1966年對(duì)295G柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試噴油角度機(jī)構(gòu)大膽改進(jìn)，使之操作既準(zhǔn)確可靠又方便快捷；1979年攻克6300ZQ大型發(fā)電機(jī)組調(diào)速器故障難關(guān)．填補(bǔ)了該廠首次征服進(jìn)口設(shè)備調(diào)試空白。1980年攻克695型柴油機(jī)后油封漏油難關(guān)．獲廠嘉獎(jiǎng)；1981年參與試制、裝配的新產(chǎn)品EQ6100汽油機(jī)．其性能指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)設(shè)。計(jì)要求、為批量投放市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；1986年對(duì)已6102QA柴油機(jī)匹配江西萍鄉(xiāng)客車(chē)廠發(fā)動(dòng)機(jī)后置式的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)大膽改進(jìn)，圓滿(mǎn)完成匹配任務(wù)；1995年與其他3位同志共同承擔(dān)4102Q柴油機(jī)的改制任務(wù)，使樣機(jī)性能指標(biāo)均達(dá)設(shè)計(jì)要求，成為市場(chǎng)暢銷(xiāo)產(chǎn)品。由于他工作兢兢業(yè)業(yè)，成績(jī)顯著，1984、1990、1992、1993年被評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)者。1994年被評(píng)為廠級(jí)標(biāo)兵，1996年被東風(fēng)汽車(chē)公司授予"有突出貢獻(xiàn)專(zhuān)家"稱(chēng)號(hào)，1997年被評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員及質(zhì)量工作先進(jìn)個(gè)人。