人物生平
1906年，在土耳其士麥那這個(gè)地方，一個(gè)名叫亞歷克·伊茲高尼（1906-1988）的人誕生了。父親是希臘人而母親是德國人的亞歷克自幼喜歡自己動(dòng)作做小工藝，長大后尤其對機(jī)械感興趣。1923年，他來到英國學(xué)習(xí)機(jī)械工程，畢業(yè)后在做了不少關(guān)于汽車機(jī)械的工作。1936年，他加入了莫里斯汽車公司（Morris Motor）的設(shè)計(jì)部門，負(fù)責(zé) 懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。第二次世界大戰(zhàn)的時(shí)候，亞歷克開始擔(dān)任緊湊型汽車的設(shè)計(jì)，例如后來在1948年下線的Morris Minor就有他的功勞，Morris Minor的成功令亞歷克成為莫里斯公司一線設(shè)計(jì)人員。
1950年，亞歷克參與了前輪 驅(qū)動(dòng)型Morris Minor轎車的設(shè)計(jì)，不過該車的生產(chǎn)最終夭折。但是它上面的概念，以后用到了mini的設(shè)計(jì)中。1952年，莫里斯汽車公司和奧斯丁汽車公司合并組成了英國汽車公司（British Motor Corporation，以下簡稱BMC）。1955年亞歷克·伊茲高尼進(jìn)入了BMC工作，經(jīng)過三年的時(shí)間成為BMC公司的設(shè)計(jì)主管。
由于1956年爆發(fā)的蘇伊士運(yùn)河危機(jī)使英國的汽油緊張，BMC公司決定生產(chǎn)一種比較經(jīng)濟(jì)省油的小型汽車，1957年3月，當(dāng)時(shí)的BMC公司 總裁 Leonard Lord 吩咐亞歷克·伊茲高尼停止手頭所有的工程，開始新車的設(shè)計(jì)。亞歷克的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)非常明確：用尺寸最小的汽車輕松搭載4個(gè)成人和一些行李物品 。
主要成就
1950年，亞歷克參與了前輪 驅(qū)動(dòng)型Morris Minor轎車的設(shè)計(jì)，不過該車的生產(chǎn)最終夭折。但是它上面的概念，以后用到了mini的設(shè)計(jì)中。1952年，莫里斯汽車公司和奧斯丁汽車公司合并組成了英國汽車公司（British Motor Corporation，以下簡稱BMC）。1955年亞歷克·伊茲高尼進(jìn)入了BMC工作，經(jīng)過三年的時(shí)間成為BMC公司的設(shè)計(jì)主管。
個(gè)人生活
由于1956年爆發(fā)的蘇伊士運(yùn)河危機(jī)使英國的汽油緊張，BMC公司決定生產(chǎn)一種比較經(jīng)濟(jì)省油的小型汽車，1957年3月，當(dāng)時(shí)的BMC公司 總裁 Leonard Lord 吩咐亞歷克·伊茲高尼停止手頭所有的工程，開始新車的設(shè)計(jì)。亞歷克的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)非常明確：用尺寸最小的汽車輕松搭載4個(gè)成人和一些行李物品
