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  • 羅伊·倫恩

    羅伊·倫恩

    羅伊·倫恩(Roy Lunn,1925年-2017年8月5日),“福特GT40的教父”。


    人物生平

    倫恩(Lunn)于1925年出生于英國(guó)里士滿,是三個(gè)孩子之一。他在金斯敦技術(shù)學(xué)院獲得了機(jī)械和航空工程學(xué)位,并且是皇家空軍的飛行員。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,他被調(diào)任至法恩伯勒的皇家飛機(jī)制造公司,從事燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。第一架TurboJet飛機(jī)。

    他于1946年以工程師的身份在AC Cars開(kāi)始了他的汽車(chē)職業(yè)生涯,在1940年代后期,他成為了阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的助理首席設(shè)計(jì)師(1947-1949),并建造了兩個(gè)在勒芒競(jìng)爭(zhēng)的DB2。在Jowett Cars擔(dān)任首席設(shè)計(jì)師和工程師三年后,在1953年,他加入了英格蘭福特公司,擔(dān)任工程師和產(chǎn)品計(jì)劃經(jīng)理。

    1958年,倫恩(Lunn)移居美國(guó),在福特中央高級(jí)工程公司任職。他負(fù)責(zé)的一些項(xiàng)目包括:野馬I,大紅色-高速公路卡車(chē)和所有GT40變型。

    十幾年后,他負(fù)責(zé)改變美國(guó)及其他地區(qū)的汽車(chē):83JeepCherokee XJ,被認(rèn)為是第一款現(xiàn)代輕型四輪驅(qū)動(dòng)一體式SUV。切諾基是第一個(gè)在中國(guó)生產(chǎn)的美國(guó)品牌汽車(chē),對(duì)AMC和克萊斯勒都取得了巨大的成功。到2001年,已售出超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)。

    倫恩還被譽(yù)為AMC Eagle,這是第一款量產(chǎn)的四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。他被提升為AMC的首席工程師和RenaultJeep Sport的總裁,并將所有AMC-Renault競(jìng)賽計(jì)劃集中在美國(guó).Lunn于1983年開(kāi)發(fā)了第一款SCCA規(guī)格賽車(chē),即SCCA Sports Renault。

    倫恩于1982年至1983年擔(dān)任汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)技術(shù)委員會(huì)主席。1983年,他當(dāng)選為學(xué)會(huì)會(huì)員。

    1985年從AMC退休后,他加入AM Generalas工程部副總裁,領(lǐng)導(dǎo)五角大樓的Humvee軍事合規(guī)計(jì)劃。

    1987年,他退休至佛羅里達(dá),繼續(xù)從事汽車(chē)項(xiàng)目。除了航行他的單體船“按照自己的規(guī)格建造的貓船,建造兩棟房屋并打高爾夫球之外,他還撰寫(xiě)了三本書(shū):”《石油危機(jī):超越您的想像!,“全球化-尋求可持續(xù)發(fā)展的全球性挑戰(zhàn)”和“世界危機(jī)-一切始于9/11”。他關(guān)于吉普車(chē)的歷史的故事,以及他用完全可持續(xù)的材料設(shè)計(jì)新型“人車(chē)”的不懈努力,仍在計(jì)劃中。

    在2015年搬到加利福尼亞州圣塔芭芭拉之后,他再次成立了一個(gè)可運(yùn)作的家庭辦公室,并不斷開(kāi)發(fā)他的新概念,引起了當(dāng)?shù)卮髮W(xué)圣塔芭芭拉加利福尼亞大學(xué)的注意。在六個(gè)月內(nèi),他是他們機(jī)械工程課程的導(dǎo)師,每周與學(xué)生會(huì)面,為他們提供建議和教teach。他獲得了一項(xiàng)深入研究項(xiàng)目的獎(jiǎng)勵(lì),該項(xiàng)目專(zhuān)注于他對(duì)“ Peoples Car”的計(jì)劃和該概念的3D模型。

    倫恩(Lunn)是業(yè)界最初的顛覆者之一,它是一個(gè)好奇的頭腦和無(wú)情的使用它的能力的產(chǎn)物。由于監(jiān)督傳奇的福特GT40的開(kāi)發(fā),他于2016年入選汽車(chē)名人堂-福特汽車(chē)從1966年到1969年贏得勒芒24小時(shí)耐力賽。當(dāng)行業(yè)內(nèi)的同行認(rèn)可他的工作時(shí),他感到那是他一生中最驕傲的時(shí)刻。在他的整個(gè)職業(yè)生涯中,他的目標(biāo)都是有遠(yuǎn)見(jiàn)的,并且對(duì)未來(lái)有著清晰的眼光。倫恩(Lunn)尤其為1967年獲獎(jiǎng)的馬克四世(Mark IV)感到自豪,這是第一款在美國(guó)設(shè)計(jì),制造,供電,開(kāi)發(fā)和制造的GT40。

    人物逝世

    2017年8月5日去世,享年92歲。

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