工作經(jīng)歷
2013.12至今運(yùn)載工程與力學(xué)學(xué)部教授級(jí)高工
研究方向
1.電動(dòng)汽車電機(jī)設(shè)計(jì)與控制技術(shù)
2.車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù)
3.電池SOC與SOH估計(jì)與管理技術(shù)
4.振動(dòng)控制與振動(dòng)能量俘獲技術(shù)
5.智能變體技術(shù)
學(xué)術(shù)成果
論文成果
李寶軍,夏陽(yáng),靳春寧,侯文彬,鄭國(guó)君,高仁璟.基于虛擬仿真的汽車車身設(shè)計(jì)課程群建設(shè)探索[J],實(shí)驗(yàn)室科學(xué),2019,22(2):124-127
王長(zhǎng)生,張向奎,李元慧,王洋,高仁璟.基于WIKI的“汽車人機(jī)工程學(xué)”教學(xué)方法研究[J],實(shí)驗(yàn)室科學(xué),2018,21(3):119-123
楊曉莉,余樹(shù)洲,常穎,李曉東,桑琳,高仁璟,韓小強(qiáng).面向工程教育專業(yè)認(rèn)證的汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)課程改革[J],實(shí)驗(yàn)室科學(xué),2018,21(3):124-126
高仁璟,李明麗,王奇,趙劍,劉書(shū)田.局部加強(qiáng)體對(duì)預(yù)壓雙穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)跳轉(zhuǎn)力學(xué)特征的影響分析[J],光學(xué)精密工程,2018,26(4):884-893
劉驥,劉書(shū)田,高仁璟,仝立勇.基于壓電懸臂梁的驅(qū)動(dòng)器與傳感器性能分析的精確解析模型[J],光學(xué)精密工程,2018,26(2):380-387
高仁璟,劉川,王奇,劉書(shū)田.Topology and Shape Optimization Based Method for Miniaturization Design of Metallic Antenna[A],WCCM13,2018
發(fā)明專利
一種方向性可控的微帶天線
一種電磁減震器
鐵磁物料檢測(cè)裝置和方法
一種基于被動(dòng)懸架的電磁俘能系統(tǒng)
變厚度梁式環(huán)境微質(zhì)量傳感器及變厚度梁設(shè)計(jì)方法
多級(jí)精密定位壓電驅(qū)動(dòng)器
著作成果
數(shù)字電路與系統(tǒng)
數(shù)字電路與系統(tǒng)
微型計(jì)算及原理與應(yīng)用
數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)與設(shè)計(jì)
數(shù)字電路與系統(tǒng)
科研項(xiàng)目
前緣與柔性蒙皮變體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證, 企事業(yè)單位委托科技項(xiàng)目, 2017/03/10-2018/02/28, 進(jìn)行
可實(shí)現(xiàn)低頻大帶寬俘能的多穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)與儲(chǔ)能系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計(jì),國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目, 2015/08/18, 進(jìn)行
可變體結(jié)構(gòu)形狀控制驅(qū)動(dòng)器與控制參數(shù)協(xié)同設(shè)計(jì)優(yōu)化方法研究, 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目, 2013/09/25-2017/12/31, 完成
高超音速飛行器增材制造結(jié)構(gòu)多功能協(xié)同優(yōu)化設(shè)計(jì)理論和方法, 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目, 2018/12/07, 進(jìn)行
基于非線性變剛度智能結(jié)構(gòu)的可調(diào)低頻振動(dòng)傳感器設(shè)計(jì), 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目, 2018/08/16, 進(jìn)行
榮譽(yù)記錄
科研獎(jiǎng)勵(lì)
遼寧省教學(xué)成果獎(jiǎng)
大連理工大學(xué)優(yōu)秀教學(xué)成果獎(jiǎng)
2016年高等學(xué)校虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源建設(shè)成果獎(jiǎng)
其他獎(jiǎng)勵(lì)
全國(guó)高等學(xué)校電子技術(shù)研究會(huì)實(shí)驗(yàn)成果優(yōu)秀獎(jiǎng) （2010年）
