德國(guó)的評(píng)估專家對(duì)德國(guó)市場(chǎng)上的各大汽車品牌保值能力進(jìn)行了排行，從前十大品牌的結(jié)果來(lái)看，不一定是德系車才是最保值。當(dāng)然，我們預(yù)期中會(huì)入選的豐田以及雷克薩斯品牌也無(wú)緣其中。
雖然國(guó)人目前大都在購(gòu)買新車時(shí)對(duì)車輛在若干年后還值多少錢并不敏感，但老外對(duì)此絕對(duì)是很在意的。一般來(lái)說(shuō)，汽車的剩余價(jià)值與很多因素有關(guān)，比如具體的型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)、配置以及行駛里程、市場(chǎng)需求等。在這其中，汽車的品牌也起了很大的作用，決定了幾年后這款車好不好賣。
10 斯巴魯
排名第十的日本汽車品牌斯巴魯，其保值能力為84.5%。并不是說(shuō)斯巴魯?shù)亩周嚹軌蛸u到新車84.5%的價(jià)格，而是指其保值能力是排名第一的品牌的84.5%。
9 鈴木
同為日系品牌的鈴木以85.2%的相對(duì)保值能力小幅超越斯巴魯，位居第九名。鈴木能進(jìn)入這個(gè)榜單與其主打熱銷的小型車市場(chǎng)，且新車售價(jià)相對(duì)較低有一定關(guān)系。
8 斯柯達(dá)
對(duì)，是斯柯達(dá)，而不是大眾。作為在德國(guó)最受歡迎的外國(guó)品牌，大眾集團(tuán)旗下的斯柯達(dá)不管是新車還是二手車，都頗有市場(chǎng)。其相對(duì)保值能力為86%，位居整個(gè)排行榜第八名，明顯高于以83.9%的相對(duì)保值能力位居第十二名的大眾。
7 寶馬
出乎意料的是，奔馳這次也沒(méi)有上榜，但老對(duì)手寶馬則以86.2%的相對(duì)保值能力位居排行榜第七名。該品牌能夠成為最保值品牌之一的重要原因是與其大量的緊湊型及小型SUV的貶值速度較慢有關(guān)。
6 奧迪
奔馳的相對(duì)保值能力只有83.3%，位居第十四名，而在設(shè)計(jì)以及性能方面都弱于它的奧迪則以86.9%的相對(duì)保值度領(lǐng)先了，位居第六名。原因也和寶馬差不多，因?yàn)閵W迪Q3這類車型的銷量非常不錯(cuò)。
5 MINI
同為大型豪華車企的子品牌，Smart的排名只有第26位，而MINI卻是另外一番景象。雖然MINI的新車主打“情懷”，性價(jià)比不高，但其貶值速度卻出奇的慢，90.2%的相對(duì)保值能力大幅領(lǐng)先于母品牌寶馬，位居所有品牌第五名。
4 Jeep
盡管Jeep的可靠性并不高，但是架不住現(xiàn)在SUV和越野車的火爆形勢(shì)，所以主打這個(gè)領(lǐng)域的Jeep成了大贏家。2014年，Jeep在德國(guó)的新車銷量大增44%，其二手車也廣受追捧，結(jié)果自然也反映到了售價(jià)上。在Schwacke的榜單中，Jeep以90.5%的相對(duì)保值能力位居第四名。
3 達(dá)契亞
雷諾在東歐市場(chǎng)主推的廉價(jià)品牌達(dá)契亞的排名如此靠前的確不可思議，其實(shí)這個(gè)結(jié)果也頗符合邏輯：售價(jià)昂貴的車型常以較高的折扣賣出，其貶值速度也相對(duì)較快；而對(duì)于那些比較難打折的車型來(lái)說(shuō)，人們?yōu)槠涠周嚫冻龅膬r(jià)錢就相對(duì)較高。
多年來(lái)一直是德國(guó)最便宜品牌的達(dá)契亞因?yàn)槭蹆r(jià)低廉，新車基本沒(méi)有折扣，二手車的售價(jià)就相比之下顯得較高。在這個(gè)榜單中，達(dá)契亞以92.4%的保值能力成為季軍。
2 路虎
可靠性一向不佳的路虎品牌也很保值，因?yàn)樗彩芤嬗赟UV市場(chǎng)的火爆，二手車剩余價(jià)值非常穩(wěn)定，以96.6%的相對(duì)保值能力位居所有品牌第二名。
1 保時(shí)捷
在很多諸如二手車熱銷榜、汽車可靠性之類的排行中，保時(shí)捷一直位居前列甚至榜首。質(zhì)量好、可靠性高、品牌形象好的保時(shí)捷車型在二手市場(chǎng)上廣受追捧，價(jià)值非常穩(wěn)定，加上兩大成功SUV車型――卡宴和Macan的助力，保時(shí)捷成為最保值汽車品牌也在意料之中。
評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
為了更好地體現(xiàn)汽車的相對(duì)保值能力，Schwacke評(píng)估公司以第一名的保值能力為100%為標(biāo)準(zhǔn)，其他品牌的保值計(jì)算結(jié)果則是相對(duì)于第一名的一個(gè)比例關(guān)系。
為了排除某些稀缺車型對(duì)評(píng)選結(jié)果的干擾(因?yàn)槭詹貎r(jià)值高，二手車價(jià)格可能遠(yuǎn)高于新車，比如有幾十年歷史的勞斯萊斯)，Schwacke公司還設(shè)定了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，即只統(tǒng)計(jì)市場(chǎng)份額超過(guò)0.2%(相當(dāng)于年銷量超過(guò)6000輛)的品牌。