在一次機(jī)車整備中，09號(hào)機(jī)車燃油泵電機(jī)斷路器脫扣，柴油機(jī)無(wú)法正常工作，駐段美國(guó)通用電器公司電器專家處理了3個(gè)小時(shí)，仍沒有解決。李可歧在不足20分鐘內(nèi)，就將故障熟練地排除了。使外國(guó)專家刮目相看。為了發(fā)揮進(jìn)口機(jī)車的最大優(yōu)勢(shì)，使工程技術(shù)人員、檢修人員和機(jī)車乘務(wù)員盡快掌握運(yùn)用新技術(shù)、新設(shè)備，李可歧從1985年初，用了近9個(gè)月的時(shí)間，抱病編寫出了長(zhǎng)達(dá)12萬(wàn)字的《ND5型內(nèi)燃機(jī)車電傳動(dòng)裝置》一書，先后印刷發(fā)行到全國(guó)鐵路的8個(gè)機(jī)務(wù)段，并被有關(guān)院校做為指定教材，填補(bǔ)了我國(guó)進(jìn)口機(jī)車教材的空白。同時(shí)．李可歧還撰寫了20余篇技術(shù)論文，其中13篇在中央級(jí)專業(yè)雜志上發(fā)表。從1989年初以來(lái)，李可歧提出進(jìn)口機(jī)車摜壞配件修復(fù)建議書計(jì)57項(xiàng)，價(jià)值約107萬(wàn)元，并利用業(yè)余時(shí)間積極動(dòng)手修復(fù)廢舊配件69項(xiàng)件。為國(guó)家節(jié)約資金近IO萬(wàn)元，最近。他又研制成功了內(nèi)燃機(jī)車手柄計(jì)時(shí)儀，準(zhǔn)確記錄內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用中，月、季、年度的負(fù)荷曲線，為設(shè)計(jì)優(yōu)型機(jī)車，加強(qiáng)運(yùn)輸組織工作，提供了翔實(shí)的科學(xué)依據(jù)。