畢業(yè)于上海同濟(jì)大學(xué)。原任廈門(mén)特區(qū)工程建設(shè)公司副總工程師（已退休）。

是輝煌裝修公司技術(shù)顧問(wèn)，廈門(mén)"中信廣場(chǎng)"籌建處總工程師兼工程部經(jīng)理。

長(zhǎng)期從事土木工程施工（包括公路、鐵路、橋梁、水壩、機(jī)場(chǎng)、工業(yè)廠房、民用建筑等），積累了豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)。

1954～1967年間，在四川省康茭公路、宜西公路、刷丹公路、成阿公路、川云公路等工程施工中，根據(jù)實(shí)際情況，提出意見(jiàn)修改了許多不合理設(shè)計(jì)，減少了土石方，縮短了工期，為國(guó)家節(jié)約大量投資。

1963年在負(fù)責(zé)四川灌縣青城大橋施工中，因沾線舊公路橋函荷載能力低，不能通過(guò)大型吊裝機(jī)械，根據(jù)實(shí)際情況，利用地形，分臺(tái)階預(yù)制鋼筋混凝土梁，就地利用簡(jiǎn)易運(yùn)輸工具，進(jìn)行水平運(yùn)輸，并用多層千斤頂落差交換方法，代替吊車(chē)進(jìn)行大梁的就位，即用"土法上馬"，克服了許多客觀困難，把工期搶在洪水前面，出色的完成了大橋的修建任務(wù)，為三線建設(shè)做出貢獻(xiàn)，同時(shí)節(jié)約了大量投資，得到上級(jí)的好評(píng)。

1978～1984年在上海寶鋼五冶分指揮部技術(shù)處工作期間，觀測(cè)焦?fàn)t工程的施工中降水與樁基的位移規(guī)律，寫(xiě)出有關(guān)資料刊載于《寶鋼工程》，為工程施工做了有益探索，另外還負(fù)責(zé)主編了《焦?fàn)t系統(tǒng)總圖施工匯編》，為兄弟單位提供了有益的工作參改資料。

1984～1998年在廈門(mén)特區(qū)的湖里工業(yè)區(qū)、海滄開(kāi)發(fā)區(qū)、中信廣場(chǎng)等工程開(kāi)發(fā)建設(shè)中，克服了開(kāi)發(fā)剛上馬工程分散，人員少，工作量大及條件差，環(huán)境艱苦等種種困難因素的考驗(yàn)，長(zhǎng)期帶領(lǐng)一班年輕人，終年累月戰(zhàn)斗在生產(chǎn)第一線，較好的完成了上級(jí)交予的任務(wù)，為改革特區(qū)建設(shè)，做出一定貢獻(xiàn)，得到廣泛好評(píng)，為此連年被評(píng)為單位先進(jìn)。特別在"中信廣場(chǎng)"工程施工中，不顧自己年紀(jì)大、疾病多的困擾，每天親臨現(xiàn)場(chǎng)爬高架，下深井與職工戰(zhàn)斗在一起，施工中采納了合理建議，克服了地下水豐富，地質(zhì)復(fù)雜的施工困難，不但使地下工程按期完成任務(wù)，并使樁基工程（大孔徑人工挖孔樁）及大面積地下室工程均獲得"優(yōu)良工程"稱(chēng)號(hào)，為整個(gè)上部結(jié)構(gòu)施工工期提供了可靠保證，為房屋銷(xiāo)售提供了較好信譽(yù)，同時(shí)為開(kāi)發(fā)商節(jié)約了大量投資。