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  • 八達(dá)嶺簡介

    2022-03-16    北京   

    八達(dá)嶺,Pa-ta-ling,亦作Badaling,是峰巒疊嶂的軍都山中的一個山口,位于北京西北60公里處,東經(jīng)116°65’,北緯40°25’。八達(dá)嶺景區(qū)以八達(dá)嶺長城為主。是明長城中保存最好的一段,也是最具代表性的一段,是明代長城的精華,是長城重要關(guān)口居庸關(guān)的前哨,海拔高達(dá)1015米,地勢險要,城關(guān)堅固。

    八達(dá)嶺長城史稱天下九塞之一,是萬里長城的精華和杰出代表。高超的建筑技藝和不朽的藝術(shù)價值,充分體現(xiàn)了中國古代勞動人民的智慧和力量。 八達(dá)嶺長城是萬里長城向游人開放最早的地段。

    八達(dá)嶺

    主要景點

    八達(dá)嶺景區(qū)除了長城外,還有長城碑林、五郎像、石佛寺石像、金魚池、岔道梁、戚繼光景園、袁崇煥景園、長城碑林景園、岔道古城等景點。八達(dá)嶺初步形成以長城開放地段和中國長城博物館、長城全周影院為主體,三個免費(fèi)景園為輔助,殘長城、岔道古城兩個附屬景區(qū)為補(bǔ)充的層次感較強(qiáng)的游覽體系。

    活動場所

    全周影院

    八達(dá)嶺長城全周影院:北京長城全周影院有限公司位于八達(dá)嶺長城旅游景區(qū),主營業(yè)務(wù)是放映環(huán)幕電影。環(huán)幕電影采用先進(jìn)技術(shù),立體聲音響,在360度的環(huán)型銀幕上展現(xiàn)六千多公里長城古跡、春夏秋冬四季景色,以及有關(guān)長城的歷史故事(秦始皇登基、孟姜女傳說)、戰(zhàn)爭場面,向游客介紹長城的歷史和現(xiàn)狀。(可放映英語或日語專場)

    容納人數(shù):每場可容納600人

    放映時間:一場17分鐘

    營業(yè)時間:每日上午8:00——下午5:00

    票價:成人32元/人學(xué)生17元/人

    地址:北京八達(dá)嶺長城旅游景區(qū)

    六郎像

    磨刀石以南百余米,公路東側(cè)有個小山包,山上亂石縱橫,其中有一塊表面光滑的巨石,上雕著一個盤膝而坐的人像。像上方有人字形屋頂,這就是六郎像。

    五郎像

    從彈琴峽隧道南口的停車場旁,登上新修的60級石階,在一處平臺前的石壁上,浮雕著一尊兩米多高的佛像,民間傳說是五郎像。楊五郎在金沙灘大敗脫身后,到五臺山當(dāng)了和尚,因而有身著袈裟的形像。但是,細(xì)致一瞧,就會發(fā)現(xiàn)傳說與石刻不符,佛像的“印契”(即法界的德行)表明是阿彌陀佛。佛像結(jié)跏趺坐,兩腳壓腿姿勢叫“吉祥坐”;兩手平置腿上,兩手手指交叉,大拇指對頂,食指彎曲作“上品上生”手印。這是阿彌陀佛九個手印中最高的手相,他是“西方極樂世界”的教主,能接引念佛的人去“西方凈土”。

    這個地方為什么要刻阿彌陀佛呢?古時,這巖坎下臨溪谷,是關(guān)溝大道中最險要的地段而且有傳說的“五鬼頭”作祟,于是刻下阿彌陀佛,來往行人受“菩薩保佑”,而一路平安。

    觀音閣

    在彈琴峽石壁上,有一小山洞,洞原為一個廟。顧炎武說:彈琴峽“水流石罅,聲如彈琴,上有佛閣!比缃穹鹣褚褵o,只剩洞口門楣。

    彈琴峽

    從彈琴峽隧道北口下到小溪旁,只見崖壁陡峭,向東不遠(yuǎn),石崖題刻有“彈琴峽、五貴頭”六個大字,這里原是關(guān)溝著名景觀:“彈琴峽”。古時,這兒峰回路轉(zhuǎn),山清水秀。兩山相峙,石壁相對,清溪中流。

    溪水從緩坡瀉下,淌流在石罅之間,淙淙有聲,兩岸的石壁為之共鳴,悠揚(yáng)婉轉(zhuǎn),如彈琴聲清脆悅耳,故名“彈琴峽”,元朝詩人陳孚到此,曾寫詩“月作金徽風(fēng)作弦,清聲豈待指中彈?伯牙別有高山調(diào),寫在松風(fēng)亂石間!鼻宕娙宋涸疵鑼戇@一勝景是:“無復(fù)戰(zhàn)場悲,但尋響琴峽!毙蘧⿵堣F路時,曾將東北面小山和峽谷削為平地,修八達(dá)嶺公路,開山鑿洞的泥沙石塊,填平了溝谷。如今石壁題字依存,溪水旋蕩于峽谷的優(yōu)美聲音再也沒有了。

    自然奇觀

    2009年10月14日下午16時30分,一場小雨不期而至,八達(dá)嶺長城景區(qū)北四樓上空烏云密布,宛如一塊大幕展開,而西側(cè)的陽光卻已經(jīng)照射出來。

    16時40分左右,一明一暗兩條彩虹橫跨長城。偶遇這奇妙的自然奇觀,游客紛紛拿出相機(jī)拍照。

    5分鐘后,最上方較暗的一條彩虹褪去,17時,天空逐漸放晴,長城與一抹彩虹均現(xiàn)于陽光之下,10分鐘后,彩虹完全消失。

    據(jù)專業(yè)氣象人士介紹,八達(dá)嶺景區(qū)三面環(huán)山,一面臨水,長城又處于東側(cè)山脊之上,因此下午驟雨初晴時,陽光從西側(cè)照射,出現(xiàn)彩虹幾率較大,但同時出現(xiàn)兩道彩虹是來的第一次。

    文物保護(hù)

    1961年就被國務(wù)院發(fā)布為全國重點文物保護(hù)單位。1988年,八達(dá)嶺萬里長城被聯(lián)合國列為世界人類文化遺產(chǎn)。1991年,在全國名勝四十佳評選中,八達(dá)嶺名列榜首。

    2007年,由國家旅游局授予國家5A級旅游景區(qū)。

    名稱由來

    由“八大嶺”諧音而得名。因這一帶山巒層疊,地勢險峻,據(jù)說所建的長城在這里要轉(zhuǎn)八道彎,越過八座大的山嶺,當(dāng)年興建這段長城很艱難,工期遲遲完不成,曾先后有八個監(jiān)工為其而死。最后通過仙人的點化,采取“修城八法”,即“虎帶籠頭羊背鞍,燕子銜泥猴搭肩,龜馱石條兔引路,喜鵲搭橋冰鋪!保虐呀ㄖ牧线\(yùn)送到山上。所以人們就把這段長城稱為“八大嶺長城”,后來地名就諧音成“八達(dá)嶺”。

    由“巴達(dá)嶺”諧音而得名。相傳元代有一位叫“巴達(dá)黎黎”的皇帝到此,見這里關(guān)山險峻,崇巒疊翠,于是龍顏大悅,給此處賜名“巴達(dá)嶺”,后訛傳為“八達(dá)嶺”。但查閱《歷代帝王錄》、《中國皇帝大事年表》等史料,均查不出元代有過叫“巴達(dá)黎黎”的皇帝,卻有一位叫愛育黎拔力八達(dá)的,他就是元代第四位皇帝仁宗。據(jù)傳他出生在八達(dá)嶺所在的延慶縣內(nèi)。

    民間傳說

    由“把韃靼”諧音而得名。據(jù)傳明代時,八達(dá)嶺一帶曾一度成為防守滿族軍隊的前沿陣地,因明時漢人把東北方的滿族人稱為“韃靼”,所以有人認(rèn)為八達(dá)嶺是“把韃靼”(意為把守韃靼之嶺)的諧音。

    由“八道嶺”諧音而得名。傳說明末李自成率起義大軍征戰(zhàn)到此,受阻于長城之外,李自成心急如焚。這時探馬來報,說前方還有八道險關(guān)。李自成聽罷長嘆一聲:“這里的八道嶺實在是難以越過,看來強(qiáng)攻是不行!”于是命令起義大軍改道而去,后來這里被稱為“八道嶺”。

    以上四種說法沒有確切的文字記載,難以考證。其實最可信的說法,應(yīng)是《長安客話》中的解釋:“路從此分,四通八達(dá)!币驗榘诉_(dá)嶺是居庸關(guān)的外口,北往延慶、赤城、蒙古,西去張家口、懷來、宣化、大同,東到永寧、四海,南去昌平、北京等地區(qū),可謂是四通八達(dá),所以它是古代一條重要的交通要道和防衛(wèi)前哨,素有“京北第一屏障”之稱。

    歷史沿革

    明代《長安客話》說,“路從此分,四通八達(dá),故名八達(dá)嶺,是關(guān)山最高者”。

    八達(dá)嶺這名,最早時見于金代詩人劉迎的長詩中《晚到八達(dá)嶺下,達(dá)旦乃上》和《出八達(dá)嶺》。元代,這里稱“北口”,是與南口相對而言。南口在北京北郊昌平縣境內(nèi),從南口到北口,中間是一條40里長的峽谷,峽谷中有萬里長城的著名關(guān)口“居庸關(guān)”,這條峽谷因此得名叫“關(guān)溝”。八達(dá)嶺高踞關(guān)溝北端最高處。這里,兩峰夾峙,一道中開,居高臨下,形勢極其險要。自八達(dá)嶺下視居庸關(guān),如建瓴,如窺井!肮湃擞芯佑怪U,不在關(guān)城,而在八達(dá)嶺”之說。八達(dá)嶺山口的特殊地形,成為歷代兵家必爭之地,一向駐以重兵把守。八達(dá)嶺成為軍事戰(zhàn)略要地,可追溯到春秋戰(zhàn)國。

    據(jù)《史記》記載和文物工作者普查,都證明八達(dá)嶺一帶在戰(zhàn)國時期筑有長城,而今仍見殘墻、墩臺遺存,其走向,與今明長城大體一致漢習(xí)記載:曾設(shè)軍都、居庸兩座關(guān)城。北魏《水經(jīng)注》說:“居庸關(guān)在居庸界,故關(guān)名也,南則絕谷,壘石為關(guān)址,崇墉峻壁,非輕功可舉……其水歷山南,逕軍都界……,”因此,有專家認(rèn)為漢置居庸關(guān),關(guān)址在八達(dá)嶺!熬佑埂敝麖暮味鴣恚渴乔厥蓟手L城,從南遷徙一批貧苦農(nóng)民和囚徒,到軍都山媯川小盆地定居,稱為庸徒居處。漢武帝時,將媯川置居庸縣(仿延慶)!端(jīng)注》所記載的關(guān)址地形地貌和山水流勢,與八達(dá)嶺的地理環(huán)境相同。

    一千五百年前的北魏,曾在八達(dá)嶺一帶修筑長城。據(jù)《魏書世祖本紀(jì)》記載,北魏拓跋氏太平真君七年(446年),在國都平城(今大同)以北,修筑長城,名叫“畿上塞圍”,東起上谷軍都山(即八達(dá)嶺一帶),西至黃河岸。后來到北齊王朝天保六年(555年),又修筑長城,西起大同,經(jīng)軍都山東去,把長城延長到了海邊。

    八達(dá)嶺長城在明朝重新修筑。明太祖朱元璋深知城墻在軍事上的重要,當(dāng)了皇帝后,即“高筑墻”,設(shè)防備戰(zhàn),其時各州府縣,也紛紛興筑城池。朱元璋派大將軍徐達(dá)、馮勝等率軍在北方筑關(guān)制塞,修筑長城,加緊練兵屯田,以防元?dú)堄鄤萘δ锨帧?/p>

    歷經(jīng)事跡

    1403年,明王朝第三位皇帝明成祖朱棣即位。1420年,他把都城從南京遷到北京。朱棣決心統(tǒng)一中國,先后五次御駕親征,大軍深入蒙古高原,最遠(yuǎn)到達(dá)俄羅斯境內(nèi)的鄂嫩河附近。

    1488年以后,才開始進(jìn)行浩大而全面的修筑長城工程。經(jīng)過270年的漫長歲月,先后共有18次大規(guī)模的修筑工程終于建成一道高墻,東起遼寧省的鴨綠江邊,西止于甘肅省嘉峪關(guān)以西的布隆吉,這便是我們通常說的還能看到的萬里長城。

    明長城全長14600多華里,經(jīng)過我國北方七個省、市、自治區(qū)。無論從工程技術(shù)水平和設(shè)防的嚴(yán)密程度,都是以前的長城無法比擬的。在此意義上,可以這樣說:我們看到的萬里長城,始建于春秋戰(zhàn)國,連結(jié)于秦始皇時期,完善于明王朝。

    明代萬里長城,再不是單一的一道高墻,而是修筑成“層層布防”的縱深防御體系,重點地區(qū)還修筑了多道城墻、關(guān)隘。寧夏、陜西、山西、河北等地,都修筑了長城復(fù)線,山西設(shè)置的長城復(fù)線就有四條這多。在重要的交通軍事要地,修筑多座關(guān)城和多道較短的墻,如雁門關(guān)的十里山谷,有28道石墻,可謂“寸土設(shè)障,步步為營”。

    八達(dá)嶺是歷史上許多重大事件的見證。第一位帝王秦始皇東臨碣石之后,從八達(dá)嶺取道大同,再駕返咸陽,而肖太后巡幸、元太祖入關(guān)、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明朝帝王北伐、清代天子親征……八達(dá)嶺都是必經(jīng)之地。

    到于歷代皇親貴族、文人墨客吟誦八達(dá)嶺的詩文更是數(shù)不勝數(shù),最早留下詩章的是唐代詩人高適,他詩中寫到“絕坡水連下,群山云共高”。至于在那些民族紛爭、金戈鐵馬的歲月,八達(dá)嶺上更是上演過一幕幕恢宏的史劇。而今,舊中國的苦難,兩千年的歷史諸侯爭霸,朝代更迭的往事,都已經(jīng)成為遙遠(yuǎn)的過去。長城十萬里,文化五千年,時代賦予了八達(dá)嶺長城以新的使命。它像一座寶貴的歷史豐碑,矗立在萬山之巔,閃爍著中華民族文明和智慧的光彩,也現(xiàn)出中華民族堅韌不屈、百折不撓的偉大品質(zhì)和精神。它成為聯(lián)系我國各族人民、海外僑胞、國際友人的友誼紐帶。它是人類珍貴的文化遺產(chǎn)。

    地理位置

    中國軍都山山峰之一。位于北京市西北延慶縣的南部,南口西北的居庸關(guān)的附近。層巒起伏,群峰疊嶂,雄偉壯麗的八達(dá)嶺萬里長城屹立在崇山峻嶺上。中國長城最早修筑于西元前7世紀(jì)的春秋時代,後歷代都有增建。八達(dá)嶺地帶的長城建于明代,是長城保存最完整的一段,現(xiàn)為游覽勝地,也是全國重點文物保護(hù)單位。墻體由巨大整齊的條石筑成外壁,平均高7.8公尺,寬5.8~6.5公尺。城上有磚砌女墻和垛口,每隔半里至一里,設(shè)有敵樓、烽火臺。八達(dá)嶺長城入選世界紀(jì)錄協(xié)會中國保存最完整的長城。

    長城是世界聞名的奇跡之一,它像一條巨龍盤踞在中國北方的遼闊的土地上。它是中國古代勞動人民血汗的結(jié)晶,是中國古代文化的象征和中華民族的驕傲。

    長城始建于秦始皇時期,經(jīng)過歷代的增補(bǔ)修筑,我們能看到的長城幾乎都是明代所建。八達(dá)嶺長城是明長城中保存最好的一段,也是最具代表性的一段。這里是長城重要關(guān)口居庸關(guān)的前哨,海拔高達(dá)1015米,地勢險要,城關(guān)堅固,歷來是兵家必爭之地。登上八達(dá)嶺長城,極目遠(yuǎn)望,山巒起伏,雄沉剛勁的北方山勢,盡收眼底。長城因山勢而雄偉,山勢因長城更加險峻。

    "不到長城非好漢",到北京不登長城,猶如到上海不游城隍廟一樣,是不可想象的。迄今為止,已有包括尼克松、撒切爾夫人等在內(nèi)的三百多位世界知名人士曾登上八達(dá)嶺一覽這里的山河秀色。

    長城早已失去軍事價值,而以其特有的魅力,吸引著廣大中外游客,成為舉世聞名的旅游勝地。隨著旅游業(yè)的發(fā)展,長城這一中華民族的象征,全世界重要的文化遺產(chǎn),會煥發(fā)出新的生機(jī)。

    向遠(yuǎn)處看,可以發(fā)現(xiàn)這里的長城分為南、北兩峰,蜿蜒于山脊之上,龍騰虎躍、氣象萬千,景色十分壯觀。往下面看是有兩個門洞和U字形的城墻緞怕讞甕城。在甕城墻上內(nèi)外兩面都有垛口墻,四面拒敵。倘若敵人攻破關(guān)門涌入城內(nèi),將受到四面守城將圍殲,敵人如落甕中。甕城是長城的一個重要組成部分。它一般都建在地形險要的交通要道上。八達(dá)嶺的甕城也不例外。建在山脊上,受地形限制,依山就勢,東低西高,東窄西寬,僅有5000平方米。甕城內(nèi)無井,水源缺乏,平常駐兵不多,守城部隊駐在西北三里的岔道城。甕城中原有一座“察院公館”,是供皇帝路過駐蹕或官員停留住宿的。甕城兩門之間相距63.9米,西門楣題額“北門鎖鑰”,它的用意我在前面已經(jīng)講過。城門洞上,古進(jìn)安裝有巨大的雙扇木門,門內(nèi)安裝有木頂柱和鎖閂。平時,大門敞開,行人商旅自由出入;戰(zhàn)時城門緊閉,嚴(yán)實堅固;一旦發(fā)出反擊號令,城門洞又是千軍萬馬發(fā)起沖鋒的出口。甕城的東門楣題額為“居庸外鎮(zhèn)”,修建于明嘉靖十八年。在“居庸外鎮(zhèn)”關(guān)城的城臺上,原來嵌有一塊石碑,為明朝萬歷年間刻制。從碑文可以看一帶長城,先后經(jīng)80多年時間才完成。這碑中還記錄著修筑長城的時間、長度、主持官和管工頭、燒頭、窯匠頭、泥瓦匠頭和名字,以明確責(zé)任。站在城上向下看,我們中以看到來往不斷的車輛和從門洞穿過的游人。這里不僅是古代重要的軍事防御關(guān)口,而且也是交通要道。從這里南通昌平、北京,北去延慶,西北往宣化、張家口,“路從此分,四通八達(dá)”。八達(dá)嶺也因此得名。

    往右下方看,在登城口的南側(cè)陳列著一門大炮,名為“這時威大將軍”。這門炮炮身長2.85米,口徑105毫米,由于大炮身上鑄有“敕賜神威大將”而得名。它最大的射程是500多米,可見當(dāng)時的軍工業(yè)是比較發(fā)達(dá)的。

    北8樓是八達(dá)嶺長城海拔最高的樓,高達(dá)888.9米,建筑也很有特色。原來還可登上敵樓觀山望景,但為了保護(hù)文物封了樓門。

    從關(guān)城城臺到南峰的最高處南4樓,城墻長685.8米,高度上升142.4米,特別是南3樓至南4樓之間,山脊狹窄,山勢陡峭,長城逶迤400多米。城頂最險處,坡度約為70度,幾乎是直上直下。南1樓和南2樓,都沒有修復(fù)二層,從南3樓遺存的柱礎(chǔ)看,原來也有鋪房。

    南峰長城以南4樓地勢最高,海拔803.6米。登樓眺望,長城自西南向東北蜿蜓于山脊之上,宛如蒼龍,宏偉壯觀。使人不由得想起我國著名的長城專家羅哲文先生登臨八達(dá)嶺長城時詠的詩;千峰疊翠擁居庸,山北山南處處峰。鎖鑰北門天設(shè)險,半哉峻嶺

    走長龍。從南4樓到南7樓,高度逐漸下降。南5樓與南6樓之間在長城的內(nèi)側(cè)距城墻30米的山脊上,聳立著一座白色的小亭,這就是1987年6月落成的“貴州省修復(fù)長城紀(jì)念碑亭”。南6樓是一座鋪房,鋪房建在上層的頂上,面闊三間,硬山頂,紅柱子,灰色瓦,小巧玲瓏。這大概是當(dāng)年“千總”的指揮所。

    近代史

    新中國成立后,1952年,擔(dān)任國務(wù)院副總理兼文化教育委員會主任的郭沫若同志提議修復(fù)八達(dá)嶺長城,接待國內(nèi)外游人。

    清代以來,八達(dá)嶺長城已日漸荒廢。關(guān)城西邊“北門鎖鑰”的城臺,殘毀過半;東邊“居庸外鎮(zhèn)”城墩搖搖欲墜;長城城墻的墻身、宇墻、垛口、墻臺、敵樓等已是斷壁殘垣。國務(wù)院作出修復(fù)的決定后,有關(guān)部門立即行動,爾后又曾進(jìn)行多次修繕。

    白雪下的八達(dá)嶺

    1961年,國務(wù)院確定八達(dá)嶺關(guān)城和城墻為全國重點文物保護(hù)單位。1984年,在鄧小平同志“愛我中華,修我長城”的倡議下,古老雄關(guān)更換新顏,先后修復(fù)敵樓19座,城墻全長3741米,使游覽總面積達(dá)到1.9萬平米。1986年,八達(dá)嶺被評為新北京十六景之一。1987年,聯(lián)合國接受萬里長城為“世界文化遺產(chǎn)”。1991年8月,八達(dá)嶺作為萬里長城的精華,在北京故宮博物館,接受了聯(lián)合國教科文組織頒發(fā)的人類文化遺產(chǎn)證書。1991年12月,在珠海舉行的中國旅游勝地四十佳評選活動揭曉命名大會上(全國候選景點94個,回收有效選票48萬張),八達(dá)嶺因其景點著名,以37萬張的絕對多票數(shù),成為中國旅游勝地四十佳之首。

    八達(dá)嶺長城馳名中外,譽(yù)滿全球。它是萬里長城向游人開放最早的地段!安坏介L城非好漢”。迄今。八達(dá)嶺已接待中外游人一億三千萬,先后有尼克松、里根、撒切爾、戈爾巴喬夫、伊麗莎白、希思等372位外國首腦和眾多的世界風(fēng)云人物,登上八達(dá)嶺觀光游覽。這種情況,在世界風(fēng)光名勝景點中,實屬罕見。八達(dá)嶺長城給來訪者,留下了深刻的印象和無窮的回味。

    八達(dá)嶺長城,作為萬里長城的精華,正以古老而年輕的雄姿,迎接慕名而至、紛至沓來的天下游人。登過長城的人,莫不嘆為觀止。

    如今,非遺辦將和八達(dá)嶺景區(qū)合作,在長城腳下共建非遺展演基地,傳承非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。山西的布老虎、天津的楊柳青年畫、河南的泥咕咕、北京昌平的米上刻字……來自全國各地的20余項非遺項目,在八達(dá)嶺長城腳下的望京石廣場上,一字排開,分為織造、雕鐫、編扎、漆藝、剪紙、畫繪、料器等單元,邊展示邊現(xiàn)場制作。

    主要建筑

    八達(dá)嶺原為隘口,后建關(guān)城。明隆慶三年(1569年)至萬歷十年(1582年)在各口修建障塞,并在各口兩側(cè)的山上建起邊城、梢墻、擋馬墻等,后來逐漸增建為長城,并修筑敵樓、墩臺。起自川草花頂,經(jīng)石佛寺口、青龍橋東口、青龍橋西口、王瓜峪口、八達(dá)嶺口、化木梁口、于家沖口、黑豆谷口至石峽峪,全長約12千米。八達(dá)嶺長城、關(guān)城、城墻、要塞及關(guān)溝中部的居庸關(guān)構(gòu)成明代北京完整的軍事防御體系。

    岔道城

    在八達(dá)嶺火車站附近,有一座氣勢雄渾,建筑堅固的大城堡,這就是“北門鎖鑰”關(guān)城的前哨指揮部——岔道城。據(jù)《居庸志略》載:“八達(dá)嶺為居庸之禁扼,岔道又為八達(dá)嶺之藩籬”。當(dāng)時設(shè)有“把總”三名,駐兵八百員,在八達(dá)嶺長城中起著十分重要的軍事防御作用。

    古炮

    陳展于八達(dá)嶺關(guān)城內(nèi)登城入口處的馬道旁,共有五尊鐵炮,為當(dāng)時的先進(jìn)武器之一。其中最大一尊炮筒長2.85米,口徑105毫米,射程達(dá)千米以上,威力甚大。炮身上刻有“敕賜神威大將軍”字樣,為明代崇禎十一年(1638年)制造。該炮是1958年從八達(dá)嶺東十余里的張堡地方運(yùn)來的。另外四尊牛腿小炮,為1957年整修長城時的出土文物,同時還發(fā)掘出數(shù)百枚炮彈,均為明朝制品。據(jù)《武備志》記載:“古代以機(jī)發(fā)石,其機(jī)之木架,形如虎蹲。后來使用火炮,炮身短而粗大,以發(fā)開花彈者,名虎蹲炮,俗稱田雞炮”,由此可見當(dāng)時武器情況之一斑。

    關(guān)城

    八達(dá)嶺關(guān)城東門外有一座廟,名望京寺,內(nèi)有石巖鑿成的大悲佛像;西門外立有牌坊,橫額書“驅(qū)胡萬里”。弘治十八年(1505年)經(jīng)略邊務(wù)大理寺少卿吳一貫修建關(guān)城時,廟及牌坊皆拆毀。關(guān)城設(shè)東、西關(guān)門,西城墻下部用10余層花崗巖條石壘砌,上部砌大城磚。墻寬20余米、厚17米、高7.8米;頂部為長方形城臺,長19.8米、寬14.15米,面積280.17平方米,四面筑宇墻垛口。城臺兩側(cè)30~40米處,各建敵樓1座,以墻連通,與關(guān)城構(gòu)成犄角之勢。西城墻兩側(cè)連接有南、北兩道城墻,兩墻均建于山脊之上,東低西高,成U字形,在東門相遇。城墻厚3.3米、周長2070米、高7.6米。東西門相距63.9米,城內(nèi)面積約5000平方米。嘉靖十八年(1539年)立東門,門額書“居庸外鎮(zhèn)”;萬歷十年立西門,門額書“北門鎖鑰”,均保存完好。

    城墻

    八達(dá)嶺長城城墻高6~9米,平面呈梯形,底寬6.5~7.5米、頂寬4.5~5.8米。大部墻頂寬闊平坦,可以“五馬并騎、十人并行”;青龍橋一帶,山陡坡險,墻頂較窄,最窄處僅2米多。城墻中線偏于外側(cè),外側(cè)墻高,內(nèi)側(cè)墻低。墻兩側(cè)用花崗巖石條包砌,石條寬0.5米、高0.4米、長0.8~1米不等,最長石條達(dá)3.1米,重1.5~1.7噸。無論陡峭山坡或平緩地段,石條均逐層水平壘砌,縱橫交錯,橫架豎壘,咬合成一體,合縫處灌以灰漿。墻體內(nèi)填泥土、石塊,用夯砸實。墻上體為3~4層城磚,用石灰膏粘接灌縫。城面上用墻磚鋪砌,使墻頂平整。墻磚長0.4米、寬0.2米、厚0.1米,每塊磚重15千克,在坡度較大的陡峭地段,筑成梯道,便于上下。墻頂兩邊有磚砌矮墻,外側(cè)叫雉堞或垛墻,內(nèi)側(cè)叫宇墻或女兒墻。垛墻為迎敵面,墻高1.7~2米,便于掩護(hù)人體,一般在人體胸部高度開始筑垛口,垛口之間距離約1米。垛口的磚是特制的,一邊為斜邊,碼在口上,呈扇面狀,外寬內(nèi)窄,觀察面大。擋垛上部設(shè)有瞭望孔。墻下部砌有射孔,用以射箭投石。部分射孔和瞭望孔的磚面上雕有圖案花紋。內(nèi)側(cè)宇墻高約1米。垛墻和宇墻都用城磚砌成,墻頂用一層脊磚。脊磚兩邊低中間高,或內(nèi)側(cè)高外側(cè)低,便于排水。城墻頂部形成有墻的巷道,在兩邊墻根砌有小水槽,積水沿水槽流到較低處的宇墻下部,經(jīng)出水孔把水引至墻外的吐水嘴上,瀉流城墻外。吐水口是1米多長的石槽,在長城內(nèi)側(cè),伸出墻體以外。每隔一定距離,城墻下部即開有一個登城口。口為券門洞,高1.8米、寬0.8米,門框用4塊規(guī)格一致的石料組裝,門內(nèi)有石階,通向城墻頂上。城墻在跨過溪流、沙河的地方都用磚砌成水門,有的大如城門,如石佛寺水關(guān);有的較小,像一座橋,城墻從橋上經(jīng)過。城墻經(jīng)過小路時留有一個過門,平時可以出入,戰(zhàn)時堵塞。

    敵樓

    八達(dá)嶺長城共有敵樓43座,形制相仿又各具特色,其中有巡邏放哨用的墻臺,也有上、下兩層的敵臺,上層周圍設(shè)垛口和射洞,下層為士兵住宿和存放物資的房舍。臺堡的距離根據(jù)山勢和地形而設(shè)。一般敵樓為兩層,高10米、長寬均10米。全部為磚石結(jié)構(gòu),第一層和第二層頂部做成許多拱券,有梯道上下。兩層均有射擊口、瞭望口和吐水嘴,樓上有垛口,臺突出墻外,收墻于臺內(nèi)。已修復(fù)南四樓、北四樓及北五樓等16座敵樓。

    ①南、北四樓。位于關(guān)城南、北兩峰上,南、北各有4座敵樓,是最早開放游覽的地段。兩峰相對高差大、坡度陡,敵樓由低處向高處依次峙立,南北遙相呼應(yīng)。從關(guān)城到南四樓,城墻長685.8米,高度上升127米,平均每6米即上升1米。三樓與四樓之間,山勢陡峭,城墻逶迤約500米,最險要處坡度達(dá)70度。從關(guān)城到北四樓,城墻長767.5米,高度上升155米,比南峰距離長,但較南峰平緩。過第三樓呈馬鞍形,先下到鞍座部再往上登第四樓,此段有100余級臺階。這8座敵樓與敵樓之間的長城于20世紀(jì)50年代修復(fù)。北峰4座敵樓本為兩層,只恢復(fù)了3座,第三座的上層未恢復(fù);南峰第一、二座的上層也未恢復(fù),南三樓上原有鋪舍,柱基依在,未復(fù)原。每座樓原來都有記載修筑經(jīng)過的題名石碑,已無存,只留碑座。有的敵樓券門的門樞臼和放門杠的孔眼依稀可見。

    ②北五樓。券洞最多的敵樓。樓長9.25米、寬9.34米,上下兩層。從券門進(jìn)入一層,內(nèi)有許多券洞,每面4行磚垛,每垛之間都用券頂拱連,共30余個券洞托起第二層的地面。

    ③北六樓。面積最大的敵樓。樓長12.6米、寬8.5米,底層面積約100平方米。長面7行磚垛,寬面4行,垛頂發(fā)券,形成四方廊形券道,中間留空,成為長方形天井。可從天井登梯上到樓頂。

    ④北八樓。海拔888米,為八達(dá)嶺長城海拔最高的敵樓,是俯瞰長城最佳之處,故又名觀日臺。樓內(nèi)兩層,有梯可上。一層迎敵面有6個箭窗,其數(shù)目之多居敵樓之首。關(guān)城平臺到北八樓長城相距1500余米,相對高度228米。

    ⑤建有鋪舍的敵樓。新修復(fù)的敵樓中有兩座建有鋪舍。一是北十樓,一是南六樓。鋪舍是建在二層樓上的小屋,硬山頂,雕窗紅柱。

    墩臺

    又稱烽火臺。八達(dá)嶺長城外的東、西山上,各有一座墩臺。墩臺高均五丈,周圍建小城,高一丈五尺,上設(shè)懸樓壘木,下設(shè)壕塹吊橋,外設(shè)塌窖陷阱;門道上置水柜,冬日盛冰、夏日盛水;不修臺階,以繩梯上下;每臺有火銃、火炮2門,有守卒10人,由附近城堡駐軍防守,與城堡組成一個縱深防御網(wǎng)。明成化二年(1466年)規(guī)定舉烽辦法,即敵人來百人以上一烽一炮;五百人以上二烽二炮;千人以上三烽三炮;五千人以上四烽四炮;萬人以上五烽五炮。

    城臺

    又稱墻臺。指稍高出長城墻頂,四周砌有堞墻、垛口、射洞等平臺型建筑。此是古代士兵們的巡邏放哨之處,以及發(fā)生戰(zhàn)爭時進(jìn)行據(jù)守防御的地方。例如八達(dá)嶺關(guān)城門頂?shù)钠脚_,即為城臺。

    戰(zhàn)臺

    修筑于長城沿線的交通要道或地勢險要之處,為碉堡式建筑,有一、二、三層之分,規(guī)模大小不一。內(nèi)可儲兵器、彈藥及其他戰(zhàn)略物資,作用大于敵樓。據(jù)明代劉效祖所著《四鎮(zhèn)三關(guān)志》記載,在戚繼光的規(guī)劃和督辦下,從山海關(guān)至北京的長城沿線,共筑敵臺、戰(zhàn)臺一千二百座(原計劃要建三千座)。當(dāng)遇戰(zhàn)爭爆發(fā)之時,在敵臺上可“從上臨下,用火器、佛郎機(jī)、子母炮更番擊打”,“器用盡以火炮代之”。一個戰(zhàn)臺一般需30人守臺、30人守垛,分6伍,備火藥300斤。此外,在戰(zhàn)臺上還存有神箭、鐵棍,以及數(shù)以千計的大小石塊,同時還儲備一個月的口糧和用水等。這種“制作久而彌精,心思熟而愈巧”的戰(zhàn)臺設(shè)施,既可出擊,又可據(jù)守,并可與長城上的城臺、敵臺(敵樓)等軍事設(shè)施密切配合,以組成密集的火力網(wǎng),大大地增強(qiáng)作戰(zhàn)威力,有效地阻擊敵騎進(jìn)攻,在軍事防御上起著十分重要的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)作用。

    實用信息

    景區(qū)分類

    人文景觀

    最佳時間

    北京的春秋不冷不熱,氣候適中,是理想的旅游季節(jié),尤其是秋季天高氣爽,氣候宜人,是為中外游客所稱道的'金色北京'。全年最好旅游月份,是4、5、9、10月份。

    北京位于華北平原的北部邊緣,依山傍海,為典型的暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候,四季非常分明。春花、秋月、夏雨、冬雪各具特點。年平均溫度為11.8℃,最冷1月份平均氣溫為-4.6℃,最熱為7月份,月平均為26.1℃。北京春秋季較短、冬季稍長,年均降水量644毫米,無霜期為180天。北京雖冬天較長,但室內(nèi)取熱設(shè)備甚好,溫暖如春。由于室內(nèi)外溫差很大,冬季到北京旅游,毛衣、棉大衣還是需要帶上的。

    北京的報紙、電臺、電視臺都有天氣預(yù)報欄目和解說,請注意收看。也可以撥電話859,它以漢、英兩種語言提供當(dāng)天和次日的天氣預(yù)報。

    不過,北京的游覽節(jié)目多是人文古跡,名勝建筑,民俗風(fēng)情,這些項目不受氣候影響,所以一年四季都可以來北京旅游。冬季,北京的旅行社和飯店,都提供淡季價格,能節(jié)省很多。

    溫馨提示

    可以避開假期游覽長城;前來游覽盡量乘坐877公交車或S2線火車;遇到與家人走散、摔傷等緊急情況可與民警聯(lián)系。 長城部分地段坡度很大,最好穿旅游鞋,女士不要穿高跟鞋。

    門票

    旺季門票 40元;淡季門票 35元;

    學(xué)生(含研究生)旺季20元,淡季17.5元;

    老人:同上

    1.2m以下兒童免費(fèi)。(乘八達(dá)嶺纜車來回程60元。)

    優(yōu)惠政策

    2020年2月18日,八達(dá)嶺長城景區(qū)推出的優(yōu)待醫(yī)護(hù)工作者免收門票政策,時間從景區(qū)恢復(fù)運(yùn)營起至2020年12月31日,廣大醫(yī)護(hù)工作者無需網(wǎng)絡(luò)預(yù)約,只需要攜帶醫(yī)師執(zhí)業(yè)證書、護(hù)士執(zhí)業(yè)證書和本人身份證原件,前往八達(dá)嶺登城口換取門票,就可以憑票實現(xiàn)方便快捷登城。

    交通信息

    汽車

    八達(dá)嶺位于北京西北方向的延慶縣境內(nèi),距離市區(qū)約80公里。從市區(qū)到八達(dá)嶺有高速公路。乘旅游專線車一小時可以到達(dá)。旅游專線車每天早晨在市區(qū)的前門樓東側(cè)發(fā)車,車票價:往返人民幣90元/人。

    德勝門乘877路可達(dá)八達(dá)嶺長城。

    登八達(dá)嶺長城的最便宜的汽車乘車方式,是在德勝門箭樓下乘877路公共汽車直達(dá)八達(dá)嶺長城腳下。877路單一票制12元,持卡乘車普通卡5折、學(xué)生卡2折優(yōu)惠。

    線路 運(yùn)營時間  發(fā)車地點

    877路 夏季6:00-12:00 冬季6:30-12:00 德勝門

    自駕:自駕車可從北三環(huán)馬甸橋上八達(dá)嶺高速公路,八達(dá)嶺高速公路從北京至八達(dá)嶺長城只用一個小時時間

    火車

    在北京北站有開往八達(dá)嶺的柴油S2線動車組,乘車環(huán)境好于公交車,價格二等座12元,刷公交卡5折,車程為一個小時多一點,到達(dá)八達(dá)嶺車站,下車約有七八百米到達(dá)八達(dá)嶺長城登城口。根據(jù)季節(jié)不同每天有往返五至六趟車(旺季周末有加車),可以在北京北站直接買好往返火車票。

    該線路運(yùn)行于城鐵S2線,也是由詹天佑設(shè)計的中國第一條自主設(shè)計、建造的鐵路——京張鐵路。在旅途中,可以欣賞到著名的關(guān)溝風(fēng)景區(qū)、居庸關(guān)長城,百年京張鐵路中的著名的人字型鐵路,回程時在青龍橋車站還可遙望到詹天佑的墓和塑像。

    交通近況

    2011年,八達(dá)嶺過境線正式竣工通車,半個世紀(jì)以來大貨車、旅游車頻繁穿行八達(dá)嶺長城核心景區(qū)的歷史宣告結(jié)束。同時,八達(dá)嶺景區(qū)所在的延慶縣八達(dá)嶺鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)的3條道路也將在2011年10月底前通車,當(dāng)?shù)氐慕煌〒矶聠栴}將得到徹底解決。

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