章為民，男，1959年12月出生，江蘇省連云港市人，漢族。1983年7月清華大學水工建筑專業(yè)畢業(yè)。1986年7月清華大學固體力學專業(yè)研究生畢業(yè)，獲工學碩士學位。1997年至1998年東京工業(yè)大學訪問學者、客座研究員。現在南京水利科學研究院巖土工程研究所從事巖土工程與巖土力學方面的研究工作，任巖土工程研究所副所長，教授級高級工程師，博士生導師，南京水利科學研究院科技委委員。東南大學兼職教授，中國土木工程學會巖土工程與地基基礎工程學會理事，中國土工合成材料協(xié)會理事，國際土工合成材料協(xié)會（IGS）會員，中國水利學會巖土力學專業(yè)委員會委員、副秘書長，水利水運工程學報編委。

先后主持和完成了多項國家自然科學基金、國家重點科技攻關、省部級重點科技項目以及重大工程項目的研究工作，在土的工程性質、土工離心模型試驗技術、土工數值計算與分析、土工結構物變形與破壞機理、土石壩工程、地基基礎工程、公路與港口工程等方面取得了多項研究成果。目前正在主持開展西部交通科技項目“膨脹土地區(qū)公路構造物地基與基礎設計和施工技術研究”和參加國家自然科學基金雅礱江重點項目“高應力及復雜加載條件下土石料工程特性試驗研究”以及其他工程項目的研究工作。

主要成果簡介：作為項目負責人主持完成的西部交通科技項目“高液限土路基穩(wěn)定技術研究”，以高液限土的工程特性、路基治理機理與技術、設計理論與方法、施工與質量控制等內容為重點開展研究。揭示了高液限土在不同自然條件與不同工程力學條件下的工程特性，特別是時間效應、長期水穩(wěn)定性和干濕循環(huán)等特性。應用非飽和土固結理論與非飽和土簡化固結理論，模擬了高液限土的開裂過程和降雨條件下路塹邊坡的破壞過程，揭示了高液限土路基的穩(wěn)定、變形與老化的過程和規(guī)律。該研究成果獲中國公路學會2006年科技進步獎一等獎。

獲獎成果：水利部科技進步一等獎一項.電力部科技進步二等獎一項..編寫科研報告50余篇.發(fā)表論文60余篇編寫專著1部