長城汽車聘請戴姆勒公司（Daimler AG）旗下梅賽德斯-奔馳的設計師杜菲（Andreas Deufel）為公司設計更具原創(chuàng)性的汽車。長城汽車希望能從明年開始推出新設計的轎車。杜菲在接受記者采訪時說，一段時間過后，公司需要自己的標志車型，你要做到獨樹一幟。長城汽車希望能將今年的整體銷量提升至50萬輛，這一數(shù)字比2009年以來的年銷量增加了一倍多。杜菲是近來加入中國汽車廠商和獨立設計工作室的經(jīng)驗豐富的西方汽車設計師之一。越來越多的外國設計師幫助中國汽車廠商提高在國內(nèi)外市場的競爭力。杜菲曾任梅賽德斯-奔馳GL級和ML級運動型多功能車（SUV）的設計師。就在杜菲加盟前后，長城汽車宣布在已經(jīng)投入30億研究設計資金的基礎上，計劃以后5年內(nèi)，再投入50億元資金進行技術研究設計。在努力上升核心技術的同時，長城汽車決定重塑“中國造”的品牌形象，力爭在2013年前使汽車整體設計質(zhì)量接近韓國汽車生產(chǎn)商的標準，在2015年前趕上歐洲汽車生產(chǎn)商。

記者：您如何看待中國汽車服務水平和國外的差距？

Andreas Deufel：因為中國的汽車設計才剛起步，所以差距是存在的。

記者：您對參加中華網(wǎng)汽車設計大賽的充滿設計夢想的青年人有什么建議？

Andreas Deufel：我的建議就是樹立一個夢想，然后堅定地去執(zhí)行，一直到成功。