人物介紹
教育經(jīng)歷
1992.9-1996.7 河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院農(nóng)機(jī)專業(yè)學(xué)習(xí)并獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；
1997.9-2000.7 鄭州大學(xué)機(jī)電學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)及理論專業(yè)學(xué)習(xí)并獲工學(xué)碩士學(xué)位；
2000.9-2005.3 西安交通大學(xué)潤滑理論及軸承研究所教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)并獲工學(xué)博士學(xué)位
工作經(jīng)歷
1992年9月—1996年7月河南農(nóng)業(yè)大學(xué)攻讀并獲農(nóng)機(jī)專業(yè)學(xué)士學(xué)位；
1996.7-1997.9 河南信陽固始農(nóng)機(jī)局工作；
1997年9月—2000年7月鄭州大學(xué)機(jī)電學(xué)院學(xué)習(xí)，并獲工學(xué)碩士學(xué)位；
2000年9月—2005年5月西安交通大學(xué)潤滑理論及軸承轉(zhuǎn)子教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)，并獲工學(xué)博士學(xué)位；
2005.7-20076 清華大學(xué)精儀系摩擦學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室從事博士后研究工作；
2007.6-至今重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工作，研究員 ；
2008年7月—2010年3月美國西北大學(xué)工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院Research Fellow。
研究方向
內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力學(xué)、車輛動(dòng)力學(xué)、摩擦學(xué)
學(xué)術(shù)兼職
中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員，美國機(jī)械工程師協(xié)會(huì)期刊<< Journal of Tribology>>、英國機(jī)械工程師協(xié)會(huì)期刊<< Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D: Journal of Automobile Engineering>>、<< Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part C: Journal of Mechanical Science>>、<>、<< 中國科學(xué)>>和<<內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)>>等期刊審稿人。
負(fù)責(zé)或參加的研究項(xiàng)目
[1] 國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“表面微造型對(duì)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承摩擦學(xué)性能影響研究”, 負(fù)責(zé)人
[2] 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)科研專項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目“表面微造型對(duì)水潤滑軸承摩擦學(xué)改性研究” , 負(fù)責(zé)人
[3] 教育部博士點(diǎn)新教師項(xiàng)目“計(jì)入二維油膜力的高速內(nèi)燃機(jī)活塞－軸系動(dòng)力學(xué)行為研究” , 負(fù)責(zé)人
[4] 重慶市教委項(xiàng)目“大功率發(fā)動(dòng)機(jī)活塞—軸系的關(guān)鍵摩擦學(xué)及動(dòng)力學(xué)行為研究 ” , 負(fù)責(zé)人
[5] 國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室專項(xiàng)基金項(xiàng)目“超高速動(dòng)靜壓浮環(huán)軸承流固耦合和試驗(yàn)研究” , 負(fù)責(zé)人
[6] 國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“粗糙表面接觸行為與粘著機(jī)理的多尺度模擬”, 主研
[7] 國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“西部環(huán)境下的內(nèi)燃機(jī)活塞－軸系摩擦學(xué)、動(dòng)力學(xué)研究”, 主研
[8] 國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“徑向－推力聯(lián)合浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承靜、動(dòng)態(tài)特性研究” , 主研
[9] 美國通用汽車公司國際合作項(xiàng)目“Computer simulations of tribological performances for automobile components in mixed lubrication” , 主研
[10] 美國政府重大科技項(xiàng)目“21世紀(jì)先進(jìn)表面工程集成技術(shù)” , 主研
部分論文、著作、成果
在《Tribology International》、《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D: Journal of Automobile Engineering》、《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part C: Journal of mechanical engineering science》等國際刊物，《航空學(xué)報(bào)》、《摩擦學(xué)學(xué)報(bào)》和《內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)》等國內(nèi)一級(jí)學(xué)報(bào)以及國內(nèi)核心刊物上以第一作者身份發(fā)表論文50余篇，（其中SCI/EI檢索論文30余篇），獲得教育技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)一項(xiàng)（排名第5）。代表作有：
[1] MENG F.M,etal. Thermo-elasto-hydrodynamic Lubrication Analysis of Piston Skirt Considering Oil Film Inertia Effect. Tribology International.2007, 40 (7): 1089~1099. (SCI檢索:161YW)
[2] MENG F.M,etal. Analysis of Dynamic Performances of Piston-Crankshaft System Considering Oil Film Forces Reconstructed by Neural Network. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D: Journal of Automobile Engineering. 2007, 221 (2): 171~180. (SCI檢索:147FK).
[3] MENG F.M,etal. Numerical study of influences of hard particles in lubricant on tribological performances of piston ring. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part C: Journal of mechanical engineering science 2007, 221 (3): 361~372. (SCI檢索:176XU).
[4] MENG F.M,etal. Numerical Analysis of Combined Influences of Inter-Asperity Cavitation and Elastic Deformation on Flow Factors. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part C: Journal of mechanical engineering science (SCI檢索:201MA).
[5] MENG F.M,etal. Study on Combined Influence of Inter-Asperity Cavitation and Elastic Deformation of non-Gaussian Surface on Flow Factors. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part C: Journal of mechanical engineering science (in press).
[6] MENG Fanming, ZHANG You yun. Research on Effect of Oil Film Inertia on Piston Skirt by Iteration Method[J]. Chinese journal of aeronautics.2004,17(1):1~6.
(EI檢索: AN 04208159018)
[7] Meng Fanming, Zhang Youyun. Influence of Oil Film Inertia on Piston Skirt Lubrication in High Speed Engine[J].Journal of Shanghai University, 2003,7(3): 285~288.
(EI檢索: AN 03487760130)
[8] 孟凡明,張優(yōu)云.研究運(yùn)動(dòng)污染顆粒對(duì)活塞環(huán)潤滑性能的影響[J]. 內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào), 2004,22(2): 169~175. (EI檢索: AN04298268306)
[9] 孟凡明, 張優(yōu)云. 使用有限元法研究油膜溫度場(chǎng)對(duì)活塞裙?jié)櫥阅艿挠绊慬J]. 內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào), 2004, 22(6):543~548. (EI檢索: AN 05058822096).
[10] 孟凡明,張優(yōu)云. 污染顆粒－活塞環(huán)－缸套接觸數(shù)值研究[J]. 內(nèi)燃機(jī)報(bào),2005, 23(6):562~566. (EI檢索: AN 06069686619)
