談到生活成本，對于上班族來說，上班成本是其中最重要的一部分。我們?nèi)涨罢{(diào)查了關(guān)于“早午餐花費(fèi)”、“交通費(fèi)”、“路程”、“上班時長”等等與上班相關(guān)的問題，得到一些有趣的數(shù)據(jù)，讓我們一起來看一看，算一算上班到底需要多少成本！

　　別以為上班只是賺錢，你有沒有關(guān)心過上一天班到底需要開銷多少呢？
　　
早飯：九成人花費(fèi)在10元以內(nèi)，70后吃得更貴些

　　
　　調(diào)查顯示，62%的人早飯只花5元以內(nèi)，28%的人早飯花費(fèi)6-10元。相比80、90后，70后更愿意在早飯上多花點(diǎn)錢，吃得貴一些：8%的70后早餐花費(fèi)在10元以上，比80后高了5個百分點(diǎn)。
　　
午餐：六成人搞定午餐需要15元，男性比女性更節(jié)約
　　
　　調(diào)查顯示，超過八成受訪者表示自己的一頓午飯花費(fèi)在20元內(nèi)，有60%的人表示15元可以搞定午餐，而有18%的人表示他們的午飯花費(fèi)在16-20元之間。
　　
　　雖然自帶午飯的人群中女性居多，但不帶飯的女性比不帶飯的男性吃得更貴。在不帶飯的人群中，有28%女性午餐開銷在15元以上，比男性高了5個百分點(diǎn)。
　　
交通費(fèi)：過半人群每天交通花費(fèi)不超過5元，住得近是王道
　　
　　除了吃以外，上班的另一項(xiàng)重要開銷就是——交通費(fèi)！調(diào)查顯示，八成多人群每天交通花不超過10元，這其中包含了50%的人群交通花費(fèi)在5元以下，32%的交通花費(fèi)在6～10元。大家能這么節(jié)約的主要原因是：大部分人選擇公共交通作為上下班工具。本次調(diào)查顯示，66%的人以公共交通為主要上下班工具，僅有9%的人開車上班。
　　
　　有網(wǎng)友“孝孝”表示：開車上下班開銷太大，一不小心半月的工資就沒有了。他算了一筆賬，開私家車燃油費(fèi)每月需要800元，再加上保養(yǎng)費(fèi)、維修費(fèi)、停車費(fèi)、保險費(fèi)等等各種費(fèi)用，2000元“鐵板釘釘”地花出去了，買得起車但養(yǎng)不起。而坐公共交通就不一樣了，以每天10元計，每月也就300元到頂了。坐公共交通能省下那么多錢，一年就有上萬元，積少成多萬歲！
　　
　　當(dāng)然選擇乘坐公共交通上下班的人還不是最節(jié)約的，騎自行車或者步行上下班才是真正的“省王”。有網(wǎng)友算了一筆自己自行車出行的賬：普通的自行車400元，一年騎下來會遇到換輪胎、零件修修補(bǔ)補(bǔ)的時候，這方面消耗大約100元，一輛自行車能使用5年，消耗就是400+100×5=900元。平均分?jǐn)偟矫吭虏?5元的開銷，分?jǐn)偟矫刻觳?.5元！真真是節(jié)約到家了！
　　
　　還有人能每天步行上下班，美其名曰“節(jié)約減肥”，我們只能說這是個別“拉仇恨”的案例了。結(jié)論是：無論妻自行車還是步行上下班，住得離公司近才是關(guān)鍵！