1997至2001年擔任中國民用航空學院經管系講師；

2001年至2002年擔任中國民用航空學院經管系培訓部主任；

2006年創(chuàng)辦臨空經濟研究所；

2006年獲民航大學優(yōu)秀教師標兵、“海航園丁獎”、天津市第十屆社會科學優(yōu)秀成果三等獎；

2002年至2007年擔任中國民航大學經管學院航空運輸系主任；

2009年獲民航局科學技術三等獎、北京順義區(qū)科學技術二等獎、挑戰(zhàn)杯天津市優(yōu)秀指導教師、民航大學

優(yōu)秀教師；

2007年至2012年擔任中國民航大學經管學院物流管理系主任；

2012年獲民航中青年技術帶頭人；

2014年至今擔任中國民航大學臨空經濟研究中心主任

2018年入選鄭州大學商學院博士生導師。

鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)咨詢專家

北京順義世界銀行項目高級顧問

溫州市決策咨詢委員會委員

中國民航報特聘專家

中國航空規(guī)劃建設發(fā)展有限公司規(guī)劃咨詢研究院資深顧問

AOPA-China專家委員會委員

FIATA的專家組成員

中國國際貨運代理協會（CIFA）專家組成員

河南省鄭州市通航發(fā)展顧問

中國國際工程咨詢公司特聘專家

成都雙流臨空經濟戰(zhàn)略發(fā)展高級顧問

長沙市長沙縣高級顧問

林德物流集團高級顧問

天信達信息技術有限公司的高級物流咨詢專家

曹允春教授成立了中國第一個以臨空經濟作為對象的科研機構--臨空經濟研究所（Institute of Airport Economics，IAE），截止2013年12月主持臨空經濟及航空物流研究課題60余項，包括國家軟科學項目“我國臨空經濟發(fā)展與產業(yè)結構調整模式研究”，已編制過城市有北京、上海、天津、廣州、重慶、成都、昆明、鄭州、長沙、南寧、青島、南京、無錫、溫州、唐山、呼和浩特、大慶、佛山等30個城市臨空經濟規(guī)劃，編制過首都國際機場、上海機場集團、無錫蘇南機場集團、銀川河東機場等機場臨空產業(yè)、空港物流規(guī)劃，研究所專注于臨空經濟、航空經濟、空港經濟、航空城、航空物流等研究，參與英國阿特金斯公司、韓國綜合交通研究院、韓國海洋水產開發(fā)院、中國國際工程咨詢公司等國內外機構多個項目。

1、 臨空經濟發(fā)展規(guī)劃

2005.07—2005.11順義臨空經濟發(fā)展規(guī)劃

2005.08—2005.11天津臨空經濟與航空城策劃研究

2006.12—2008.06天津臨空經濟發(fā)展研究（天津市哲學社會科學規(guī)劃研究項目）

2006.01—2008.08我國臨空經濟發(fā)展與產業(yè)結構調整模式研究（國家軟科學項目，2009年獲中國民用

航空局科學技術三等獎）

2007.11—2008.06廣州市白云區(qū)產業(yè)發(fā)展暨臨空經濟發(fā)展研究

2008.06—2008.09北京新機場臨空經濟發(fā)展戰(zhàn)略研究

2008.10—2009.09國內若干地區(qū)發(fā)展特色經濟比較研究（天津市科技發(fā)展戰(zhàn)略研究計劃項目）

2009.10—2010.06大慶市臨空經濟發(fā)展規(guī)劃

2010.06—2010.07成都雙流臨空經濟規(guī)劃

2010.06—2010.11順義區(qū)天竺鎮(zhèn)“十二五”時期國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃

2011.03—2005.05新機場建設對順義區(qū)經濟社會影響分析

2010.05—2010.08北京大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)臨空經濟策略研究

2012.05—2012.12天津市東麗區(qū)經濟社會發(fā)展狀況調查分析

2010.10—2013.05貴州龍洞堡臨空經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃

2013.06—2014.06空港新城合肥啟動區(qū)單元規(guī)劃

2013.08—2014.08宜賓市空港經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃

2013.11—2014.08淮安市臨空產業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2013.10—2014.10哈爾濱臨空經濟區(qū)產業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

2013.11—2014.11喀什臨空經濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究

2、 臨空產業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2005.01—2005.07首都臨空經濟區(qū)的功能定位和產業(yè)布局

2005.05—2005.11重慶航空城產業(yè)規(guī)劃

2006.07—2006.08呼和浩特航空城產業(yè)規(guī)劃

2006.09—2006.12天津空港物流加工區(qū)民航科技產業(yè)城市規(guī)劃方案

2007.03—2007.12依托臨空產業(yè)區(qū)培育發(fā)展航空航天產業(yè)的方案研究

2009.04—2009.10唐山臨空產業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

2009.07—2009.10成都雙流縣臨空臨空服務區(qū)產業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2009.08—2010.01成都雙流“198”區(qū)域產業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2009.07—2009.11青島市城陽區(qū)臨空產業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2009.12—2010.04鄭州航空港區(qū)臨空產業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2010.01—2010.10南寧空港經濟圈臨空產業(yè)發(fā)展研究

2010.10—2011.05成都雙流臨空經濟業(yè)態(tài)研究

2011.03—2011.05新津縣臨空經濟綜合產業(yè)功能區(qū)產業(yè)規(guī)劃

2011.02—2012.12北京順義區(qū)第三產業(yè)發(fā)展研究

2011.09—2012.01長沙縣空港城產業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制

2012.06—2014.06合肥（六安）新橋空港新城臨空產業(yè)規(guī)劃

2013.02—2014.02南京市空港經濟區(qū)重點產業(yè)選擇與發(fā)展思路研究

3、 臨空經濟區(qū)（功能區(qū)）發(fā)展規(guī)劃

2005.12—2006.04昆明空港經濟區(qū)社會發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

2007.11—2008.02佛山市三水區(qū)空港經濟發(fā)展戰(zhàn)略研究

2008.06—2008.10以T3航站樓運營為契機，推進首都臨空經濟區(qū)科學發(fā)展研究科學構建天竺鎮(zhèn)國門

新形象的戰(zhàn)略研究

2009.07—2006.12青島市臨空經濟區(qū)功能定位與產業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2010.04—2010.12北京臨空經濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究

2010.06—2010.07雙流臨空經濟區(qū)規(guī)劃

2010.07—2010.12北京世界空港城建設研究

2012.01—2103.03溫州建設“航空大都市”對策研究

2012.03—2012.12北京國際航空中心核心功能區(qū)發(fā)展構想

2012.09—2012.122012北京國際航空中心核心功能區(qū)理論探討合同(2012-9-17)

2013.05—2014.04鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究報告

4、空港物流發(fā)展規(guī)劃

2011.02—2012.12天津空港國際航空物流產業(yè)園區(qū)概念性規(guī)劃

2011.09—2011.12無錫蘇南國際機場集團物流產業(yè)規(guī)劃及其發(fā)展策略研究

2013.03—2013.10推進（北京國際航空中心）核心區(qū)發(fā)展的路徑與措施

5、保稅物流發(fā)展規(guī)劃

2006.07—2006.11昆明巫家壩機場保稅物流咨詢方案

2007.04—2007.09首都空港自由貿易區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究

2009.03—2009.11北京天竺綜合保稅區(qū)發(fā)展規(guī)劃

6、機場發(fā)展戰(zhàn)略及機場臨空產業(yè)研究

2009.02—2009.06北京新機場業(yè)主管理模式研究

2010.11—2011.05天津機場最佳管理模式研究

2010.11—2011.01中國民用機場發(fā)展報告

2011.10—2012.01基于青島新機場建設的流亭國際機場的發(fā)展策略研究

2011.03—2011.09首都機場臨空產業(yè)專題研究（首都機場十二規(guī)劃臨空產業(yè)專題研究）

2012.03—2012.09上海浦東國際機場非航空產業(yè)規(guī)劃

7、航空公司發(fā)展戰(zhàn)略研究

2002.07—2003.03國貨航貨運收益管理系統(tǒng)研究

2002.10—2003.06北亞航空公司發(fā)展戰(zhàn)略研究

2004.06—2005.01中國郵政航空公司發(fā)展戰(zhàn)略

8、其他

2005.01—2007.09民航貨物運輸雙語課程

2007.01—2009.12基于經濟價值理論的空域資源利用評價方法研究

2007.03—2007.08中國航空物流現狀與挑戰(zhàn)

2007.11—2008.12培育天津航空航天產業(yè)制造與研發(fā)轉化基地的對策研究

2009.01—2011.09學校加快培養(yǎng)急需人才重大研究項目

2009.02—2009.06北京新機場業(yè)主管理模式研究

2009.05—2009.11科學構筑天竺鎮(zhèn)國門新形象的戰(zhàn)略合同研究

2010.09—2010.11Basic research of reform and open up aviation strategy in China

2011.02—2012.12順義區(qū)臨空經濟世界銀行項目顧問咨詢

2012.02—2013.02中國臨空經濟網與成都雙流縣臨空服務業(yè)管委會網站合作協議書

2012.08—2012.09貨物運價管理改革項目（中國民航局項目）

2012.08—2014.09天津產學研協同創(chuàng)新網絡的組織模式及運行機制研究

著作

1.曹允春.《航空貨物運輸教程》.兵器工業(yè)出版社.2004

2.曹允春.《國際航空貨運代理理論與實務》.中國商務出版社.2005

3.曹允春.《臨空經濟理論與實踐探索》.中國經濟出版社.2006

4.曹允春.《空港自由貿易區(qū)理論與實踐探索》.中國經濟出版社.2008

5.曹允春.《臨空經濟--速度經濟時代的增長空間》.經濟科學出版社.2009

6.曹允春.《國際航空貨運代理理論與實務》.中國商務出版社.2010

7.曹允春，沈丹陽.《航空大都市—我們未來的生活方式》.河南科學技術出版社.2013

論文

[1]曹允春.發(fā)展旅游業(yè)帶動京九經濟帶的開發(fā)（第二作者）.北京師范大學出版社天津大學出版社.1997.

[2]曹允春,蹤家峰.談臨空經濟區(qū)的建立和發(fā)展.中國民航學院學報.1999,17,3(63):60-63.

[3]蹤家峰,姬亞群,曹允春.城鄉(xiāng)結合部基本農田保護的探討.天津師大學報．2000,20(1)

[4]曹允春.中樞機場在區(qū)域經濟發(fā)展中的作用．經濟地理，2001.

[5]曹允春,都業(yè)富.天津機場定位研究．中國民航學院學報，2001，19,2(75).

[6]曹允春.航空快遞企業(yè)的第三方物流定位研究．教育評物流技術論，2002(3).

[7]曹允春,華敏.航空貨運的公司化之路.國際航空,2003(10).

[8]曹允春.ERP在中國民航的應用前景分析.中國民航學院學報,2003(增刊).

[9]曹允春.從收益最大化角度分析航空貨物運價.空運商務,2004,4.

[10]曹允春,李曉津.“機場周邊經濟騰飛與u2018臨空經濟u2019概念”.經濟日報調查與研究版，2004,5.

[11]孫波,金麗國,曹允春.臨空經濟產生的機理研究——以首都國際機場為例.理論探討,2006(6).

[12]曹允春.業(yè)務流程再造理論（BPR）在航空貨運業(yè)中的應用分析.空運商務,2006,26(177):26.

[13]曹允春.基于航空物流視角的機場發(fā)展趨勢.空運商務,2006,28(179):4-6.

[14]曹允春,楊震,白楊敏.提高臨空經濟區(qū)核心競爭力研究.經濟縱橫,2006, 12(3).

[15]曹允春,谷蕓蕓,席艷榮.中國臨空經濟發(fā)展現狀與趨勢.經濟問題探索,2006, 1(293).

[16曹允春,邢悅怡,江洪.云南花卉物流的流程再造研究.物流技術,2006,(12).

[17]曹允春,谷蕓蕓.基于差異化分工的珠三角機場“雙樞紐”發(fā)展模式研究.中國民用航空, 2007,3(75).

[18]曹允春,楊震.航空運輸對區(qū)域經濟發(fā)展的影響分析.綜合運輸,2007, 3(307).

[19]曹允春,沈丹陽,楊震.2006中國機場發(fā)展脈絡.國際航空,2007(5).

[20]曹允春,沈丹陽.多方位洞察民航業(yè)的明天.國際航空,2007(6).

[21]曹允春,楊震.機場口岸物流與保稅物流協同發(fā)展模式分析.綜合運輸,2007,9(313).

[22]曹允春,楊震,邢悅怡.以花卉物流系統(tǒng)的流程再造提升云南花卉產業(yè)的競爭力.經濟問題探索.

2007,10(303).

[23]曹允春,楊震.四大快遞在中國發(fā)展歷程與WTO后展望.空運商務,2007,(11).

[24]曹允春.特色型物流管理人才培養(yǎng)模式研究--基于民航特色視角.物流技術,2008,(10).

[25]李微微,曹允春.從嵌入性向根植性轉變的航空產業(yè)集群研究.工業(yè)技術經濟,2009 2（28）.

[26]曹允春,席艷榮.臨空經濟發(fā)展的國際經驗及對我國的借鑒.商場現代化,2009,3（564）.

[27]曹允春,李微微,席艷榮.新經濟地理學視角下的臨空經濟形成分析.經濟問題探索,2009,2（319）.

[28]曹允春.臨空經濟演進的動力機制分析.經濟問題探索,2009,5,（319）.

[29]曹允春,王琤.天津機場周邊航空物流集群發(fā)展分析.空運商務,2009,2(256):18-22.

[30]沈丹陽,曹允春.Study on the Modeling of Aviation Materials Storage Management Decision-Making.

工業(yè)工程與工程管理國際會議, 2009.

[31]曹允春,沈丹陽.航空物流產業(yè)化形成機理研究.商業(yè)研究,2010,1（393）.

[32]曹允春,程彥.動態(tài)多機場生命周期理論與航空運輸協同發(fā)展.民航管理,2010,2（232）.

[33]曹允春,王錚.青島臨空經濟發(fā)展模式研究.改革與戰(zhàn)略,2010,8（204）.

[34]崔婷,曹允春.臨空經濟發(fā)展狀況評價與發(fā)展階段判定研究.技術經濟與管理研究,201(3).

[35]李棟梁,曹允春.行業(yè)發(fā)展與區(qū)域經濟振興--基于航空運輸業(yè)效應的分析.求是學刊,2010,37(3).

[36]曹允春,沈丹陽,張莉梅,王琤."Research on the International Competitiveness of Cargo Airways ,2011.

[37]曹允春,劉同燕.基于二線機場灰色關聯度分析的天津機場發(fā)展建議.交通與運輸,2011,7.

[38]曹允春,董磊.鄭州航空港區(qū)臨空高科技產業(yè)體系的構建研究.交通與運輸,2011,7.

[39曹允春,丁麗.新加坡貨運航空公司的社會營銷策略研究.空運商務,201(293).

[40]曹允春,陳云云.我國航空貨運業(yè)發(fā)展近狀與特點.空運商務,201(299).

[41]曹允春,沈丹陽.以空港為核心構建航空大都市的關鍵要素研究.港口經濟,2013,1（112）.

[42]曹允春.臨空經濟發(fā)展的關鍵要素_模式及演進機制分析.城市觀察,2013(2).

[43]曹允春.臨空產業(yè)的集聚模式研究.區(qū)域經濟評論,2013,1（3）.

[44]曹允春.機場發(fā)展臨空產業(yè)的思考.中國民用航空,2013(6).

[45]曹允春.臨空經濟區(qū):空中絲綢之路的戰(zhàn)略支點.區(qū)域經濟評論,2015（5）

[1]曹允春.“路在自己腳下——航空物流企業(yè)第三方物流經營模式分析”.國際貿易信息，

2002-07-20（003）

[2]曹允春,李瑞琴.仁川機場臨空經濟凸顯威力.中國民航報，2006-11-28（004）

[3]曹允春. 臨空經濟區(qū)：加快武漢發(fā)展的重要引擎.長江日報，2007-6-14(012)

[4]曹允春.三水可成佛山空港經濟中心.南方日報，2008-2-29（C03）

[5]曹允春.航空城能否成區(qū)域經濟的新動力. 人民政協報，2009-6-30（C04）

[6]曹允春.航空貨運整合宜早不宜遲. 國際商報，2010 -6 -7(006)

[7]曹允春.世博帶給上海機場無限商機.中國民航報，2010 -5 -14（004）

[8]曹允春.對航空依賴性強的北京村田.中國民航報，2011-3-25（003）

[9]曹允春.新時期發(fā)展應注重提升軟實力.中國民航報，2011-4-25（006）

[10]曹允春.航空貨運面臨重大發(fā)展機遇和挑戰(zhàn).經濟日報，2011-10-14（012）

[11]曹允春.縱觀中國臨空經濟發(fā)展之現狀.中國民航報，2011-10-31（007）

[12]曹允春.72小時過境免簽政策意義深遠.中國民航報，2011-12-17（005）.

[13]曹允春.“空港商業(yè)城”：區(qū)域未來的商業(yè)中心.中國民航報，2012-04-09（007）.

[14]曹允春.航空大都市：底特律的鳳凰涅槃—探究底特律復興之路(上篇).中國民航報，2012-5-7（007）

[15]曹允春.航空大都市：底特律的鳳凰涅槃—探究底特律復興之路(下篇).中國民航報，2012-5-21（007）

[16]曹允春.航空大都市是全球城市的未來.中國民航報，2012-6-15（002）

[17]曹允春.長水機場臨空經濟：云南經濟騰飛的新引擎.中國民航報，2012-07-16（008）..

[18]曹允春.天津空港經濟蓄勢勃發(fā).中國民航報，2012-10-08（007）

[19]曹允春.航空業(yè)給旅游業(yè)帶來了什么？.經濟日報，2012-12-20（015）.

[20]曹允春.回首龍年看航空物流.現代物流報，2013-01-01（008）

[21]曹允春.北京新航城的創(chuàng)新示范意義何在？.中國民航報，2013-03-05（001）.

[22]曹允春.中國臨空經濟第一人曹允春:鄭州航空港不妨這么建. 大河報，2013-03-12

[23]曹允春.云泥之別：臨空經濟將帶河南從土地走向天空.大河報，2013-4-4（011）

[24]曹允春.臨空經濟讓鄭州嵌入世界經濟鏈.大河報，2013-5-8（A12）

[25]曹允春.中小機場面臨大面積虧損機場建設熱潮該不該降溫？中華工商時報，2013-05-31

[26]曹允春.自由貿易區(qū)將為上海帶來新的民航機會[N].中國民航報，2013-09-04（006）.

[27]曹允春.低成本航空向百姓“眉目傳情”以應對高鐵挑戰(zhàn).中華工商時報，2013-11-15

[28]曹允春.三到五年鄭州成為自貿區(qū)的希望很大.大河報，2013-11-30

國際演講

2007年3月韓國仁川舉辦的世界第二屆最佳機場研討會：Development Trend of Chinau2019s air transport

2008年10月第三屆東北亞地區(qū)航空運輸自由化與合作國際研討會：Development of China Air Logistics

and the Regional Cooperation

2009年11月韓國釜山第四屆東北亞地區(qū)航空運輸自由化與合作國際研討會：Impact on Air Transport

Industry : Economic Shock or Slowdown?

2010年5月國際航空城論壇：Reflections on Airport Economy Development in Chin

2010年6月第五屆東北亞地區(qū)航空運輸自由化與合作國際研討會：Chinese Aviation Situation & Prospects

for the Future

2011年6月KOTI World Forum on Transport Global, Green, Convergence：Prospects for Chinese

Aviation & Open Sky

國內演講

2005年順義區(qū)處級以上干部學習會議：國外臨空經濟經驗

2006年2006總部經濟·臨空經濟發(fā)展論壇（2006·成都雙流）：雙流臨空經濟發(fā)展的思考

2006年北京臨空經濟發(fā)展國際論壇（2006·北京順義）：中國臨空經濟的現狀及發(fā)展趨勢

2006年首屆航空運輸與區(qū)域經濟發(fā)展論壇 （2006·沈陽）：航空運輸對區(qū)域經濟發(fā)展的影響分析—基于

新一代民航運輸系統(tǒng)視角

2009年第二屆全球航空貨運中國年會（2009·深圳）：提升我國貨運航空公司的國際競爭力對策研究

2010年2010國際空港城市臨空經濟發(fā)展峰會（2010·成都）：國際空港城市商業(yè)模式與投資

2010年2010中國臨空經濟高峰論壇（2010·北京）：本世紀以來臨空經濟發(fā)展的新趨勢

2010年第十屆國際航空城會議（ACE2010·北京）：Reflections on Airport Economy Development

in China

2011年第二屆中國臨空經濟國際高峰論壇（2011·北京）：世界主要機場臨空經濟區(qū)發(fā)展服務模式比較

2011年中國·國門空港都市區(qū)高峰論壇（2011·北京）

2011年鄭州國際航空城經濟發(fā)展論壇（2011·鄭州）：空港型綜保區(qū)——推動臨空經濟國際化的引擎

2011年上海機場集團主題演講（2011·上海）：臨空經濟：速度經濟時代的增長空間

2012年陜西西咸新區(qū)空港新城主題演講（2012·西安）：臨空經濟：速度經濟時代的增長空間

2012年北京新機場“新航城地區(qū)臨空經濟發(fā)展研討會”（2012·北京）：國外臨空經濟發(fā)展借鑒研究

2012年溫州市委理論學習中心組（擴大）會議（2012·溫州）：航空大都市，讓幸福起飛

2012年北京第二十六次交通“7+1”論壇（2012·北京）：臨空經濟：速度經濟時代的增長空間

2012年2012中韓文化及商貿經濟論壇（2012·成都）：窗口與紐帶—臨空經濟在成都國際化進程中的

重要作用

2012年北京大興區(qū)區(qū)委黨校講座（2012·北京）：航空大都市的現狀及其展望

2012年中國民航報機場新聞通聯工作會暨新聞報道培訓班講座（2012·濟南）：臨空經濟：速度經濟

時代的增長空間

2012年廣州市花都區(qū)新型城市化發(fā)展論壇（2012·廣州）：航空大都市—花都的未來

2013年九臺市舉辦曹允春教授空港經濟發(fā)展專題報告會（2013·吉林）：九臺市臨空經濟的發(fā)展策略

2013年寧波機場與物流園區(qū)管理委員會舉行講座（2013·寧波）：發(fā)展臨空產業(yè)，提升機場競爭力

2013年河南長葛市市委中心組（擴大）會議專題報告會（2013·河南長葛）：長葛對接鄭州航空港經濟

綜合實驗區(qū)發(fā)展的思考

2013年中國臨空經濟發(fā)展研討會（2013·北京）：我國臨空經濟發(fā)展的創(chuàng)新戰(zhàn)略與實現路徑

2013年中國機場發(fā)展大會（2013·上海）：發(fā)展臨空經濟，提升機場競爭力

2013年鄭州機場專題演講（2013·鄭州）：鄭州機場航空物流發(fā)展的思考

2013年臨空經濟與空港現代服務業(yè)發(fā)展研討會（2013·天津）：天津空港經濟發(fā)展趨勢

2013年中國民航大學河南教育中心揭牌儀式（2013·天津）：鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)發(fā)展的人才保障

2013年湖北機場集團做主題演講（2013·湖北）：機場發(fā)展臨空產業(yè)的思考

中國運輸經濟首席專家北京交通大學的榮朝和教授在為《臨空經濟-速度經濟時代的增長空間》這本書作序，榮教授說“今天看到他能夠出版這部具有開拓創(chuàng)新意義的理論專著，確實非常高興，特此為序。相信廣大讀者一定會和我一樣，認可這本書對于臨空經濟的理論研究、對我國臨空經濟的發(fā)展和臨空產業(yè)結構調整、以及推動我國機場和區(qū)域經濟互動共生發(fā)展，都具有非常重要的理論和現實意義�！�

南開大學校長助理、博士生導師劉秉鐮教授，在為《臨空經濟-速度經濟時代的增長空間》這本書作序，劉教授說“曹允春博士這幾年在臨空經濟領域取得了一些成果，希望他能夠在這個方向堅持不懈的努力，同時我也希望能有更多的學者加入這一研究隊伍，共同促進我國臨空經濟領域學術研究的繁榮和發(fā)展�！�

2009年12月到2011年1月，曹允春所長作為項目負責人，受鄭州航空港區(qū)管理委員會委托進行《鄭州航空港區(qū)臨空產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的研究，在評審會上，各位專家給予了該項目高度評價，認為該項目是前瞻性和可操作性的很好結合，其中一位專家說，“這是我參加這么多產業(yè)規(guī)劃課題評審項目中做的最好的一個，非常專業(yè)”。