在校二年，憤外侮日急，于是棄文從武，入中央軍事政治學(xué)校南寧第一分校受訓(xùn)，后轉(zhuǎn)入廣西航校第二期學(xué)習(xí)飛行。由于刻苦用功，虛心鉆研，而技藝精湛，每逢紀(jì)念慶典，均被選為飛行表演隊(duì)員。1936年5月結(jié)業(yè)，被委以廣西航校準(zhǔn)尉飛行助教，奠定其畢生獻(xiàn)身空軍事業(yè)之基礎(chǔ)�？箲�(zhàn)爆發(fā)后，任空軍第三大隊(duì)第八中隊(duì)少尉隊(duì)員。1938年2月28日，日機(jī)9架侵犯湖北襄樊，與第七隊(duì)隊(duì)長呂天龐升空攔擊，擊傷敵機(jī)一架。3月5日，移駐漢口外圍孝感基地。18日，在臨城滕縣上空與隊(duì)友共同擊落日機(jī)2架。25日，駕機(jī)轟炸臺兒莊之?dāng)�，返航途中于日機(jī)相遇，英勇作戰(zhàn)，擊落日機(jī)2架，其中包括日本空軍著名的四大天王之一加藤大尉聯(lián)隊(duì)長。4月10日，出擊棗莊，返航途中與日機(jī)“九六”式25架相遇，雙方展開血戰(zhàn)。擊落日機(jī)一架。7月18日，在南昌上空，和日機(jī)空戰(zhàn)，擊落日機(jī)領(lǐng)隊(duì)。為救隊(duì)友，被日機(jī)7架包圍，孤軍奮戰(zhàn)，終因彈盡油竭，為敵所乘，壯烈殉國，追贈中尉。

1937年盧溝橋事變后，柳州航空學(xué)校奉命將飛機(jī)教導(dǎo)隊(duì)編成國民軍空軍第三大隊(duì)，8月27日，離開柳州北上加入全國空軍戰(zhàn)斗序列，后到蘭州接收新式飛機(jī)回到襄樊集訓(xùn)。1938年初，黃鶯隨空軍第三大隊(duì)開始參加抗日戰(zhàn)爭。

3月，日軍企圖先侵占徐州，打開武漢外圍門戶，整日對徐州進(jìn)行轟炸。黃鶯隨空軍第三大隊(duì)奉命進(jìn)駐孝感，支援徐州。3月25日從湖北孝感飛往魯南上空，支援國民政府軍地面部隊(duì)的作戰(zhàn)，經(jīng)過激戰(zhàn)，奪回了制空權(quán)，并摧毀敵人不少堡壘。任務(wù)完成后，返航湖北孝感。快到河南歸德(現(xiàn)河南省商丘市)，準(zhǔn)備著陸加油時(shí)，突然與北歸途中的日機(jī)群相遇，敵機(jī)共有50多架。敵我雙方展開了激烈的空戰(zhàn)。鏖戰(zhàn)結(jié)果，中國空軍擊毀敵機(jī)7架，其中黃鶯單獨(dú)擊落敵機(jī)兩架，并營救了兩架友機(jī)脫險(xiǎn)。這次戰(zhàn)役中國空軍創(chuàng)下了抗日戰(zhàn)爭空戰(zhàn)勝利的紀(jì)錄，打擊了日軍的囂張氣焰。

4月10日，國民政府軍空軍第三大隊(duì)會同第四大隊(duì)的一部分，一起出擊臺兒莊前線。歸航時(shí)，在歸德東邊上空又與日軍大編隊(duì)機(jī)群遭遇。由于中國空軍勇猛無比，敵人不支，倉惶逃竄。這次戰(zhàn)役中，中國空軍共擊落敵機(jī)五架，而黃鶯擊落兩架，其中一架正是敵軍首領(lǐng)加藤大佐。黃鶯又為殺敵立下了戰(zhàn)功。

1938年夏秋，日軍分兩路重兵，南北推進(jìn)，進(jìn)逼武漢，一路由徐州向隴海線西進(jìn)而南下，一路從粵漢路北上進(jìn)攻。因此，南昌就成為中國空軍支援東南各戰(zhàn)場的重要基地。7月18日，日軍由粵漢、隴海兩路糾集飛機(jī)50余架，從南北兩路突襲我南昌機(jī)場，妄圖為其侵犯武漢掃除障礙。駐在樟樹鎮(zhèn)的國民政府空軍第三大隊(duì)隊(duì)長陸光球一聞警報(bào)，立即率領(lǐng)黃鶯等四架飛機(jī)，向南昌方向飛去，以援助蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)的戰(zhàn)斗。這時(shí)，蘇聯(lián)空軍20多架飛機(jī)正與日軍在高空中展開激戰(zhàn)。第三大隊(duì)的四架飛機(jī)馬上加入戰(zhàn)斗。一架單翼96式敵機(jī)正緊追一架E-16式蘇聯(lián)飛機(jī)，隨后有中國空軍一架E-15式雙翼機(jī)來營救。不料在我E-15雙翼機(jī)的后面又追來一架單翼96式敵機(jī)。四架飛機(jī)相互追逐，連成一串。由于單翼機(jī)阻力小，加速快，雙翼機(jī)阻力大，加速慢，造成第三架我雙翼機(jī)與被我尾追之單翼96式敵機(jī)的距離越拉越遠(yuǎn)，而我雙翼機(jī)與后面追來的單翼敵機(jī)則越來越近。當(dāng)我雙翼機(jī)向前面的敵機(jī)開火，以營救蘇聯(lián)E-16式機(jī)時(shí)，敵機(jī)發(fā)覺而倉惶逃走。就在這時(shí)，中國空軍E-15雙翼機(jī)突然被從后面追來的敵機(jī)擊中，筆直往下沖，轟然一聲，沖到機(jī)場邊的泥土里，頓時(shí)機(jī)身碎片高飛，濃煙一片。中國空軍地勤人員飛跑去營救，不幸機(jī)體已燒成焦炭，即認(rèn)不出飛行人員的面目，更找不出他完整的骨骸，只憑機(jī)尾幾個(gè)小號碼(P-5873)，才知道壯烈犧牲的飛行員是黃鶯，而得到他營救的正是蘇聯(lián)志愿空軍領(lǐng)隊(duì)巴比洛夫上校。黃鶯犧牲時(shí)年僅26歲。

黃鶯這種舍己救人的大無畏精神，深深地感動了那位被黃鶯營救的蘇聯(lián)上校，他親自到國民政府致敬。國民政府軍事委員會為黃鶯題了一幅“救仁得仁”的挽聯(lián)，并追贈他為陸軍中尉。黃鶯的靈柩運(yùn)回故鄉(xiāng)宜山，安葬在宜山公園的中山紀(jì)念亭旁。當(dāng)時(shí)，廣西各地的群眾都沉痛哀悼這位為國捐軀的壯士。

原國民政府軍第十六集團(tuán)軍總司令夏威將軍曾為黃鶯紀(jì)念碑題詞：“抱崢嶸之壯志兮，夙賦凌云。著戰(zhàn)績于魯贛兮，迭掃倭氛。灑碧血以殉國兮，英光耀乎日星，竟一瞑而不視兮，浩氣充沛乎寰瀛。念同胞之彌慟兮，維桑梓之敬誠。風(fēng)雨不磨斯碣兮，歷亙古而常新。”抗日英雄黃鶯為國捐軀的英雄事跡，將世世代代銘記在中國人民心中，也將永遠(yuǎn)激勵著中華民族為繁榮富強(qiáng)而奮斗。