科學(xué)研究

近幾年作為主研參加的科研項目

在研項目：
（1）鐵路總公司重點(diǎn)課題“牽引供電自動化關(guān)鍵技術(shù)深化研究——鐵路牽引變電 所智能化技術(shù)研究”，主研
（2）鐵路總公司重點(diǎn)課題“牽引供電安全服役技術(shù)研究——電氣化鐵路節(jié)能型牽引變壓器研制”，主研
（3）國家自然科學(xué)基金項目“高速鐵路動車組不分閘過電分相動態(tài)過程及饋線保護(hù)研究”，主研
（4）四川省科技支撐計劃“高速鐵路數(shù)字化變電站集成保護(hù)技術(shù)研究與設(shè)備研制”，主研
（5）鐵道部科技研究開發(fā)項目“高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的故障預(yù)警、快速識別與恢復(fù)”，主研

完成項目：
（1）國家支撐計劃子課題“高速鐵路帶電自動過分相保護(hù)適應(yīng)性研究”，主研

（2）教育部項目“超長距離電力供電線路故障測距方法及應(yīng)用研究”，主研

（3）鐵道部項目“青藏鐵路一體化電力自動化系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)研究”，主研
（4）鐵道部項目“牽引供電自動化系統(tǒng)方案及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究”，主研
（4）鐵道部項目“高速鐵路基礎(chǔ)理論－車網(wǎng)匹配研究”，主研

（5）高鐵聯(lián)合基金重點(diǎn)項目“高速鐵路電力牽引系統(tǒng)安全性預(yù)測與控制”，主研

（6）鐵道部科技研究開發(fā)項目“智能牽引供電系統(tǒng)架構(gòu)研究”，主研

申請專利

[1]韓正慶, 陳小川, 王牣, 黃彥全, 熊列彬, 李崗, 高仕斌, 李群湛, 魏昕. 一種同相供電設(shè)備繼電保護(hù)系統(tǒng)及方法，申請?zhí)朇N201110009248.0, 2011.1.17.

[2]韓正慶, 陳小川, 王牣, 黃彥全, 熊列彬, 李崗, 高仕斌, 李群湛, 魏昕. 一種同相供電設(shè)備繼電保護(hù)系統(tǒng), 專利號ZL 201120013270.8.

[5]陳小川, 王牣, 熊列彬, 林國松, 李崗, 韓正慶, 陳德明, 張成武. 適用于客運(yùn)專線的電氣化鐵道主變后備保護(hù)裝置, 專利號ZL201020515244.0.

[6]陳小川, 王牣, 林國松, 熊列彬, 韓正慶, 李崗, 陳德明, 張成武. 適用于客運(yùn)專線的電氣化鐵道AT保護(hù)測控裝置, 專利號ZL201020515281.1.

[7]王牣, 范紅疆, 熊列彬, 韓正慶, 陳德明, 張成武, 楊訓(xùn). 鐵路配電所母聯(lián)保護(hù)測控及備自投裝置, 專利號ZL201020515296.8.

<span 論文成果

(1)全并聯(lián)AT供電方式下供電臂保護(hù)控制方案. 電力系統(tǒng)自動化,2006-30-22

(2)秦沈線變壓器差動保護(hù)誤動作原因分析. 電力系統(tǒng)自動化,2005-4-30

(3)一種新型的LONWORKS組網(wǎng)應(yīng)用方案. 繼電器,2005-02-15

(4)雙口RAM在自動化系統(tǒng)中的應(yīng)用. 國外電子元器件，2005-04-25

(5)高性能繼電保護(hù)通用平臺的研制. 繼電器，2004-08-01

榮譽(yù)獎勵

2005年國家科技進(jìn)步二等獎，排名第7

2004年中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)二等獎，排名第9

課程教學(xué)

碩士研究生課程“電力系統(tǒng)微機(jī)保護(hù)”

電力系統(tǒng)繼電保護(hù)課程設(shè)計

招生信息

招收學(xué)術(shù)型碩士研究生

招收專業(yè)型碩士研究生

招收工程碩士研究生

目前在讀碩士研究生6名，在讀工程碩士研究生2名，已畢業(yè)研究生10名