與實務》.中國商務出版社.2005

3.曹允春.《臨空經(jīng)濟理論與實踐探索》.中國經(jīng)濟出版社.2006

4.曹允春.《空港自由貿(mào)易區(qū)理論與實踐探索》.中國經(jīng)濟出版社.2008

5.曹允春.《臨空經(jīng)濟--速度經(jīng)濟時代的增長空間》.經(jīng)濟科學出版社.2009

6.曹允春.《國際航空貨運代理理論與實務》.中國商務出版社.2010

7.曹允春，沈丹陽.《航空大都市—我們未來的生活方式》.河南科學技術出版社.2013

論文

[1]曹允春.發(fā)展旅游業(yè)帶動京九經(jīng)濟帶的開發(fā)（第二作者）.北京師范大學出版社天津大學出版社.1997.

[2]曹允春,蹤家峰.談臨空經(jīng)濟區(qū)的建立和發(fā)展.中國民航學院學報.1999,17,3(63):60-63.

[3]蹤家峰,姬亞群,曹允春.城鄉(xiāng)結(jié)合部基本農(nóng)田保護的探討.天津師大學報．2000,20(1)

[4]曹允春.中樞機場在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的作用．經(jīng)濟地理，2001.

[5]曹允春,都業(yè)富.天津機場定位研究．中國民航學院學報，2001，19,2(75).

[6]曹允春.航空快遞企業(yè)的第三方物流定位研究．教育評物流技術論，2002(3).

[7]曹允春,華敏.航空貨運的公司化之路.國際航空,2003(10).

[8]曹允春.ERP在中國民航的應用前景分析.中國民航學院學報,2003(增刊).

[9]曹允春.從收益最大化角度分析航空貨物運價.空運商務,2004,4.

[10]曹允春,李曉津.“機場周邊經(jīng)濟騰飛與u2018臨空經(jīng)濟u2019概念”.經(jīng)濟日報調(diào)查與研究版，2004,5.

[11]孫波,金麗國,曹允春.臨空經(jīng)濟產(chǎn)生的機理研究——以首都國際機場為例.理論探討,2006(6).

[12]曹允春.業(yè)務流程再造理論（BPR）在航空貨運業(yè)中的應用分析.空運商務,2006,26(177):26.

[13]曹允春.基于航空物流視角的機場發(fā)展趨勢.空運商務,2006,28(179):4-6.

[14]曹允春,楊震,白楊敏.提高臨空經(jīng)濟區(qū)核心競爭力研究.經(jīng)濟縱橫,2006, 12(3).

[15]曹允春,谷蕓蕓,席艷榮.中國臨空經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢.經(jīng)濟問題探索,2006, 1(293).

[16曹允春,邢悅怡,江洪.云南花卉物流的流程再造研究.物流技術,2006,(12).

[17]曹允春,谷蕓蕓.基于差異化分工的珠三角機場“雙樞紐”發(fā)展模式研究.中國民用航空, 2007,3(75).

[18]曹允春,楊震.航空運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響分析.綜合運輸,2007, 3(307).

[19]曹允春,沈丹陽,楊震.2006中國機場發(fā)展脈絡.國際航空,2007(5).

[20]曹允春,沈丹陽.多方位洞察民航業(yè)的明天.國際航空,2007(6).

[21]曹允春,楊震.機場口岸物流與保稅物流協(xié)同發(fā)展模式分析.綜合運輸,2007,9(313).

[22]曹允春,楊震,邢悅怡.以花卉物流系統(tǒng)的流程再造提升云南花卉產(chǎn)業(yè)的競爭力.經(jīng)濟問題探索.

2007,10(303).

[23]曹允春,楊震.四大快遞在中國發(fā)展歷程與WTO后展望.空運商務,2007,(11).

[24]曹允春.特色型物流管理人才培養(yǎng)模式研究--基于民航特色視角.物流技術,2008,(10).

[25]李微微,曹允春.從嵌入性向根植性轉(zhuǎn)變的航空產(chǎn)業(yè)集群研究.工業(yè)技術經(jīng)濟,2009 2（28）.

[26]曹允春,席艷榮.臨空經(jīng)濟發(fā)展的國際經(jīng)驗及對我國的借鑒.商場現(xiàn)代化,2009,3（564）.

[27]曹允春,李微微,席艷榮.新經(jīng)濟地理學視角下的臨空經(jīng)濟形成分析.經(jīng)濟問題探索,2009,2（319）.

[28]曹允春.臨空經(jīng)濟演進的動力機制分析.經(jīng)濟問題探索,2009,5,（319）.

[29]曹允春,王琤.天津機場周邊航空物流集群發(fā)展分析.空運商務,2009,2(256):18-22.

[30]沈丹陽,曹允春.Study on the Modeling of Aviation Materials Storage Management Decision-Making.

工業(yè)工程與工程管理國際會議, 2009.

[31]曹允春,沈丹陽.航空物流產(chǎn)業(yè)化形成機理研究.商業(yè)研究,2010,1（393）.

[32]曹允春,程彥.動態(tài)多機場生命周期理論與航空運輸協(xié)同發(fā)展.民航管理,2010,2（232）.

[33]曹允春,王錚.青島臨空經(jīng)濟發(fā)展模式研究.改革與戰(zhàn)略,2010,8（204）.

[34]崔婷,曹允春.臨空經(jīng)濟發(fā)展狀況評價與發(fā)展階段判定研究.技術經(jīng)濟與管理研究,201(3).

[35]李棟梁,曹允春.行業(yè)發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟振興--基于航空運輸業(yè)效應的分析.求是學刊,2010,37(3).

[36]曹允春,沈丹陽,張莉梅,王琤."Research on the International Competitiveness of Cargo Airways ,2011.

[37]曹允春,劉同燕.基于二線機場灰色關聯(lián)度分析的天津機場發(fā)展建議.交通與運輸,2011,7.

[38]曹允春,董磊.鄭州航空港區(qū)臨空高科技產(chǎn)業(yè)體系的構(gòu)建研究.交通與運輸,2011,7.

[39曹允春,丁麗.新加坡貨運航空公司的社會營銷策略研究.空運商務,201(293).

[40]曹允春,陳云云.我國航空貨運業(yè)發(fā)展近狀與特點.空運商務,201(299).

[41]曹允春,沈丹陽.以空港為核心構(gòu)建航空大都市的關鍵要素研究.港口經(jīng)濟,2013,1（112）.

[42]曹允春.臨空經(jīng)濟發(fā)展的關鍵要素_模式及演進機制分析.城市觀察,2013(2).

[43]曹允春.臨空產(chǎn)業(yè)的集聚模式研究.區(qū)域經(jīng)濟評論,2013,1（3）.

[44]曹允春.機場發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)的思考.中國民用航空,2013(6).

[45]曹允春.臨空經(jīng)濟區(qū):空中絲綢之路的戰(zhàn)略支點.區(qū)域經(jīng)濟評論,2015（5）

[1]曹允春.“路在自己腳下——航空物流企業(yè)第三方物流經(jīng)營模式分析”.國際貿(mào)易信息，

2002-07-20（003）

[2]曹允春,李瑞琴.仁川機場臨空經(jīng)濟凸顯威力.中國民航報，2006-11-28（004）

[3]曹允春. 臨空經(jīng)濟區(qū)：加快武漢發(fā)展的重要引擎.長江日報，2007-6-14(012)

[4]曹允春.三水可成佛山空港經(jīng)濟中心.南方日報，2008-2-29（C03）

[5]曹允春.航空城能否成區(qū)域經(jīng)濟的新動力. 人民政協(xié)報，2009-6-30（C04）

[6]曹允春.航空貨運整合宜早不宜遲. 國際商報，2010 -6 -7(006)

[7]曹允春.世博帶給上海機場無限商機.中國民航報，2010 -5 -14（004）

[8]曹允春.對航空依賴性強的北京村田.中國民航報，2011-3-25（003）

[9]曹允春.新時期發(fā)展應注重提升軟實力.中國民航報，2011-4-25（006）

[10]曹允春.航空貨運面臨重大發(fā)展機遇和挑戰(zhàn).經(jīng)濟日報，2011-10-14（012）

[11]曹允春.縱觀中國臨空經(jīng)濟發(fā)展之現(xiàn)狀.中國民航報，2011-10-31（007）

[12]曹允春.72小時過境免簽政策意義深遠.中國民航報，2011-12-17（005）.

[13]曹允春.“空港商業(yè)城”：區(qū)域未來的商業(yè)中心.中國民航報，2012-04-09（007）.

[14]曹允春.航空大都市：底特律的鳳凰涅槃—探究底特律復興之路(上篇).中國民航報，2012-5-7（007）

[15]曹允春.航空大都市：底特律的鳳凰涅槃—探究底特律復興之路(下篇).中國民航報，2012-5-21（007）

[16]曹允春.航空大都市是全球城市的未來.中國民航報，2012-6-15（002）

[17]曹允春.長水機場臨空經(jīng)濟：云南經(jīng)濟騰飛的新引擎.中國民航報，2012-07-16（008）..

[18]曹允春.天津空港經(jīng)濟蓄勢勃發(fā).中國民航報，2012-10-08（007）

[19]曹允春.航空業(yè)給旅游業(yè)帶來了什么？.經(jīng)濟日報，2012-12-20（015）.

[20]曹允春.回首龍年看航空物流.現(xiàn)代物流報，2013-01-01（008）

[21]曹允春.北京新航城的創(chuàng)新示范意義何在？.中國民航報，2013-03-05（001）.

[22]曹允春.中國臨空經(jīng)濟第一人曹允春:鄭州航空港不妨這么建. 大河報，2013-03-12

[23]曹允春.云泥之別：臨空經(jīng)濟將帶河南從土地走向天空.大河報，2013-4-4（011）

[24]曹允春.臨空經(jīng)濟讓鄭州嵌入世界經(jīng)濟鏈.大河報，2013-5-8（A12）

[25]曹允春.中小機場面臨大面積虧損機場建設熱潮該不該降溫？中華工商時報，2013-05-31

[26]曹允春.自由貿(mào)易區(qū)將為上海帶來新的民航機會[N].中國民航報，2013-09-04（006）.

[27]曹允春.低成本航空向百姓“眉目傳情”以應對高鐵挑戰(zhàn).中華工商時報，2013-11-15

[28]曹允春.三到五年鄭州成為自貿(mào)區(qū)的希望很大.大河報，2013-11-30

國際演講

2007年3月韓國仁川舉辦的世界第二屆最佳機場研討會：Development Trend of Chinau2019s air transport

2008年10月第三屆東北亞地區(qū)航空運輸自由化與合作國際研討會：Development of China Air Logistics

and the Regional Cooperation

2009年11月韓國釜山第四屆東北亞地區(qū)航空運輸自由化與合作國際研討會：Impact on Air Transport

Industry : Economic Shock or Slowdown?

2010年5月國際航空城論壇：Reflections on Airport Economy Development in Chin

2010年6月第五屆東北亞地區(qū)航空運輸自由化與合作國際研討會：Chinese Aviation Situation & Prospects

for the Future

2011年6月KOTI World Forum on Transport Global, Green, Convergence：Prospects for Chinese

Aviation & Open Sky

國內(nèi)演講

2005年順義區(qū)處級以上干部學習會議：國外臨空經(jīng)濟經(jīng)驗

2006年2006總部經(jīng)濟·臨空經(jīng)濟發(fā)展論壇（2006·成都雙流）：雙流臨空經(jīng)濟發(fā)展的思考

2006年北京臨空經(jīng)濟發(fā)展國際論壇（2006·北京順義）：中國臨空經(jīng)濟的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

2006年首屆航空運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展論壇 （2006·沈陽）：航空運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響分析—基于

新一代民航運輸系統(tǒng)視角

2009年第二屆全球航空貨運中國年會（2009·深圳）：提升我國貨運航空公司的國際競爭力對策研究

2010年2010國際空港城市臨空經(jīng)濟發(fā)展峰會（2010·成都）：國際空港城市商業(yè)模式與投資

2010年2010中國臨空經(jīng)濟高峰論壇（2010·北京）：本世紀以來臨空經(jīng)濟發(fā)展的新趨勢

2010年第十屆國際航空城會議（ACE2010·北京）：Reflections on Airport Economy Development

in China

2011年第二屆中國臨空經(jīng)濟國際高峰論壇（2011·北京）：世界主要機場臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展服務模式比較

2011年中國·國門空港都市區(qū)高峰論壇（2011·北京）

2011年鄭州國際航空城經(jīng)濟發(fā)展論壇（2011·鄭州）：空港型綜保區(qū)——推動臨空經(jīng)濟國際化的引擎

2011年上海機場集團主題演講（2011·上海）：臨空經(jīng)濟：速度經(jīng)濟時代的增長空間

2012年陜西西咸新區(qū)空港新城主題演講（2012·西安）：臨空經(jīng)濟：速度經(jīng)濟時代的增長空間

2012年北京新機場“新航城地區(qū)臨空經(jīng)濟發(fā)展研討會”（2012·北京）：國外臨空經(jīng)濟發(fā)展借鑒研究

2012年溫州市委理論學習中心組（擴大）會議（2012·溫州）：航空大都市，讓幸福起飛

2012年北京第二十六次交通“7+1”論壇（2012·北京）：臨空經(jīng)濟：速度經(jīng)濟時代的增長空間

2012年2012中韓文化及商貿(mào)經(jīng)濟論壇（2012·成都）：窗口與紐帶—臨空經(jīng)濟在成都國際化進程中的

重要作用

2012年北京大興區(qū)區(qū)委黨校講座（2012·北京）：航空大都市的現(xiàn)狀及其展望

2012年中國民航報機場新聞通聯(lián)工作會暨新聞報道培訓班講座（2012·濟南）：臨空經(jīng)濟：速度經(jīng)濟

時代的增長空間

2012年廣州市花都區(qū)新型城市化發(fā)展論壇（2012·廣州）：航空大都市—花都的未來

2013年九臺市舉辦曹允春教授空港經(jīng)濟發(fā)展專題報告會（2013·吉林）：九臺市臨空經(jīng)濟的發(fā)展策略

2013年寧波機場與物流園區(qū)管理委員會舉行講座（2013·寧波）：發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)，提升機場競爭力

2013年河南長葛市市委中心組（擴大）會議專題報告會（2013·河南長葛）：長葛對接鄭州航空港經(jīng)濟

綜合實驗區(qū)發(fā)展的思考

2013年中國臨空經(jīng)濟發(fā)展研討會（2013·北京）：我國臨空經(jīng)濟發(fā)展的創(chuàng)新戰(zhàn)略與實現(xiàn)路徑

2013年中國機場發(fā)展大會（2013·上海）：發(fā)展臨空經(jīng)濟，提升機場競爭力

2013年鄭州機場專題演講（2013·鄭州）：鄭州機場航空物流發(fā)展的思考

2013年臨空經(jīng)濟與空港現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展研討會（2013·天津）：天津空港經(jīng)濟發(fā)展趨勢

2013年中國民航大學河南教育中心揭牌儀式（2013·天津）：鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展的人才保障

2013年湖北機場集團做主題演講（2013·湖北）：機場發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)的思考

中國運輸經(jīng)濟首席專家北京交通大學的榮朝和教授在為《臨空經(jīng)濟-速度經(jīng)濟時代的增長空間》這本書作序，榮教授說“今天看到他能夠出版這部具有開拓創(chuàng)新意義的理論專著，確實非常高興，特此為序。相信廣大讀者一定會和我一樣，認可這本書對于臨空經(jīng)濟的理論研究、對我國臨空經(jīng)濟的發(fā)展和臨空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、以及推動我國機場和區(qū)域經(jīng)濟互動共生發(fā)展，都具有非常重要的理論和現(xiàn)實意義�！�

南開大學校長助理、博士生導師劉秉鐮教授，在為《臨空經(jīng)濟-速度經(jīng)濟時代的增長空間》這本書作序，劉教授說“曹允春博士這幾年在臨空經(jīng)濟領域取得了一些成果，希望他能夠在這個方向堅持不懈的努力，同時我也希望能有更多的學者加入這一研究隊伍，共同促進我國臨空經(jīng)濟領域?qū)W術研究的繁榮和發(fā)展�！�

2009年12月到2011年1月，曹允春所長作為項目負責人，受鄭州航空港區(qū)管理委員會委托進行《鄭州航空港區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的研究，在評審會上，各位專家給予了該項目高度評價，認為該項目是前瞻性和可操作性的很好結(jié)合，其中一位專家說，“這是我參加這么多產(chǎn)業(yè)規(guī)劃課題評審項目中做的最好的一個，非常專業(yè)”。