人物經(jīng)歷

曾凡梁同志是環(huán)氧芳烴分部EOEG裝置的設(shè)備技術(shù)員，一個(gè)人負(fù)責(zé)管理裝置452臺(tái)設(shè)備。曾凡梁在調(diào)入EOEG裝置工作前僅在焦化車間當(dāng)過(guò)兩年操作工，毫無(wú)設(shè)備實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)。但憑借自己刻苦鉆研、勇于攀登的求知欲望和腳踏實(shí)地、兢兢業(yè)業(yè)的做事態(tài)度，與裝置一起成長(zhǎng)，成為裝置設(shè)備的合格管家。裝置設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)、設(shè)備安裝檢查、設(shè)備調(diào)試及裝置投料試車的每個(gè)環(huán)節(jié)他都出謀劃策，建言獻(xiàn)行，并提出自己的合理化建議。其突出的工作業(yè)績(jī)和強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，在獲得自身成長(zhǎng)成熟的同時(shí)，也在青年員工中起到帶頭示范作用。

作為一名年輕的設(shè)備技術(shù)員，曾凡梁以優(yōu)異突出的成績(jī)證明了他扎實(shí)過(guò)硬的專業(yè)能力。從裝置建設(shè)開(kāi)始，他始終以專業(yè)的水平、負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格要求自己。裝置建設(shè)的兩年多時(shí)間里，他不顧酷暑寒冬，以高度的責(zé)任心、辛勤的付出嚴(yán)把裝置建設(shè)質(zhì)量關(guān)，設(shè)備安裝過(guò)程中他一一檢查452臺(tái)設(shè)備的質(zhì)量，裝置的21臺(tái)塔、82臺(tái)容器，每一個(gè)他都親自進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部檢查，左手拿圖紙，右手拿照明燈，無(wú)論是爬行還是匍匐他都一一核對(duì)設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)與圖紙是否一致。裝置最高的一臺(tái)塔一百多米高，全部設(shè)計(jì)為直梯，他爬上爬下沒(méi)有放松一絲檢查的標(biāo)準(zhǔn)。裝置EO球罐內(nèi)部清潔度要求極高，為了不影響施工，球罐噴砂除銹一結(jié)束他就立即進(jìn)入球罐內(nèi)部檢查，當(dāng)時(shí)正值武漢夏季，球罐除銹剛結(jié)束內(nèi)部灰塵彌漫，難以呼吸，但他卻在里面足足檢查了一小時(shí)，汗水摻雜著鐵銹染黑了他疲憊的臉龐，但他的付出換來(lái)了8臺(tái)球罐的高質(zhì)量，裝置生產(chǎn)時(shí)，8臺(tái)球罐的過(guò)濾器均未出現(xiàn)因EO聚合而堵塞的情況，徹底消除了開(kāi)車過(guò)程的安全隱患。

循環(huán)氣壓縮機(jī)是裝置的心臟，也是設(shè)備員小曾他的攻關(guān)對(duì)象。試車初期干氣密封系統(tǒng)氮?dú)夤��?yīng)不足，情急之下他用儀表風(fēng)代替氮?dú)猓瑸榱瞬挥绊憙x表風(fēng)系統(tǒng)的壓力，親自在現(xiàn)場(chǎng)每3分鐘開(kāi)關(guān)一次閥門吹掃管線，經(jīng)過(guò)1個(gè)月的努力，儀表風(fēng)管線清潔度達(dá)到了干氣密封使用的要求，為機(jī)組試車創(chuàng)造了首要條件。壓縮機(jī)試車期間他晝夜守在機(jī)組旁，將輔助系統(tǒng)逐個(gè)投用正常后，開(kāi)始機(jī)組暖機(jī)工作，從常溫升到到300℃，以每小時(shí)25度的標(biāo)準(zhǔn)勻速升溫，整整一夜他每小時(shí)看一次溫度表，不停的檢測(cè)機(jī)組本體溫度，避免因升溫不均勻造成軸彎曲。機(jī)組具備開(kāi)機(jī)條件后，進(jìn)行壓縮機(jī)沖轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速?gòu)?5升到4156，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升1200rpm時(shí)，蒸汽閥門在連開(kāi)4圈的情況下機(jī)組轉(zhuǎn)速?zèng)]有任何變化，他當(dāng)即關(guān)小閥門，檢查裝置蒸汽界區(qū)閥門開(kāi)度和蒸汽參數(shù)，確認(rèn)所有相關(guān)條件無(wú)誤后，他判斷閥門在這個(gè)開(kāi)度存在虛扣。這只是個(gè)判斷，如果判斷錯(cuò)誤輕則機(jī)組超速聯(lián)鎖停車，重則損壞機(jī)組轉(zhuǎn)子，最保險(xiǎn)的方法是停機(jī)檢查閥門，但停機(jī)就代表裝置開(kāi)工日期推后，打亂全廠開(kāi)工布局，這些想法在他腦子快速閃過(guò)。這時(shí)他又對(duì)機(jī)組及蒸汽管線進(jìn)行了細(xì)致檢查確認(rèn)，最后底氣十足的說(shuō)閥門存在虛扣，繼續(xù)開(kāi)大閥門開(kāi)度，在開(kāi)過(guò)8圈之后機(jī)組轉(zhuǎn)速開(kāi)始增長(zhǎng)，結(jié)果驗(yàn)證了他的判斷是正確的，接下來(lái)按照技術(shù)要求機(jī)組升到正常轉(zhuǎn)速，升速期間的5個(gè)階段他都親自樓上樓下的對(duì)機(jī)組所有運(yùn)行參數(shù)及系統(tǒng)工藝參數(shù)進(jìn)行檢查確認(rèn)，他認(rèn)為合格后，方可進(jìn)行下一步。當(dāng)聽(tīng)到機(jī)組試車一次成功是時(shí)他露出了笑容，疲憊的身體一下坐在了地上。