朱明基 1955年畢業(yè)于上海交通大學(xué)動(dòng)力系。1982-84年在法國(guó)進(jìn)修，得法國(guó)巴黎彼埃爾與瑪麗亞·居里大學(xué)熱能動(dòng)力工程博士學(xué)位。上海鐵道大學(xué)機(jī)械系教授。主要成果：1958年開始擔(dān)任蒸汽輪機(jī)設(shè)計(jì)工作，1963年論文入選第一屆全國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)術(shù)會(huì)議，1964年-1978年負(fù)責(zé)鐵道部2種已有機(jī)車柴油機(jī)的增壓改進(jìn)以及4種新型機(jī)車柴油機(jī)的增壓匹配工作，1978年負(fù)責(zé)鐵道部?jī)?nèi)燃機(jī)車故障診斷部級(jí)科研課題工作。后曾擔(dān)任國(guó)內(nèi)多臺(tái)內(nèi)燃機(jī)的性能與排放改善工作，均取得顯著效果，擔(dān)任多門學(xué)科的研究生與本科生課程的主講工作。90年代開始從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排放與電子控制方面的科研與教學(xué)工作，并多次去法國(guó)講學(xué)及合作科研。