約3200年前古閩族使用的陶器，福州閩侯縣黃土侖遺址出土古閩族大約在距今30

約3200年前古閩族使用的陶器

00年前的夏商時代已經(jīng)進入青銅器時代，分布于今日的中國東南沿海以福建為中心的區(qū)域，除了福建外，其分布區(qū)尚包括廣東東部的潮州、梅州一帶，浙江南部的溫州、處州、臺州一帶。部份學(xué)者認(rèn)為古閩族亦分布在臺灣，甚至認(rèn)為臺灣原住民是其后裔，唯此說未在學(xué)界形成主流觀點。

閩的名稱最早見于《周禮》，《周禮·職方氏》中的七閩可能就是指代古閩族。新石器時代，古閩族人在福建沿海和閩江流域發(fā)展出了曇石山文化和黃土侖文化等。大約在公元前1200年左右（中原的商代），古閩族人進入青銅器時代，并從事漁獵、原始農(nóng)業(yè)，還擁有一定的陶瓷、紡織和造船技術(shù)，蛇則是他們崇拜的圖騰。

閩族是“蠻”的一種，其服飾有別于越人，可能為“頂髻徒跣”，但沿海的閩族人可能也像越人一樣“斷發(fā)文身”。他們崇拜的圖騰為蛇，這種崇拜被記錄在從上古流傳下來的神話傳說中，甚至在今天福建的一些地方還有殘留。在山區(qū)的古閩族人還有崖葬、懸棺葬（即船棺葬）的喪葬習(xí)俗。古閩族有著比較發(fā)達的鋤耕農(nóng)業(yè)，但并沒有發(fā)展到犁耕農(nóng)業(yè)，畜牧業(yè)也不發(fā)達，社會發(fā)展較為緩慢。船只是他們重要的交通工具。而他們的居住場所經(jīng)歷了由半地穴式建筑到干欄式建筑的不同階段特點.

和古閩族人聯(lián)系比較緊密的民族是于越人，由于地理上的鄰近關(guān)系，在越國的越侯允常在位的時代就有于越族人到閩族人的居住地定居。傳說春秋末年的越國歐冶子也到屬于古閩族地域的湛盧山（在今福建松溪縣）和冶山（今福州市鼓樓區(qū)）鑄造寶劍，福州現(xiàn)在仍有歐冶池的遺跡。古閩族還曾向中原的周朝進貢，進貢路線往往選擇江海行船運輸，其貢品既包括特產(chǎn)的水果，也包括沿海的水產(chǎn)品，但由于相距太遠，周朝對閩越族并無管轄或控制的能力。到了戰(zhàn)國時期，隨著楚國勢力的擴張，古閩族和楚人也有一定的交流，曾有楚國人進入古閩越族的地界生活，在閩侯莊邊山還出土了戰(zhàn)國時期的楚墓。唐代賈公彥甚至認(rèn)為楚人和古閩族還有源流關(guān)系。

古閩越族和于越族有著長期的交流乃至一定的融合，到了公元前334年（周顯王三十五年、楚威王六年），無強統(tǒng)治的越國被楚國所滅，越國王室貴族南逃，其中的一支進入古閩族所生活的閩地，并占據(jù)了該地，極大加速了于越族和古閩族的融合，二者最終融合為閩越族，而入閩的越國王室第七代的無諸也于戰(zhàn)國末年自立為閩越王。

留住閩越，留住中國——尋找失落的閩越族文明：

則關(guān)于“留住閩越，留住中國”的廣告在《南方都市報》《海峽都市報》刊發(fā)，日前沸沸揚揚的“閩越人《告世界書》”事件終于撥云見日。事件中，這位自稱是“最后一個閩越族人”在《紐約時報》整版刊發(fā)廣告，“向海洋的掠奪者宣戰(zhàn)”。目前此人的身份和來歷尚無從證實，但默默無聞的“閩越族”一時間備受關(guān)注。僅兩日，該事件已引發(fā)了近百家電視媒體、平面媒體和網(wǎng)絡(luò)媒體的集體自發(fā)傳播，“沉默體”層出不窮。

　　隨著傳播聲量的擴大，關(guān)于閩越族如何起源，至今分布在哪些地區(qū)，有著怎樣的民族文化，目前人口數(shù)量多少等問題相繼浮出水面……這個沉默已久的種族首次進入大眾視野，開始引起世界的關(guān)注。為此，記者專程采訪了福建師范大學(xué)教授、文化旅游專家袁書琪，對神秘的閩越族文化進行了相關(guān)解讀。

"閩北譜寫閩商史開篇"之一:福建商業(yè)起源于商周：

從商周古閩族生產(chǎn)的印紋陶器、黑衣陶器，到漢魏青瓷、唐宋建盞，漫長的古代，閩北一路引領(lǐng)著消費時尚。

古閩開始的舟船制造。上古閩江之源，是福建造船的起點。商周武夷山船棺，便顯示出了古閩族的造船能力和高度智慧。1973年從武夷山觀音洞取下的“一號船棺”、1978年從武夷山白巖洞考古取下的“二號船棺”，所用材質(zhì)均為“閩楠”，首尾起翹形如江河篷船，棺前槽遮住船頭，后槽遮住船身。邱榮洲主編的《福建古代史》對兩具船棺的制作工藝表達了如下驚嘆：“船棺造型規(guī)整，四周砍鑿成直角，且修削極整齊，子母口套合緊密，蓋底鑿孔對稱，創(chuàng)制均勻；棺柩內(nèi)四壁平整，壁厚僅2至3厘米……反映了木工的熟練和應(yīng)用刀具的嫻熟�！�

古閩族船棺中體現(xiàn)的造船工藝，在后來的閩越人手中發(fā)展出了舫、弋船、樓船和令人驚嘆的海船“鱂”；延續(xù)到三國時，整個“建安郡”只專門為東吳制造舟船，造船基地設(shè)在建甌西門外的大洲，船在這里造好后，“典船校尉”和“溫麻船屯”把船源源不斷地往長江吳地輸送。閩北的這個造船基地歷經(jīng)2000余年，直到上世紀(jì)“文化大革命”結(jié)束時仍在旺盛生產(chǎn)。