工作經(jīng)歷
2013.12至今運載工程與力學學部教授級高工
研究方向
1.電動汽車電機設計與控制技術
2.車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術
3.電池SOC與SOH估計與管理技術
4.振動控制與振動能量俘獲技術
5.智能變體技術
學術成果
論文成果
李寶軍,夏陽,靳春寧,侯文彬,鄭國君,高仁璟.基于虛擬仿真的汽車車身設計課程群建設探索[J],實驗室科學,2019,22(2):124-127
王長生,張向奎,李元慧,王洋,高仁璟.基于WIKI的“汽車人機工程學”教學方法研究[J],實驗室科學,2018,21(3):119-123
楊曉莉,余樹洲,常穎,李曉東,桑琳,高仁璟,韓小強.面向工程教育專業(yè)認證的汽車生產(chǎn)實習課程改革[J],實驗室科學,2018,21(3):124-126
高仁璟,李明麗,王奇,趙劍,劉書田.局部加強體對預壓雙穩(wěn)態(tài)結構跳轉力學特征的影響分析[J],光學精密工程,2018,26(4):884-893
劉驥,劉書田,高仁璟,仝立勇.基于壓電懸臂梁的驅動器與傳感器性能分析的精確解析模型[J],光學精密工程,2018,26(2):380-387
高仁璟,劉川,王奇,劉書田.Topology and Shape Optimization Based Method for Miniaturization Design of Metallic Antenna[A],WCCM13,2018
發(fā)明專利
一種方向性可控的微帶天線
一種電磁減震器
鐵磁物料檢測裝置和方法
一種基于被動懸架的電磁俘能系統(tǒng)
變厚度梁式環(huán)境微質量傳感器及變厚度梁設計方法
多級精密定位壓電驅動器
著作成果
數(shù)字電路與系統(tǒng)
數(shù)字電路與系統(tǒng)
微型計算及原理與應用
數(shù)字電子技術基礎與設計
數(shù)字電路與系統(tǒng)
科研項目
前緣與柔性蒙皮變體結構設計與實驗驗證, 企事業(yè)單位委托科技項目, 2017/03/10-2018/02/28, 進行
可實現(xiàn)低頻大帶寬俘能的多穩(wěn)態(tài)結構與儲能系統(tǒng)協(xié)同設計,國家自然科學基金項目, 2015/08/18, 進行
可變體結構形狀控制驅動器與控制參數(shù)協(xié)同設計優(yōu)化方法研究, 國家自然科學基金項目, 2013/09/25-2017/12/31, 完成
高超音速飛行器增材制造結構多功能協(xié)同優(yōu)化設計理論和方法, 國家自然科學基金項目, 2018/12/07, 進行
基于非線性變剛度智能結構的可調低頻振動傳感器設計, 國家自然科學基金項目, 2018/08/16, 進行
榮譽記錄
科研獎勵
遼寧省教學成果獎
大連理工大學優(yōu)秀教學成果獎
2016年高等學校虛擬仿真實驗教學資源建設成果獎
其他獎勵
全國高等學校電子技術研究會實驗成果優(yōu)秀獎 （2010年）
