當時火箭還是一個嶄新的科學技術(shù)部門，它不僅集現(xiàn)代科學技術(shù)之大成，而且要求領導者具有大膽的決策思想。楊格爾深信火箭技術(shù)的前景，并渴望為之開辟成功的道路。各類人造衛(wèi)星形成系列的不在少數(shù)，但數(shù)量之大莫過于前蘇聯(lián)的“宇宙”號系列，自1962年3月以來已發(fā)射了兩千多顆。這個系列衛(wèi)星執(zhí)行的任務幾乎無所不包，其廣泛性在世界上恐怕也是首屈一指的，楊格爾就是這個系列衛(wèi)星的總設計師。

1951年他擔任副總設計師，翌年又被任命為研究所所長，他孜孜不倦地進行開創(chuàng)性的研究工作，進而提出建立火箭工業(yè)，發(fā)展航天事業(yè)以適應國防建設需要和為國民經(jīng)濟服務。

楊格爾以他堅實的理論知識和豐富的研制實踐經(jīng)驗博得了大家的信任，他的建議得到國家的支持，1954年他被委任主持試驗設計局的工作，楊格爾設計局后來與科羅廖夫設計局齊名。

他對新生事物非常敏銳，具有向著目標堅定不移地努力進取的精神。他善于組織協(xié)調(diào)各科研機構(gòu)和生產(chǎn)廠家的力量，充分發(fā)揮總體設計局的作用，表現(xiàn)了他作為總設計師的全面才能。他還親自解決生產(chǎn)和飛行試驗中遇到的各種復雜的技術(shù)問題。在研制火箭的過程中，首先是火箭發(fā)動機和控制系統(tǒng)面臨的許多難題，例如，要對結(jié)構(gòu)強度、空氣動力學、材料等進行預先研究等等。楊格爾能充分發(fā)揮各專業(yè)化設計局的優(yōu)勢，聯(lián)合科學院所屬研究機構(gòu)協(xié)同攻關，打開局面。在50年代，楊格爾領導他的設計局不斷探索，日夜奮戰(zhàn)，成功地研制出了第一臺火箭發(fā)動機，證明他所選擇的技術(shù)途徑是正確的，這就奠定了研制更加完善的新型火箭的基礎。

1962年3月16日，楊格爾設計局設計研制的兩級運載火箭成功發(fā)射了“宇宙1號”科學衛(wèi)星。楊格爾設計局的最大創(chuàng)造性成就，就是研制了“宇宙”號系列航天器。這個系列航天器的飛行，對研究宇宙空間和高層大氣的物理特性等方面起了重大作用。楊格爾的技術(shù)決策保證了這個系列的安全和經(jīng)濟合理�！坝钪妗碧栠\載火箭和衛(wèi)星的技術(shù)原理、系統(tǒng)方案都用模型進行過驗證，在此基礎上逐漸形成標準化系列。這種標準化系列的航天系統(tǒng)，解決了批量生產(chǎn)的工藝問題；使用統(tǒng)一的工藝模具和試驗設備，從根本上減少了材料的浪費。這個經(jīng)濟指標，形成了楊格爾的一個基本技術(shù)原則。前蘇聯(lián)后來廣泛采用了這一設計思想，推動了航天技術(shù)的迅速發(fā)展。

楊格爾設計局解決了許多世界上的技術(shù)難題，他在世界上最早研制成一種能夠保證航天器在低軌道上實現(xiàn)三軸連續(xù)穩(wěn)定的氣浮陀螺定向系統(tǒng)，首次制成衛(wèi)星平衡磁記錄系統(tǒng)，在理論上奠定了建造一種重力定向系統(tǒng)的基礎，這種系統(tǒng)的改進型也已研制出來，并取得了飛行試驗的成功。

楊格爾為航天事業(yè)獻出了畢生精力和心血，他十分重視培養(yǎng)航天科技人才，他竭盡全力鼓勵創(chuàng)造性的探索和大膽創(chuàng)新設想，激發(fā)和培養(yǎng)年輕人的自信心和科研能力。作為總設計師，他始終堅持支持科技委員會提出的建設性設想，對正確的方案千方百計促其實現(xiàn)。作為高校學術(shù)委員會的成員，他擔負領導碩士、博士學位的工作，他桃李滿天下，他的許多學生如今都已成為著名的航空航天科學家和科研帶頭人。

楊格爾還有一個重大貢獻，那就是使“國際宇宙”計劃順利開展。前蘇聯(lián)的國際空間合作是從1969年10月14日發(fā)射“國際宇宙1號”衛(wèi)星開始的。楊格爾設計局解決了這種航天器科學儀器的數(shù)量和質(zhì)量、記錄信息的容量、定向和穩(wěn)定精度、軌道參數(shù)和工作壽命等問題，把一顆又一顆“國際宇宙號”衛(wèi)星成功地送上地球軌道運行。盡管楊格爾本人在第一顆“國際宇宙”號衛(wèi)星上天兩年后就不幸病逝，但該計劃仍在繼續(xù)執(zhí)行，至今已發(fā)射了20多顆，捷報頻傳。