大學(xué)畢業(yè)在遼源重機(jī)廠從事技術(shù)工作，對礦山機(jī)械設(shè)計(jì)和工藝深入了解。解決重大技術(shù)問題，獨(dú)立設(shè)計(jì)多種產(chǎn)品，如12×1600三輥卷板機(jī)，φ1．5米提升攪拌機(jī)，21/2時焊管機(jī)組，蝸輪鏈輪滾刀復(fù)雜刀具等。參加機(jī)械部九院遼重?cái)U(kuò)建工程設(shè)計(jì)組，設(shè)計(jì)鉚焊和鍛壓車間。與鞍山黑色院、沈礦組成機(jī)械部設(shè)計(jì)組，為國家重點(diǎn)工程設(shè)計(jì)φ100米液壓自動提耙濃縮機(jī)。編制實(shí)施了技術(shù)發(fā)展和改造規(guī)劃。

受國家機(jī)械委委托，任組長，組織全國選礦機(jī)械行業(yè)，編制“機(jī)械行業(yè)國家級企業(yè)等級標(biāo)準(zhǔn)”，由機(jī)械委發(fā)布執(zhí)行。主持廠七五技改，建鉚焊車間3400平方米，購現(xiàn)代技術(shù)裝備8×12米數(shù)控氣割機(jī)，13輥平板機(jī)，12×4000液壓剪板機(jī)，自動焊機(jī)，鋼材予處理生產(chǎn)線等。鉚焊工藝達(dá)國內(nèi)先進(jìn)。開發(fā)先進(jìn)水平2－12時系列渣漿泵，研制高耐磨材質(zhì)。

設(shè)計(jì)制造國內(nèi)先進(jìn)φ900～φ2700五大系列球中心傳動磨機(jī)，更新?lián)Q代老產(chǎn)品，φ900—φ2700五大系列球磨機(jī)，盤式、筒型外濾、折帶過濾機(jī)獲機(jī)械部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，遼重是部八五工藝先進(jìn)單位。新發(fā)明——輕型車液壓脹形后橋殼新工藝，采用無縫管，兩端加40～60噸力縮徑，后放模具中，模具夾力200—800噸，加壓力20～85MPa脹形，同時加推力40～60噸，中間脹大成型。液脹技術(shù)用汽車零件，填補(bǔ)了我國空白。報國家發(fā)明專利“汽車后橋殼液壓脹形工藝方法”。

縮徑與脹形技術(shù)理論分析和參數(shù)研究，為液壓脹形橋殼研制提供技術(shù)理論基礎(chǔ)，指導(dǎo)開發(fā)生產(chǎn)。工藝簡化，生產(chǎn)率高，節(jié)能節(jié)材成本低效益好，市場廣闊，為支柱產(chǎn)業(yè)汽車發(fā)展做出貢獻(xiàn)。液壓脹形技術(shù)成果屬國內(nèi)領(lǐng)先水平。是國家技術(shù)監(jiān)督局聘任全國礦機(jī)標(biāo)準(zhǔn)委會委員，負(fù)責(zé)全國礦機(jī)標(biāo)準(zhǔn)審查。遼源市四化立功競賽立二等功，受市政府獎勵。被評為遼源市拔尖人才。主要著述：《選礦機(jī)械行業(yè)國家級企業(yè)等級標(biāo)準(zhǔn)》《發(fā)明專利—汽車后橋殼液壓脹形的工藝方法》等。