何勤奮： 　　上海海得控制股份有限公司董事、技術(shù)總監(jiān) 　　英國工學(xué)博士　博士后　 　　國際特許證工程師 　　東南大學(xué)客座教授 　　25年電氣自動化工作經(jīng)歷，其中在英國工作十年，曾任國際著名企業(yè)Eurotherm, Emerson (CT)的高級工程師、新產(chǎn)品開發(fā)部經(jīng)理、亞太技術(shù)總監(jiān)，英國Aston大學(xué)、英國國家驅(qū)動中心研究員、名譽研究員，國際電氣工程協(xié)會會員MIEE，國際特許證工程師CEng，國家注冊自動化系統(tǒng)工程師（注冊ASE）專家評委并榮獲得首批國家注冊工程師，東南大學(xué)客座教授，上海自動化學(xué)會常務(wù)理事，中國港口自動化理事等。 　　發(fā)表過專業(yè)書1本，專業(yè)論文14篇，專業(yè)技術(shù)報告和講稿100多篇。參加過國家863項目和多項國內(nèi)外重大項目。目前從事起重機項目管理、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、實時控制、企業(yè)管理和市場開拓等工作。多項專利、產(chǎn)品和技術(shù)的發(fā)明人。 　　2006年，為響應(yīng)國家“節(jié)能減排”戰(zhàn)略目標，解決傳統(tǒng)集裝箱輪胎吊油耗大、營運成本高、污染大等問題，輪胎吊“油改電”技　術(shù)得到了大力發(fā)展和推動，正在從小范圍的試驗階段進入大規(guī)模的應(yīng)用階段。 　　“油改電”是清潔能源利用，不僅可以節(jié)約營運成本，還可同時從根本上消除輪胎吊（RTG）排放廢氣黑煙和柴油機的巨大噪音，是真正意義上的 “節(jié)能減排”方法。但由于“油改電”輪胎吊（eRTG）需要把電網(wǎng)上的電能輸送到移動的輪胎吊上，不可避免地有電力連接線，從而影響到輪胎吊的機動性、可操作性、安全性和工作效率。 　　最早提出“油改電”eRTG方法是“電纜卷筒”和“低空滑觸線”方法，技術(shù)出發(fā)點是解決如何把市電引入到在箱區(qū)內(nèi)工作的輪胎吊上面，僅可在集裝箱單個箱區(qū)內(nèi)用市電工作。但當該技術(shù)大面積推廣和應(yīng)用，輪胎吊必要的機動性就成問題，輪胎吊箱區(qū)間的移動需要延用原來柴油機的方法，來回切換非常不方便，影響了輪胎吊必要的機動性和工作效率，另外，它們的供電線路和裝置往往需要占用寶貴的安全空間，影響吊車作業(yè)和駕駛的安全性，往往需要加裝防碰撞設(shè)施和減速運行，影響了設(shè)備和人員的安全性，從而限制了它們的推廣。 　　基于前述兩種“油改電”方法的優(yōu)缺點，英國工學(xué)博士何勤奮通過多年經(jīng)驗和研究，并在上海港務(wù)集團包起帆副總裁的親自領(lǐng)導(dǎo)和支持下，提出了世界首創(chuàng)的 “高空跨箱區(qū)滑觸線”“油改電”eRTG專利技術(shù)，并率先在于07年5月在上港集團振東分公司建立了一條600米長的高架滑線供電系統(tǒng)，改造4臺RTG。 　　與先前的方法不同，該技術(shù)出發(fā)點是從確保輪胎吊的可移動性、安全性和經(jīng)濟性角度出發(fā)，從原理上確保了該技術(shù)適合于大面積推廣應(yīng)用，因此在試驗段連續(xù)運行8個月，取得大量的使用經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，在保證RTG所需的機動性、可操作性、安全性和工作效率前提下，節(jié)約營運成本77.15%，并且徹底減除了污染。該技術(shù)　“節(jié)能減排”效果特別顯著，技術(shù)應(yīng)用綜合經(jīng)濟性也非常好，運行效率高、設(shè)備壽命長、可以省去柴油發(fā)電機以及大量維保工作，于07年9月11日完成了國家交通部的現(xiàn)場交流會和鑒定會，鑒定結(jié)果認定“該技術(shù)為具有自主知識產(chǎn)權(quán)的專利產(chǎn)品，是國際首創(chuàng)、達到了國際先進水平，建議進行產(chǎn)品的標準化并大力開展在港口的推廣工作”。同時接待了眾多國內(nèi)外專家同行的參觀、考察和交流后，上海港決定從08年起“高空跨箱區(qū)滑觸線”的“油改電”eRTG專利技術(shù)進入了全面推廣應(yīng)用階段，僅僅在08年的上半年就實現(xiàn)了完成了11條1200米線，80多臺輪胎吊的改造。 　　由于eRTG項目的緊迫性和首創(chuàng)性，無現(xiàn)成經(jīng)驗參考，項目的設(shè)計與施工采用邊設(shè)計邊施工邊調(diào)整的方式進行。海得公司作為項目技術(shù)提供方和技術(shù)總負責(zé)方，與業(yè)主合作，提出了項目要求并形成技術(shù)文本；并負責(zé)系統(tǒng)設(shè)計指標的細化、供電滑線布線結(jié)構(gòu)設(shè)計、RTG市電受電系統(tǒng)改造設(shè)計，高架滑線低壓供電與保護設(shè)計；現(xiàn)場施工方案的設(shè)計，以及整個項目的實施、協(xié)調(diào)、監(jiān)理等。