人物經(jīng)歷

曾凡梁同志是環(huán)氧芳烴分部EOEG裝置的設(shè)備技術(shù)員，一個人負責(zé)管理裝置452臺設(shè)備。曾凡梁在調(diào)入EOEG裝置工作前僅在焦化車間當(dāng)過兩年操作工，毫無設(shè)備實際管理經(jīng)驗。但憑借自己刻苦鉆研、勇于攀登的求知欲望和腳踏實地、兢兢業(yè)業(yè)的做事態(tài)度，與裝置一起成長，成為裝置設(shè)備的合格管家。裝置設(shè)備采購、設(shè)備開箱檢驗、設(shè)備安裝檢查、設(shè)備調(diào)試及裝置投料試車的每個環(huán)節(jié)他都出謀劃策，建言獻行，并提出自己的合理化建議。其突出的工作業(yè)績和強烈的工作責(zé)任心，在獲得自身成長成熟的同時，也在青年員工中起到帶頭示范作用。

作為一名年輕的設(shè)備技術(shù)員，曾凡梁以優(yōu)異突出的成績證明了他扎實過硬的專業(yè)能力。從裝置建設(shè)開始，他始終以專業(yè)的水平、負責(zé)的態(tài)度嚴格要求自己。裝置建設(shè)的兩年多時間里，他不顧酷暑寒冬，以高度的責(zé)任心、辛勤的付出嚴把裝置建設(shè)質(zhì)量關(guān)，設(shè)備安裝過程中他一一檢查452臺設(shè)備的質(zhì)量，裝置的21臺塔、82臺容器，每一個他都親自進入設(shè)備內(nèi)部檢查，左手拿圖紙，右手拿照明燈，無論是爬行還是匍匐他都一一核對設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)與圖紙是否一致。裝置最高的一臺塔一百多米高，全部設(shè)計為直梯，他爬上爬下沒有放松一絲檢查的標(biāo)準。裝置EO球罐內(nèi)部清潔度要求極高，為了不影響施工，球罐噴砂除銹一結(jié)束他就立即進入球罐內(nèi)部檢查，當(dāng)時正值武漢夏季，球罐除銹剛結(jié)束內(nèi)部灰塵彌漫，難以呼吸，但他卻在里面足足檢查了一小時，汗水摻雜著鐵銹染黑了他疲憊的臉龐，但他的付出換來了8臺球罐的高質(zhì)量，裝置生產(chǎn)時，8臺球罐的過濾器均未出現(xiàn)因EO聚合而堵塞的情況，徹底消除了開車過程的安全隱患。

循環(huán)氣壓縮機是裝置的心臟，也是設(shè)備員小曾他的攻關(guān)對象。試車初期干氣密封系統(tǒng)氮氣供應(yīng)不足，情急之下他用儀表風(fēng)代替氮氣，為了不影響儀表風(fēng)系統(tǒng)的壓力，親自在現(xiàn)場每3分鐘開關(guān)一次閥門吹掃管線，經(jīng)過1個月的努力，儀表風(fēng)管線清潔度達到了干氣密封使用的要求，為機組試車創(chuàng)造了首要條件。壓縮機試車期間他晝夜守在機組旁，將輔助系統(tǒng)逐個投用正常后，開始機組暖機工作，從常溫升到到300℃，以每小時25度的標(biāo)準勻速升溫，整整一夜他每小時看一次溫度表，不停的檢測機組本體溫度，避免因升溫不均勻造成軸彎曲。機組具備開機條件后，進行壓縮機沖轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速從25升到4156，汽輪機轉(zhuǎn)速升1200rpm時，蒸汽閥門在連開4圈的情況下機組轉(zhuǎn)速沒有任何變化，他當(dāng)即關(guān)小閥門，檢查裝置蒸汽界區(qū)閥門開度和蒸汽參數(shù)，確認所有相關(guān)條件無誤后，他判斷閥門在這個開度存在虛扣。這只是個判斷，如果判斷錯誤輕則機組超速聯(lián)鎖停車，重則損壞機組轉(zhuǎn)子，最保險的方法是停機檢查閥門，但停機就代表裝置開工日期推后，打亂全廠開工布局，這些想法在他腦子快速閃過。這時他又對機組及蒸汽管線進行了細致檢查確認，最后底氣十足的說閥門存在虛扣，繼續(xù)開大閥門開度，在開過8圈之后機組轉(zhuǎn)速開始增長，結(jié)果驗證了他的判斷是正確的，接下來按照技術(shù)要求機組升到正常轉(zhuǎn)速，升速期間的5個階段他都親自樓上樓下的對機組所有運行參數(shù)及系統(tǒng)工藝參數(shù)進行檢查確認，他認為合格后，方可進行下一步。當(dāng)聽到機組試車一次成功是時他露出了笑容，疲憊的身體一下坐在了地上。