1968年畢業(yè)于北航航空發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)；1968-1978年任青海茫崖石棉礦電廠技術(shù)員； 1978 年考回北航動(dòng)力系攻讀工學(xué)碩士學(xué)位， 1981 年碩士畢業(yè)后留校任教； 1983 年在職攻讀工學(xué)博士學(xué)位， 1985 年博士畢業(yè)、并晉升為副教授； 1986 年晉升為教授； 1989 年被國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)批準(zhǔn)為工程熱物理學(xué)科 博士生導(dǎo)師。1985-1986年，美國(guó)普林斯頓大學(xué)航空與機(jī)械工程系訪問學(xué)者；1987-1988年，英國(guó)曼徹斯特理工大學(xué)機(jī)械系訪問教授；1990-1999年，美國(guó)佛羅里達(dá)大西洋大學(xué)機(jī)械系及海洋工程系客座教授。

攻讀碩士學(xué)位期間，在著名航空動(dòng)力專家寧晃教授的指導(dǎo)下，完成沙丘駐渦火焰穩(wěn)定器設(shè)計(jì)和研究工作，該項(xiàng)成果 1984年獲國(guó)家發(fā)明一等獎(jiǎng)，錢學(xué)森同志稱之為“一項(xiàng)為中國(guó)人民爭(zhēng)氣的重大發(fā)明”，現(xiàn)已用于中國(guó)多種軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)。1984年獲北京市勞動(dòng)模范稱號(hào)；1986年獲國(guó)家有突出貢獻(xiàn)專家稱號(hào)；1991年獲中國(guó)杰出博士稱號(hào)，并榮獲航空金獎(jiǎng)及國(guó)防科工委光華特等獎(jiǎng)。1987-1993年從事潛艇減阻降噪研究，發(fā)明潛艇減阻降噪新型流水孔，并在潛艇上應(yīng)用；該項(xiàng)成果1992年獲中國(guó)船舶工業(yè)總公司科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，1993年獲國(guó)家發(fā)明三等獎(jiǎng)。2000年與美國(guó)華裔教授Y．Yong共同創(chuàng)立理性湍流方程體系，消除了湍流方程對(duì)經(jīng)驗(yàn)系數(shù)的依賴。2013年2月4日出版的《國(guó)際力學(xué)系統(tǒng)工程》雜志刊登了北京航空航天大學(xué)高歌教授和徐晶磊撰寫的“基于部分平均的可壓湍流的研究”（IJMSE10094）的文章。國(guó)際著名湍流研究權(quán)威、K-E湍流模型和雷諾應(yīng)力模型的創(chuàng)始人B.E.朗德爾教授對(duì)該文做出了如下的評(píng)價(jià)：“推導(dǎo)思路完善、獨(dú)特、清晰、嚴(yán)謹(jǐn)；驗(yàn)證結(jié)果精度高，既能計(jì)算平均湍流，又能模擬擬序結(jié)構(gòu)……是湍流研究中一項(xiàng)非常重要、非常杰出的成果�！贝送�，在 直升機(jī)旋翼鋸齒形傾斜尾緣技術(shù)、碟型飛行器設(shè)計(jì)與研究、龍卷風(fēng)加力燃燒技術(shù)等方面都取得了重要進(jìn)展。2003年獲北京市科研創(chuàng)新標(biāo)兵稱號(hào)。

高歌教授現(xiàn)任北京航空航天大學(xué)“ 動(dòng)力工程及工程熱物理”一級(jí)學(xué)科責(zé)任教授，兼“航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力”國(guó)防重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任； 1985年起至今，任中國(guó)工程熱物理學(xué)會(huì)理事；1987年起至今，任中國(guó)航空學(xué)會(huì)理事；1987-1996年任國(guó)防科工委水動(dòng)力學(xué)專家組成員、副組長(zhǎng)；1987年起至今，任第7-10屆全國(guó)政協(xié)委員。著 有“燃燒室空氣動(dòng)力學(xué)”一書（科學(xué)出版社出版），發(fā)表論文約五十余篇。研究興趣包括：新能源的基礎(chǔ)理論，新型動(dòng)力裝置研制，空天飛行器設(shè)計(jì)與研究等。

《燃燒室氣體動(dòng)力學(xué)》