人物經(jīng)歷
2000年09月畢業(yè)于河北農(nóng)業(yè)大學(xué)機電工程學(xué)院車輛工程專業(yè)。
2005年9月獲吉林大學(xué)機械工程專業(yè)工學(xué)碩士學(xué)位。
2010年6月吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)博士研究生畢業(yè)。
河北工程大學(xué)裝備制造學(xué)院講師。
現(xiàn)任吉林大學(xué)汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室訪問學(xué)者，天津大學(xué)博士后。
主講課程
汽車構(gòu)造、專業(yè)外語、汽車電子電器等課程。
研究方向
車輛動力學(xué)、汽車性能測試及評價、汽車底盤電子控制。
主要貢獻
科研成果
1、線控汽車底盤集成控制方法與關(guān)鍵技術(shù)研究， 國家級自然科學(xué)基金（國家級），排名第五。
2、基于雙層AR隱馬爾科夫模型的重型載貨車輛側(cè)翻預(yù)警算法研究 中國博士后基金（國家級） ，排名第一。
3、基于動態(tài)預(yù)警的重型半掛車多目標(biāo)穩(wěn)定性控制研究， 教育部（國家級），排名第五。
4、重型半掛車側(cè)翻警示系統(tǒng)開發(fā)研究， 邯鄲市科技局（市級），排名第一。
代表論文
1、Zongchangfu,Zhutianjun,Research on Multi-objective Stability Control Algorithm of Heavy Tractor Semi-Trailer Based on Differential Braking. 機械工程學(xué)報英文版,2012年第1期，SCI收錄.
2、Zhu Tianjun, Zheng hongyan, Heavy Tractor- Semitrailer Stability Control Based on Adaptive Gain Scheduling, Journal of Computational Information Systems, Vol 4 No 5, October 2008.
3、Zhu Tianjun, Zong changfu.Parameter identification of heavy commercial vehicle rollover prediction model. Journal of Key Engineering Materials Vol439-440:854-858.
4、宗長富，朱天軍，麥莉，鄭宏宇. 基于全局增益調(diào)度控制的重型半掛車主動側(cè)傾控制 算法.機械工程學(xué)報，2008年10月，44(10)：138-144。
5、朱天軍，宗長富，鄭宏宇．基于LQG/LTR的重型半掛車主動側(cè)傾控制仿真分析． 系統(tǒng)仿真學(xué)報， 2008年5月，Vol.38 No.5：1010-1014。
6、 宗長富，朱天軍，鄭宏宇．二次型最優(yōu)控制的半掛汽車列車主動側(cè)傾控制算法研究． 中國機械工程, 2008年11月，19 (7)：872-877。
7、朱天軍，宗長富等，重型半掛車多目標(biāo)穩(wěn)定性控制策略研究，農(nóng)業(yè)機械學(xué)報， 2011年12期，EI檢索。
科研項目
1、2010-2013： 基于模型預(yù)測的重型半掛車動力學(xué)穩(wěn)定性多目標(biāo)控制研究，國家自然科學(xué)基金，46萬，第三。
2、2010-2012： 并聯(lián)構(gòu)型裝置剛度模型建模理論及新方法， 河北省自然科學(xué)基金，8萬 第五。
3、2010—2012： 基于信息融合技術(shù)的重型車動態(tài)側(cè)翻預(yù)警及主動側(cè)傾控制研究， 汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室基金項目 5萬 第一。
