不過，賽車她接觸不多，“只在沙漠、戈壁試過，那只能叫u2018小試水果刀u2019，沒真正開過”。

2013年中國大越野拉力賽，左津子隨父親到了大營并亮相發(fā)車儀式算是“熱身”，2014年再接再厲當(dāng)上了領(lǐng)航。下一次，她希望自己會開賽車，“轉(zhuǎn)場賽段一般都是領(lǐng)航在開，我也要學(xué)會，讓爸爸休息休息”。

獲悉中國賽車誕生首對父女搭檔參賽，記者的第一反應(yīng)是：這個領(lǐng)航行嗎，能不能勝任這個工作？老實說，即便左津子能迅速熟讀路書，但畢竟是“玩票”的。首個賽段左家父女獲得第32名，從純競技角度說，并不一定適合。

據(jù)說，左小兵老早就有讓女兒跟著自己出去歷練的打算。不過之前他都是個人參賽，屬于“個體戶”，比賽中遇到困難再帶上女兒不放心，也怕讓女兒遭罪受累。2013年12月加盟成都熊貓車隊，有了“組織”照應(yīng)，老左才將此事提上議事日程，并迅速圓夢。

左津子說，她聽到很多叔叔說想帶孩子一起外出比賽，也有人想帶老婆一起，但最終下不了這個決心，理由是太危險了。但她不這樣認(rèn)為，她認(rèn)為享受天倫之樂大于競技本身，除了當(dāng)好領(lǐng)航，回到大營她還要當(dāng)好父親的 “后勤主管”，“給他泡杯茶，收拾收拾衣服”。