于1956年畢業(yè)于上海船舶制造學(xué)校，同年由國家分配到國家船舶工業(yè)管理局產(chǎn)品設(shè)計(jì)一室(現(xiàn)今的中國船舶工業(yè)總公司第704研究所)工作至今，歷近40年之久，于1992年退休。退休后又受聘于浙江省寧波市福明造船，仍從事船舶工作6年之久。在這40余年的船舶工作生涯中，全部投身于船舶救生設(shè)備中的全封閉耐失救生艇的研究設(shè)計(jì)之中，早于1979年在江蘇省常州市進(jìn)行了我國第一次全封閉耐失救生艇的燃燒試驗(yàn)。又于1982年在浙江省寧波市進(jìn)行了玻璃鋼全封閉耐火救生艇的燃燒試驗(yàn)，此次試驗(yàn)是按照當(dāng)時(shí)的國際海上人命安全公約對(duì)船舶救生設(shè)備中的全封閉耐火救生艇的要求進(jìn)行的。試驗(yàn)結(jié)果為—在油火中燃燒了8分鐘的救生艇。其艇內(nèi)環(huán)境完全滿足人員的生存條件，試驗(yàn)動(dòng)物健康活潑。并且艇仍能正常航行。從而使該艇達(dá)到了當(dāng)時(shí)的國際水平，為中國的海上油船，增添了符合國際要求的新型救生設(shè)備。從而于1985年榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)證書號(hào)為85-JT-3-031-3，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目為是8米玻璃鋼耐火封閉式救生艇。此外，還從事研究設(shè)計(jì)其長度為5.85m￣8.5m的全封閉耐火救生艇的系列產(chǎn)品，并多次獲得、部、省級(jí)的獎(jiǎng)勵(lì)。