人物評(píng)價(jià)
他是戰(zhàn)斗飛行員中的藝術(shù)家。
-----德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)總監(jiān)阿道夫·加蘭德
無(wú)人能對(duì)付他，無(wú)人能象他一樣做，許多飛行員嘗試過(guò)，象斯塔赫.斯奇梅德（Stahlschmidt)，我自己，魯?shù)聽(tīng)枺且粋�(gè)藝術(shù)家。
-----福瑞特利�！ら熂{（Friedrich Korner)
茫茫無(wú)際的利比亞大沙漠。靜靜地矗立一座小金字塔墳?zāi)�，它已與沙漠融為一體。墓碑正面用德文刻著:“這里安睡著一名永不言敗的勇士--漢斯·喬奇姆·馬爾塞勒�！�
馬爾塞勒1944年9月3日獲得了當(dāng)時(shí)德國(guó)軍人的最高榮譽(yù)--鉆石橡葉雙劍騎士十字勛章。非洲軍團(tuán)司令隆美爾元帥邀他一同回國(guó)參加授勛典禮，他卻執(zhí)意要留下來(lái)繼續(xù)參加戰(zhàn)斗，因?yàn)樗雅c心愛(ài)的姑娘約定，在圣誕節(jié)回國(guó)結(jié)婚。可20多天后，9月30日，他在一次戰(zhàn)斗出航中墜機(jī)身亡，永遠(yuǎn)告別了心愛(ài)的姑娘，留在了荒涼的大漠中。
人物簡(jiǎn)介
綽號(hào)非洲之鷹，死后非洲之星（star of Africa）,馬爾塞勒1919年12月13日出生于柏林
一個(gè)法裔家庭。他的生身父親吉科弗里德.馬爾塞勒少將是第一次世界大戰(zhàn)時(shí)的空軍飛行員，二戰(zhàn)中亦戰(zhàn)死于斯大林格勒。這是后話(huà)，他的父母在他10歲時(shí)離了婚，其母改嫁一位警察，但他依然得到家庭的關(guān)愛(ài)甚至是溺愛(ài)，這使得年輕時(shí)的他性格顯得桀驁不馴。
初期經(jīng)歷
1939年11月7日，他不顧父母的反對(duì)加入了空軍。
1938年11月7日，他進(jìn)入飛行訓(xùn)練團(tuán)開(kāi)始飛行訓(xùn)練。當(dāng)時(shí)德國(guó)空軍要求很?chē)?yán)，新飛行員必須帶飛100小時(shí)以上才放單飛，馬爾塞勒以他的勤奮頑強(qiáng)和出眾的空間感、靈敏性順利通進(jìn)了層層篩選，憑著優(yōu)異的成績(jī)通過(guò)了考核。
一天，他駕機(jī)進(jìn)行單飛訓(xùn)練，駕駛飛機(jī)降落在交通要道，傲慢地停在路中央。左來(lái)右往的汽車(chē)一下子被堵成了長(zhǎng)龍，路面亂成一團(tuán)。馬爾塞勒得意地駕著飛機(jī)起飛離地扶搖而去。回基地后，司令官對(duì)他大發(fā)雷霆，嚴(yán)加訓(xùn)斥，幸得教官力保，才免于被開(kāi)除軍籍。
馬爾塞勒1940年8月10日加入作戰(zhàn)部隊(duì)；開(kāi)始了征戰(zhàn)生涯。馬爾塞勒所加入的第一個(gè)實(shí)戰(zhàn)單位是第2教導(dǎo)聯(lián)隊(duì)第1中隊(duì)（1./LG2），他所在的戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)進(jìn)駐法國(guó)北部的諾曼底，參加著名的"不列顛大空戰(zhàn)"，聯(lián)隊(duì)的任務(wù)是為轟炸機(jī)護(hù)航，轟炸英倫三島。
1940年8月24日在他的第3次出動(dòng)中，取得了第1次空戰(zhàn)勝利，擊落了1架英國(guó)的斯皮特費(fèi)爾戰(zhàn)斗機(jī)從此走上了王牌飛行員的生涯，9月即獲得二等鐵十字勛章，年底又因?yàn)樗膿袈?架敵機(jī)的戰(zhàn)績(jī)獲得一級(jí)鐵十字勛章，"不列顛大空戰(zhàn)"中他共擊落了7架飛機(jī)。
訓(xùn)練時(shí)期
年輕的馬爾塞勒，個(gè)性顯得桀驁不馴，平日里是個(gè)喜歡搞惡作劇的家伙，他喜歡留長(zhǎng)發(fā)聽(tīng)爵士樂(lè)和搖擺舞，甚至當(dāng)時(shí)被認(rèn)為的禁曲和黃色歌曲。他有時(shí)甚至目無(wú)師長(zhǎng)，頻頻與上司爭(zhēng)吵，經(jīng)常違反飛行守則，甚至公開(kāi)對(duì)部隊(duì)采用的護(hù)航戰(zhàn)術(shù)品頭論足，在一向已嚴(yán)謹(jǐn)著稱(chēng)的德國(guó)軍隊(duì)中顯得格格不入，同伴們認(rèn)為他"傲慢"對(duì)他敬而遠(yuǎn)之，上司換了幾任，都對(duì)他印象不太好，馬爾塞勒曾在1940年12月24日轉(zhuǎn)調(diào)到由約翰尼斯.史坦恩霍夫中尉（Johannes Steinhoff，)所領(lǐng)導(dǎo)的第52戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)第4中隊(duì)服役。第52戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)是世界上最頂尖的王牌飛行聯(lián)隊(duì)，曾出過(guò)世界上戰(zhàn)績(jī)最高的三位王牌:哈特曼，巴克霍恩，拉爾，聯(lián)隊(duì)在二戰(zhàn)中擊落了一萬(wàn)架飛機(jī)。而馬爾塞勒當(dāng)時(shí)的大隊(duì)長(zhǎng)史坦恩霍夫更作出了非凡的業(yè)績(jī)，他戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)已升至上校，共擊落178架敵機(jī)，獲佩劍橡葉騎士鐵十字勛章，戰(zhàn)后又組織重建德國(guó)空軍，不過(guò)，個(gè)性桀驁的馬爾塞勒讓中隊(duì)長(zhǎng)史坦恩霍夫看不慣，因此在1941年2月21日，馬爾塞勒就被調(diào)出第52戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)到駐防在柏林附近的第27戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)報(bào)到（JG27）。斯泰恩霍夫后來(lái)回憶道:“馬爾塞勒非常英俊，他是個(gè)天才的飛行員和戰(zhàn)士，他經(jīng)常疲勞架機(jī)飛行，但他確有不可抵擋的魅力�！�
上司賞識(shí)
1941年春，希特勒決定從意大利手中接管北非戰(zhàn)場(chǎng)，擊敗中東英軍。4月21日，馬爾塞勒隨整個(gè)聯(lián)隊(duì)來(lái)到了炎熱的非洲戰(zhàn)場(chǎng)。但當(dāng)時(shí)他還佩戴著準(zhǔn)尉軍銜，他自嘲自己是“空軍最老的準(zhǔn)尉”。但是第27戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)第1大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)愛(ài)德華德·紐曼上尉（Eduard Neumann)對(duì)馬爾塞勒慧眼識(shí)珠，他認(rèn)為馬爾塞勒是個(gè)極佳的空中王牌，因?yàn)樗谐说难哿兔艚莸膽?zhàn)術(shù)反映，紐曼回憶道:"馬爾塞勒帶著很壞的軍事記錄來(lái)到大隊(duì)，他不是一個(gè)友好的家伙，他總是炫耀許多關(guān)于他知道的電影明星的新聞......在非洲，他變得野心勃勃，完全改變了他的個(gè)性......他很快蛻變成了一位優(yōu)秀的指揮官和教官，他的飛行編隊(duì)成員們都很崇拜和喜愛(ài)他......他是一個(gè)混合了柏林和法國(guó)氣息的紳士。"
作戰(zhàn)經(jīng)歷
德國(guó)空軍被派往利比亞，截至1941年年底，只有馬爾塞勒所屬的JG27“Afrika”是德國(guó)空軍唯一派駐北非的戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)。而同在地中海戰(zhàn)區(qū)的，尚有第53戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)（JG53）“Pik-As”（黑桃A)，駐在意大利的西西里島。兩支聯(lián)隊(duì)共轄六個(gè)大隊(duì)，當(dāng)時(shí)兩支聯(lián)隊(duì)總共有154架Bf－109F-4 戰(zhàn)斗機(jī)（可出勤的僅有98架，其中JG27為43架)，由此可見(jiàn)德國(guó)空軍在數(shù)量上居于劣勢(shì)。JG27聯(lián)隊(duì)在沙漠中所使用的戰(zhàn)斗機(jī)起初是Bf－109E-7/Trop（即Bf－109E-7的熱帶沙漠型，加裝了濾沙器以避免風(fēng)沙吹入引擎中)。1941年9月開(kāi)始接收性能優(yōu)越的Bf－109F-4/Trop型后，德國(guó)空軍在裝備上即領(lǐng)先了其同盟軍對(duì)手。
馬爾塞勒到北非后干的第一件事，便又一次顯示出他那狂傲的性格。他駕駛Bf－109F戰(zhàn)斗機(jī)從的黎波里前往東面800公里以外的加扎拉前線(xiàn)基地，不料起飛不久便遇發(fā)動(dòng)機(jī)故障迫降回到地面，無(wú)奈只好搭乘意大利軍隊(duì)的卡車(chē)東行�？梢蚜�(xí)慣了空中馳騁的他實(shí)在忍受不了卡車(chē)慢騰騰的爬行。他去尋找飛機(jī)無(wú)果，便在路旁找到一位負(fù)責(zé)后勤補(bǔ)給的德國(guó)陸軍將軍，直截了當(dāng)?shù)卣?qǐng)求將軍派專(zhuān)車(chē)送他，也許是被馬爾塞勒的激情和潑辣所打動(dòng)，將軍欣然決定用自己的“奧·佩爾海軍上將”牌高速轎車(chē)送他去前線(xiàn)。
“那么，你用擊落50架敵機(jī)的戰(zhàn)績(jī)來(lái)報(bào)答我吧。怎么樣，小伙子？”臨別時(shí)，將軍微笑著對(duì)他說(shuō)。
“遵命，閣下。”
第二天一早，馬爾塞勒坐著掛有將軍旗的轎車(chē)得意洋洋地出現(xiàn)在加扎拉機(jī)場(chǎng)。中隊(duì)長(zhǎng)大吃一驚，他們?nèi)?duì)人馬由于中途停留，剛剛到達(dá)加扎拉不過(guò)2個(gè)小時(shí)。
馬爾塞勒很快就以自己英勇的行動(dòng)來(lái)兌現(xiàn)對(duì)將軍許下的諾言。在新戰(zhàn)場(chǎng)托布魯克上空，他贏得了在北非的第1次勝利。4月23日他擊落英國(guó)一架颶風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)，開(kāi)始了他北非沙漠之鷹的獵殺生涯。
馬爾塞勒不照搬航校教范里設(shè)計(jì)的那種只從對(duì)手后上方攻擊的呆板戰(zhàn)法，而是反復(fù)思考、大膽創(chuàng)新，如何在直飛、盤(pán)旋、爬升和橫滾等各種狀態(tài)、各種位置中去攻擊敵機(jī)，每當(dāng)3中隊(duì)編隊(duì)返航時(shí)，他總要在征得允許后再在空中飛上幾圈，反復(fù)演練多角度攻擊戰(zhàn)術(shù)。
經(jīng)過(guò)整整一個(gè)夏天的磨煉，他的努力終于獲得了報(bào)償。9月24日，在當(dāng)天的兩次出航，已晉升為少尉的他擊落了5架英機(jī)，使總戰(zhàn)績(jī)上升到23架。
11月間，英軍在地面和空中集中優(yōu)勢(shì)兵力向西反擊，德軍的戰(zhàn)斗機(jī)己?jiǎn)适Я藬?shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，不得不放棄以往采用的中隊(duì)整體攻擊戰(zhàn)法，而是采取飛行員實(shí)施單（雙)機(jī)自由空戰(zhàn)。
11月25日，馬爾塞勒隨3中隊(duì)8架飛機(jī)出巡，迎頭撞上16架英國(guó)的哈里琴式飛機(jī)。英機(jī)改成防御編隊(duì)準(zhǔn)備迎戰(zhàn)，馬爾塞勒單機(jī)向太陽(yáng)方向爬高，然后一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，背著陽(yáng)光以俯沖之勢(shì)殺向哈里琴飛機(jī)編隊(duì)，機(jī)炮猛烈開(kāi)火。他的"黃色14號(hào)"飛機(jī)旋風(fēng)般地從英機(jī)編隊(duì)中穿過(guò)，當(dāng)即有2架哈里琴飛機(jī)噴著煙火墜向地面。馬爾塞勒又爬高一次，然后冒著英機(jī)射出的彈雨再次沖殺下來(lái)，擊落了第3架飛機(jī)。在這次戰(zhàn)斗中，3中隊(duì)共擊落8架英機(jī)，其中馬爾塞勒一人就擊落5架。
12月1日，他獲得了雙劍騎士勛章，這也是德國(guó)非洲軍團(tuán)空軍獲得的第一枚雙劍騎士勛章。
1942年2月21日，馬爾塞勒的戰(zhàn)功簿上己記下了50架的記錄，4月，晉升中尉。
6月3日，馬爾塞勒所在的1大隊(duì)掩護(hù)第3俯沖轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)的Ju一87飛機(jī)前往轟炸英軍占領(lǐng)的比爾哈凱姆。
中午12時(shí)22分，英國(guó)人一個(gè)中隊(duì)的“寇蒂斯”飛機(jī)升空攔截。不久，英軍所屬南非第5中隊(duì)的“戰(zhàn)斧”式飛機(jī)也前來(lái)助戰(zhàn)。
這時(shí)，馬爾塞勒的"黃色14號(hào)"梅塞斯密特飛機(jī)突然出現(xiàn)在英國(guó)機(jī)群的背后，他的僚機(jī)雷納·派德根上士緊隨其后。英國(guó)機(jī)群進(jìn)入轉(zhuǎn)彎，"黃色14"號(hào)緊緊咬住不放。他恰到好處地收住油門(mén)，摁動(dòng)了發(fā)射按鈕。只見(jiàn)一架英機(jī)當(dāng)即起火，整條左機(jī)翼都飛了出去。1分鐘后又 打掉1架。緊接著，第3、第4、第5架，一連打掉了6架。此時(shí)，他手表上的分針剛剛走過(guò)了11分鐘！
被人稱(chēng)為"空戰(zhàn)計(jì)數(shù)器"的僚機(jī)派德根回憶說(shuō)：“當(dāng)時(shí)我簡(jiǎn)直連數(shù)數(shù)的時(shí)間都沒(méi)有�！彼潎@連聲地說(shuō)，“他對(duì)轉(zhuǎn)彎中的機(jī)頭的方向有著一種不可思議的判斷感覺(jué)，他射擊時(shí)，只要看著敵機(jī)就行了。炮彈從敵機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩一直打到座艙，真是彈無(wú)虛發(fā)！”
6月6日，凱塞林將軍授予他柏葉騎士勛章。
馬爾塞勒擊落的敵機(jī)數(shù)仍在直線(xiàn)上升，6月15日，他在僅僅3分鐘內(nèi)就擊落了3架敵機(jī)，使戰(zhàn)績(jī)達(dá)到了91架。
這天晚上，當(dāng)伙伴問(wèn)他何時(shí)能帶上寶劍柏葉騎士十字勛章（德國(guó)空軍給百架記錄創(chuàng)造者的獎(jiǎng)勵(lì))時(shí)，他淡然一笑:“后天中午�！�
第2天，馬爾塞勒在當(dāng)日的第3次出擊中帶回了4架戰(zhàn)果。此時(shí)，他距百架記錄只差5架了。
第3天，6月17日，聯(lián)隊(duì)群起出動(dòng)攔截襲擾德軍第21裝甲師的英軍飛機(jī)，英軍火力極猛，先后有7架Me一l09飛機(jī)被擊落。
人們正擔(dān)心馬爾塞勒的命運(yùn)時(shí)，12時(shí)35分，他的4機(jī)編隊(duì)出現(xiàn)了，“黃色14”號(hào)飛機(jī)飛在最前面，只見(jiàn)它低空掠過(guò)機(jī)場(chǎng)，不斷擺動(dòng)著機(jī)翼，一次、兩次、三次，轉(zhuǎn)彎后又連續(xù)擺動(dòng)了三次，這是他在告訴人們，他又擊落了6架敵機(jī)，也就是說(shuō)：他的戰(zhàn)果已達(dá)到了101架！而且他的這次擊落6架敵機(jī)都是在10分鐘內(nèi)完成的。 機(jī)場(chǎng)上的人們都停下手中的工作，從四面八方涌向著陸的“黃色14”號(hào)。他們高興得要把馬爾塞勒拖出座艙拋向空中。機(jī)械員邁亞爬上機(jī)翼拉開(kāi)艙蓋去解馬爾塞勒的安全帶�？墒牵R爾塞勒卻無(wú)力地對(duì)他擺了擺手。只見(jiàn)他臉色蒼白，用仍在微微顫抖的手點(diǎn)燃一支香煙，深吸了一口。
1942年6月21日，德國(guó)非洲軍團(tuán)剛攻下托布魯克（Tobruk)，士氣大盛。馬爾塞勒因總計(jì)在六月間的格查拉（Gazala)、托布魯克戰(zhàn)役期間擊落了33架敵機(jī)，榮升為第3中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)。
馬爾塞勒在空戰(zhàn)中的飛行和射擊技巧總是精湛華麗的令人咋舌，他總是將炮彈以不可思議的角度射入敵機(jī)，而且所用的炮彈也比其它飛行員要少的多。6月17日，總共擊落6架敵機(jī)的任務(wù)中，馬爾塞勒所發(fā)射的炮彈還不到滿(mǎn)載量的一半！麥克·斯皮克寫(xiě)道:馬爾塞勒用一種典型的非正規(guī)方式接近敵人，一個(gè)極短的滑行獲得速度，從防護(hù)圈的外圍下方拉起，利用對(duì)手戰(zhàn)機(jī)的盲點(diǎn),接近到150英尺，一個(gè)精確地點(diǎn)射，然后向上爬升，利用積聚的速度沖向防護(hù)圈的高空，再一次的壓低沖入機(jī)群，但是這時(shí)調(diào)整也許是30度的附?jīng)_角度，輕易地拉回操縱桿，然后精確地點(diǎn)射，當(dāng)目標(biāo)在機(jī)鼻前消失，然后向外拉起或向外俯沖，準(zhǔn)備下一次爬升攻擊......"德國(guó)空軍的擊落申請(qǐng)表在送至柏林時(shí)總要詳細(xì)地記載地面目擊者、空中目擊者、所用彈藥種類(lèi)數(shù)目、敵機(jī)種類(lèi)、敵機(jī)中彈數(shù)量等項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)因受傷而暫時(shí)在戰(zhàn)斗機(jī)兵種總監(jiān)阿道夫·加蘭德少將麾下服務(wù)的拉爾少校（Guenther Rall，擊落275架，佩劍橡葉騎士鐵十字勛章獲得者)表示，當(dāng)時(shí)他們發(fā)現(xiàn)，馬爾塞勒平均只要花15發(fā)炮彈就能擊落一架敵機(jī)，他因此斷定馬爾塞勒是全德國(guó)空軍中最佳的王牌飛行員。
六月底，馬爾塞勒前往柏林接受元首親自贈(zèng)勛，然后在德國(guó)休假兩個(gè)月。短短2個(gè)月的國(guó)內(nèi)之行，馬爾塞勒達(dá)到了他人生輝煌的頂點(diǎn)，他以空中英雄的身份出現(xiàn)在國(guó)民面前，到處都受到熱烈的歡迎。元首希特勒、空軍元帥戈林先后召見(jiàn)了他和與他同來(lái)領(lǐng)獎(jiǎng)的其他王牌飛行員。不過(guò)馬爾塞勒對(duì)這種官方場(chǎng)合并沒(méi)有多少興趣，在巨頭們面前，對(duì)他們提出的問(wèn)題只是簡(jiǎn)單地回答“是”或“不是”。但他卻以極高的熱情走訪了位于奧古斯布爾格的梅塞施密特飛機(jī)制造廠，就飛機(jī)的改進(jìn)提出了意見(jiàn)。就是在這里，他與哈芮莉絲（Hanelise Bahar)姑娘一見(jiàn)鐘情，定下了婚約。
8月6日，意大利總理墨索里尼頒發(fā)給他意大利金質(zhì)忠勇勛章，德國(guó)只有慕欽貝格Joachim Muencheberg少校（135架，1943年3月23日于JG77聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)任內(nèi)在突尼斯陣亡，獲佩劍橡葉騎士鐵十字勛章)獲此勛章，隆美爾元帥、瓦爾特·內(nèi)林上將（Walter Nehring)也都只獲頒銀質(zhì)忠勇勛章。
1942年8月24日，22歲的馬爾塞勒以德國(guó)空軍最年輕上尉的身份返回北非沙漠。在他缺席的這兩個(gè)月里，北非情勢(shì)有了重大變化：II./JG27的史奈德下士（Unteroffizier Bernard Schneider，共擊落23架)于8月7日擊落了搭載英軍新任第8軍團(tuán)軍團(tuán)長(zhǎng)高特中將（Lieutenant General W.H.E.Gott)的布里斯托孟買(mǎi)式（Bristol Bombay)運(yùn)輸機(jī)，使得這位剛上任一天的軍團(tuán)長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)陣亡，而使后來(lái)升任元帥的的蒙哥馬利中將接掌其位。七月份的第一次阿拉曼會(huì)戰(zhàn)，消耗了隆美爾的兵力，且使隆美爾敗退下來(lái)。
隆美爾的裝甲師團(tuán)正被困在阿拉曼止步不前，9月1日，雙方在地面展開(kāi)了空前激烈的惡戰(zhàn)，天空也再度喧霄起來(lái)。
從早晨8時(shí)29分開(kāi)始，專(zhuān)為馬爾塞勒服務(wù)的統(tǒng)計(jì)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，最初10分鐘內(nèi)，他打掉“寇蒂斯”和“噴火”式飛機(jī)各2架。10時(shí)55分到 11時(shí)零5分，又干掉8架“寇蒂斯”。下午17時(shí)47分到17時(shí)53分，在伊馬伊德以南擊落5架“寇蒂斯”。
1942年9月1日這一天，正是二戰(zhàn)爆發(fā)3周年，非洲之鷹馬爾塞勒上尉最輝煌的一天出現(xiàn)了，當(dāng)天馬爾塞勒出擊三次，便擊落了17架敵機(jī)！他第一個(gè)擊落的是一架攻擊JU87斯圖卡的P-40戰(zhàn)斧，6架護(hù)衛(wèi)轟炸機(jī)的噴火式與德國(guó)109發(fā)生了纏斗，馬爾塞勒一馬當(dāng)先，連續(xù)射擊，三架敵機(jī)凌空爆炸，時(shí)間分別是在08:28、08:30、08:33、08:39.
馬爾塞勒當(dāng)天第二次出擊，他護(hù)送JU87斯圖卡的戰(zhàn)隊(duì)迎頭碰上了英國(guó)一組轟炸機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)，馬爾塞勒沉穩(wěn)冷靜地與僚機(jī)截?fù)糇」舻陌思軕?zhàn)斗機(jī)，馬爾塞勒當(dāng)即擊落2架，盟軍的戰(zhàn)隊(duì)立即散開(kāi)，3架又被他打落，又一個(gè)長(zhǎng)偏射，第6個(gè)戰(zhàn)績(jī)又出現(xiàn)了，接著馬爾塞勒接近英國(guó)轟炸機(jī)將他擊落，回頭馬爾塞勒又獲得了一架，時(shí)間是10:55、10:56、10:58、10:59、11:01、11:02、11:03、11:05,八架敵機(jī)在10分鐘內(nèi)被擊落，當(dāng)馬爾塞勒一打開(kāi)座艙蓋，被通知立即向正在基地視察的凱瑟林空軍元帥匯報(bào)，馬爾塞勒在元帥的帳篷匯報(bào)當(dāng)天有12架敵機(jī)被擊落，元帥問(wèn)馬爾塞勒自己擊落了幾架，馬爾塞勒回答:"12架，先生。"這位至高無(wú)上的空軍元帥被驚得啞口無(wú)言、目瞪口呆。但馬爾塞勒的輝煌還沒(méi)結(jié)束，下午，他再次護(hù)航出擊，這次遭遇了攻擊機(jī)群的15架戰(zhàn)斧式戰(zhàn)斗機(jī)，一場(chǎng)混戰(zhàn)過(guò)后，4架被馬爾塞勒擊落，時(shí)間是:17:46、17:47、17:48、17:50和17:53。其中前4架只花了馬爾塞勒80發(fā)20mm機(jī)炮和240發(fā)7.92mm機(jī)槍彈，平均一架只要20發(fā)機(jī)炮和60發(fā)機(jī)槍彈。
馬爾塞勒在九月份神奇地?fù)袈淞?1架敵機(jī)，這使他的總擊墜數(shù)達(dá)到了158架，成為德國(guó)空軍中繼格勞布（Gordon Gollob)和格拉夫（Hermann Graf，兩位都是鉆石勛章得主)之后第三位擊落150架敵機(jī)的飛行員，且他的戰(zhàn)績(jī)?nèi)窃谖骶�(xiàn)。在9月4日擊落第126架后，柏林方面宣布將在秋天頒發(fā)馬爾塞勒最高榮譽(yù)的鉆石雙劍銀橡葉騎士十字勛章。
艱苦的非洲沙漠戰(zhàn)場(chǎng)并未降低馬爾塞勒對(duì)制造惡作劇的興趣。德國(guó)非洲空軍的另一位頂尖王牌飛行員沃納·斯奇羅爾回憶道:"喬奇是個(gè)惡作劇的天才，他無(wú)時(shí)無(wú)刻不在制造為大家?guī)?lái)輕松愉快氣氛的笑料，一次，他開(kāi)著他豪華的大眾轎車(chē)--他把它叫作奧托----來(lái)看我和我的第8大隊(duì)，寒暄過(guò)后品了甜咖啡和一杯意大利飲料，他進(jìn)入轎車(chē)徑直沖向我的帳篷，攆平了一切后，狂笑著揚(yáng)長(zhǎng)而去。"
隆美爾元帥也親自前來(lái)看望馬爾塞勒，并提議他倆一同回國(guó)休假。馬爾塞勒一為應(yīng)付大量的作戰(zhàn)任務(wù)，二為把時(shí)間留給圣誕節(jié)的婚假，謝絕了元帥的提議。隆美爾微笑著說(shuō):“不能親自參加你的婚禮，非常遺憾。”他再三叮囑說(shuō):“你一定要帶她來(lái)讓我看看！”不想，這竟成了他們倆的訣別。
9月26日，他又一次出征獲勝，但贏得非常艱難。當(dāng)時(shí)，他己完成了巡航任務(wù)正準(zhǔn)備返航，忽然發(fā)現(xiàn)一架英國(guó)飛機(jī)盯住了他。此時(shí)，他的油料已經(jīng)很少。
馬爾塞勒作了各種擺脫動(dòng)作，可英機(jī)仍緊咬不放，對(duì)方顯然是個(gè)空戰(zhàn)高手。他猛向左轉(zhuǎn)，對(duì)方又切內(nèi)徑追了上來(lái)。英機(jī)開(kāi)火了，子彈嗖嗖地從機(jī)翼下滑過(guò)。顯示油料將盡的紅燈亮了起來(lái)，他再也不能這樣糾纏下去了。
馬爾塞勒開(kāi)足油門(mén)平飛一陣，稍稍拉開(kāi)了距離。為保險(xiǎn)起見(jiàn)，他又猛拉機(jī)頭，朝著太陽(yáng)方向急劇躍升。英機(jī)緊迫不舍；不斷射擊。幸虧是對(duì)著陽(yáng)光，英國(guó)人無(wú)法瞄準(zhǔn)，只是盲射。這時(shí)馬爾塞勒出其不意地來(lái)了個(gè)失速反扣，一下子鉆到了英機(jī)下面，正好兜住了對(duì)方的機(jī)尾。
幾道火舌從“黃色14”號(hào)噴出，準(zhǔn)確地?fù)糁杏C(jī)機(jī)身，英機(jī)裹著濃煙向下墜落。
這是馬爾塞勒的第158次勝利，也是最后一次勝利。
星辰隕落
1942年9月30日10時(shí)47分，馬爾塞勒駕駛著序號(hào)為Werk-Nr14256嶄新的Bf－109G-2率3中隊(duì)8架戰(zhàn)斗機(jī)出擊，掩護(hù)俯沖轟炸機(jī)攻擊阿拉曼戰(zhàn)線(xiàn)東側(cè)的英軍集結(jié)地域。他們?cè)诳罩袥](méi)有遇到敵機(jī)，11時(shí)左右開(kāi)始返航。
突然，僚機(jī)派德根發(fā)現(xiàn)馬爾塞勒的座機(jī)冒出一股黑煙。
“中隊(duì)長(zhǎng)怎么了?”
“易北一號(hào)起火，座艙里充滿(mǎn)了煙，我什么也看不見(jiàn)！”馬爾塞勒的聲音有些氣喘。
此時(shí)他們還在英占區(qū)上空，馬爾塞勒絕不能在這里跳傘�；锇閭兊娘w機(jī)都急忙靠攏過(guò)來(lái)，把隊(duì)長(zhǎng)緊緊護(hù)衛(wèi)在中央。派德根幫助他修正航向:
“再向右一點(diǎn)，好！稍稍拉起一點(diǎn)，就這樣！”
馬爾塞勒幾次說(shuō)自己什么也看不見(jiàn)。派德根鼓勵(lì)他說(shuō):“離阿拉曼還有3分鐘……還有2分……1分�！�
飛機(jī)終于進(jìn)入德占區(qū)，但機(jī)體冒出的黑煙也越來(lái)越濃，機(jī)身開(kāi)始 向下傾斜。
“跳傘吧！”馬爾塞勒痛苦地說(shuō)了一聲�；锇閭兛匆�(jiàn)他拋掉了座艙蓋，跳了出來(lái)。
可是，降落傘沒(méi)有打開(kāi)！而且，身體似乎與上翹的尾翼撞了一下。馬爾塞勒像石頭一樣筆直墜落下去。11時(shí)36分，他跌落在沙漠中。
伙伴們找回了他的尸體，發(fā)現(xiàn)他胸前開(kāi)傘的鎖針沒(méi)有拔出，導(dǎo)致傘包沒(méi)有打開(kāi)�？磥�(lái)他當(dāng)時(shí)是被有毒氣體熏的大腦陷入了昏迷狀態(tài)。胸部斜鋪著一道寬寬的傷痕，說(shuō)明他確實(shí)拉到了尾翼上，從而失去了空中開(kāi)傘的最后一線(xiàn)生機(jī)，陣亡時(shí)年僅24歲。
在漫卷沙丘的熱風(fēng)之中，隊(duì)友們?yōu)轳R爾塞勒舉行了安葬儀式，凱塞林將軍親自為他致悼辭，并為他樹(shù)立了一座金字塔型的墓碑，上面鐫刻著:“這里安睡著一名永不言敗的勇士--漢斯.喬奇姆.馬爾塞勒�！�
