從日前上海首屆汽車中高級專場招聘會反饋的數(shù)據(jù)顯示，僅有不到40％的企業(yè)表示招到了滿意的人才。今年上海汽車行業(yè)的用工需求量預(yù)計達(dá)到1萬人左右，除了傳統(tǒng)的工程師和設(shè)計師緊缺之外，招聘會還暴露出該行業(yè)有海外工作經(jīng)驗的海歸人才和專業(yè)汽修人才相當(dāng)匱乏。

來自中國汽車人才網(wǎng)的統(tǒng)計顯示，2006年上半年，汽車及相關(guān)制造產(chǎn)業(yè)的人才會繼續(xù)保持在每月發(fā)布2000個需求職位這一規(guī)模上，并一直呈上升趨勢。按照這個情況作初步推算，上海今年招聘量能達(dá)到1萬多人，僅本次招聘會就吸引企業(yè)36家，提供招聘崗位約900個，其中技術(shù)類（技術(shù)操作、研發(fā)等）崗位占了大約45%。記者了解到，雖然招聘需求大，一些企業(yè)甚至打出了年薪50萬元的誘惑招牌，并且不乏幼獅、伊頓等多家知名汽車企業(yè)參加，但仍然有六成以上的企業(yè)表示招不到滿意的人才。

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會理事、上海幼獅高級轎車修理有限公司總經(jīng)理陶巍透露說，由于人才培養(yǎng)需要一個長期的過程，不僅專業(yè)高級維修人才緊缺，并且由于對各種品牌和車型難以全面了解和掌握，能夠指導(dǎo)性、運用性處理汽車故障的人才更加匱乏。（申思明）