人物經(jīng)歷
1956年畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)內(nèi)燃機專業(yè)。1979~1982年在羅馬尼亞蒂米什瓦拉工業(yè)大學(xué)進修內(nèi)燃機,并獲工學(xué)博士學(xué)位。
研究方向
長期致力于內(nèi)燃機的教學(xué)和科研工作,尤其是對我國產(chǎn)量最大、使用最廣、創(chuàng)匯最多的內(nèi)燃機——渦流室式柴油機的燃燒系統(tǒng)。
主要貢獻
進行了近三十年系統(tǒng)的、全面的、深入的研究,研制成功的“低油耗、低公害、低爆壓的新型漏流燃燒室”,著名的躍進牌汽車柴油機、R190型柴油機均采用此燃燒室,獲國家發(fā)明四等獎。七十年代,燃油消耗率達到國際先進水平。并陸續(xù)為全國十余家柴油機廠改進了渦流燃燒系統(tǒng),獲得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。主持并完成了包括多項國家自然科學(xué)基金在內(nèi)的十項科研項目,研究成果在國際會議上宣讀。1987年率代表團赴南斯拉夫參加第十九屆國際內(nèi)燃機傳熱傳質(zhì)會議,并應(yīng)邀到奧地利李斯特研究所、南斯拉夫貝爾格萊德大學(xué)、羅馬尼亞蒂米什瓦拉工業(yè)大學(xué)作學(xué)術(shù)交流,還應(yīng)邀赴美國得州大學(xué)合作研究,赴日本上智大學(xué)任客座教授?蒲欣碚摵统晒,其中一項已收入《國家自然科學(xué)基金資助課題優(yōu)秀成果和優(yōu)秀論文匯編》。八十年代寫成的專著《柴油機渦流燃燒室的研究與設(shè)計》,獲機械工業(yè)出版社優(yōu)秀圖書獎,已選入《中國優(yōu)秀科技圖書要覽》。還有專著兩部,發(fā)表在國內(nèi)外核心刊物上和國際會議上的論文八十余篇。