職業(yè)生涯
2004年 首次參加單座賽車比賽，在寶馬ADAC系列賽中取得年度第三名的成績。
2005年 第二年參加寶馬ADAC系列賽，獲得七場比賽勝利，年度排名第二。
2006年 參加F3、雷諾方程式和F3歐洲系列賽比賽。
2007年 在F3歐洲系列賽中獲得年度第二名。代替受傷的邁克爾·阿莫爾穆勒參加五場GP2比賽。同時(shí)為F1紅牛二隊(duì)試車。
2008年 F1紅牛二隊(duì)備用車手。在GP2比賽中取得一場比賽勝利，年度排名第六。在GP2亞洲系列賽中取得兩場比賽勝利。
2009年 F1紅牛二隊(duì)二號車手，年度獲得六個(gè)積分，排名第十六位
2010年 F1紅牛二隊(duì)一號車手，年度獲得八個(gè)積分，排名第十六位
2011年 F1紅牛二隊(duì)一號車手，年度獲得個(gè)十五積分，排名第十五位
2012年 F1紅牛一隊(duì)試車手
2015年5月10日，2014-15賽季電動方程式摩納哥站，布埃米奪得冠軍。
2018年2月4日，塞巴斯蒂安·布埃米獲得2017-18賽季世界電動方程式錦標(biāo)賽第四站第三名。
2019年3月16日，由阿隆索、布埃米、中島一貴攜手駕駛的豐田8號賽車奪得WEC賽百靈1000英里冠軍。
2019年5月25日，獲國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽柏林站第二。
2019年6月，幫助豐田8號賽車獲2019勒芒24小時(shí)耐力賽LMP1組冠軍。
2019年6月23日（北京時(shí)間），獲得2018-19賽季FE電動方程式錦標(biāo)賽瑞士伯爾尼站季軍。
2019年7月13日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間），獲2018-19賽季FE電動方程式錦標(biāo)賽紐約站冠軍。
2020年2月15日，獲2019-20FE電動方程式錦標(biāo)賽墨西哥城站季軍。
2020年8月，獲2020FE電動方程式柏林站R7正賽亞軍。
2020年8月，獲2020賽季FE電動方程式柏林站R9正賽季軍。
2020年8月14日，獲2020賽季FE電動方程式柏林站R11正賽季軍。
比賽成績
| ?時(shí)間 | 成績? |
|---|---|
| ?2019年3月16日 | ?WEC賽百靈1000英里冠軍 |
| ?2019年6月 | ?2019勒芒24小時(shí)耐力賽LMP1組冠軍 |
| ?時(shí)間 | 成績? |
|---|---|
| 2019年5月25日 | 國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽柏林站第二 |
| ?2019年6月23日（北京時(shí)間） | ?2018-19賽季FE電動方程式錦標(biāo)賽瑞士伯爾尼站季軍 |
| ?2019年7月13日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間） | ?2018-19賽季FE電動方程式錦標(biāo)賽紐約站冠軍 |
| 2020年2月15日 | 2019-20FE電動方程式錦標(biāo)賽墨西哥城站季軍 |
| 2020年8月 | 2020FE電動方程式柏林站R7正賽亞軍 |
| 2020年8月 | 2020賽季FE電動方程式柏林站R9正賽季軍 |
| 2020年8月14日 | 2020賽季FE電動方程式柏林站R11正賽季軍 |
車手故事
自從1955年Le Mans大賽上發(fā)生80多人死亡的嚴(yán)重意外后，瑞士就頒布法令禁止在瑞士境內(nèi)進(jìn)行任何賽車比賽，這導(dǎo)致了多年來未有瑞士籍車手出現(xiàn)在F1賽道內(nèi)，那么Buemi怎么會走上這條路？指引他走上賽車這條不歸路的是他的外公George Gachnang，年輕時(shí)George也是位賽車手，參加過Le Mans大賽、Nurburgring 1000公里耐久賽等多項(xiàng)世界級大賽，他在瑞士的豪宅中有一件儲藏室專門用來陳列自己當(dāng)年參賽時(shí)的照片和贏得的獎杯。
當(dāng)年George甚至曾有機(jī)會成為F1車手，那時(shí)他參賽使用的是自己設(shè)計(jì)制造的賽車，他的哥哥Cloud擔(dān)任技師，他則是賽車手。 1962年Gachnang兄弟在Le Mans大賽取得了很好的成績。由于他們的比賽車輛搭載Maserati引擎，所以比賽結(jié)束后Maserati車隊(duì)經(jīng)理主動邀請他們參加第二年的F1摩納哥站比賽：他們準(zhǔn)備賽車，Maserati提供引擎、George駕駛。 （可惜我哥哥沒心思設(shè)計(jì)賽車，他正在努力改善與妻子的關(guān)系，但最終還是離婚了。如果Cloud從來沒有遇到那個(gè)女人，我就是瑞士第一位F1車手了�。〨eorge曾說，不過他的夢想還是在自己的外孫身上實(shí)現(xiàn)。
從5歲開始駕駛Go-Kart賽車，外公就給Buemi巨大的支持和鼓勵。事實(shí)上Buemi也不是家族內(nèi)唯一的賽車手：比Buemi大1歲的表姐Natacha Gachnang去年底簽約成為FIA新成立的F2系列賽首位女車手。包括Niki Lauda在內(nèi)的一些F1賽壇人士非常看好Natacha進(jìn)入F1的前景，也許未來姐弟倆有機(jī)會在F1賽道一較高下。
另一位對Buemi賽車生涯有重大影響的人是Red Bull車手顧問Helmut Marko博士。 2004年，15歲的Buemi從Go-Kart賽事升級至德國BMW Formula系列賽，他在自己第一場方程式比賽中拿下第二名，現(xiàn)場觀戰(zhàn)的Marko博士立即注意到他，并且把他推薦給Red Bull青年車隊(duì)。 2005年Buemi正式簽約成為Red Bull青年車手培訓(xùn)計(jì)畫的一員，在他之前Liuzzi、Speed和Vettel都通過這條路進(jìn)入Toro Rosso車隊(duì)的，所以說是Marko博士幫助Buemi敲開F1的大門并不為過。 Sebastien Buemi過去兩個(gè)賽季參加GP2賽事、去年他拿下年度第6名的成績。去年賽季結(jié)束后Toro Rosso車隊(duì)邀請佐藤琢磨、Sebastien Bourdais與瑞士年輕車手Sebastien Buemi都受邀參加冬季測試，最后Buemi脫穎而出。
