個人簡介
布蘭德·梅蘭德（Bernd Mayländer），1971年5月29日出生于德國巴登-符騰堡州，前DTM(德國房車大師賽）車手，現(xiàn)為世界一級方程式錦標賽安全車駕駛員。
職業(yè)生涯
布蘭德20世紀80年代末由卡丁車開始了自己的職業(yè)生涯。在接下來的時間里，他進入到了福特方程式，保時捷卡雷拉杯以及最初的DTM (德國房車大師賽）。
2000年，布蘭德駕駛Porsche 911 GT3-R贏得了紐柏格林24小時耐力賽的冠軍。
2000年德國房車大師賽（DTM）恢復(fù)后，布蘭德為梅賽德斯·奔馳車隊出戰(zhàn)。
安全車駕駛員
從2000年到2009年，F(xiàn)1安全車駕駛員一直都是布蘭德·梅蘭德。2006賽季的澳大利亞大獎賽是他最為忙碌的一戰(zhàn)，他的領(lǐng)跑圈數(shù)僅次于分站冠軍得主阿隆索，比其他所有車手都多。
他所駕駛的安全車車型為，此車型為國際汽聯(lián)與2008賽季起用，用于代替原車型CLK 63。
布蘭德從2000年開始駕駛F1安全車到現(xiàn)在，之缺席過兩場比賽：2001年加拿大大獎賽，德國人由于受傷無法駕駛安全車，他的位置由瑞士人馬塞爾·哈斯勒（Marcel Fässler）替代；2008賽季F1歷史上的首場夜戰(zhàn)新加坡大獎賽，他又因為生病而將位置讓給了前F1車手奧地利人亞歷克斯·伍爾茲（Alex Wurz）。
2007年的日本大獎賽上由于大雨，布蘭德駕車帶隊多達近20圈。
軼事
2005年5月，布蘭德做為6名梅塞德斯·奔馳車手里的一員，參加了一項創(chuàng)紀錄的活動。他們駕駛?cè)v梅賽德斯·奔馳W211日夜兼程30天，行駛100000英里，平均時速達到每小時139.7英里（224.8公里）。
