楊鳳田 - 簡介

楊鳳田同志，1964年畢業(yè)于哈爾濱軍事工程學(xué)院，現(xiàn)任中國一航沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所型號總設(shè)計(jì)師。他先后擔(dān)任多個(gè)型號常務(wù)副總設(shè)計(jì)師、總設(shè)計(jì)師等職務(wù)，是國家級有突出貢獻(xiàn)專家，航空金獎(jiǎng)獲得者，國防科工委勞動(dòng)模范。2006年被評為第四屆沈陽市優(yōu)秀專家。2007年當(dāng)選為中國工程院院士。

楊鳳田 - 設(shè)計(jì)殲8D/F

楊鳳田是殲8D/F總師。據(jù)楊鳳田介紹，受油機(jī)技術(shù)是成熟的技術(shù)，屬于戰(zhàn)略性技術(shù)。作戰(zhàn)飛機(jī)“腿要長”，就飛得遠(yuǎn)，就要空中受油。這也是一個(gè)敏感性技術(shù)，國外對此嚴(yán)密封鎖。就沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所而言，殲8D飛機(jī)的研制，是一張白紙，沒有任何技術(shù)資料可以借鑒。由于時(shí)間緊，沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所采取了固定式可拆卸受油探頭。在受油探頭研制的過程中，有國外專家提出，這種受油探頭可能飛不了大M數(shù)，上級機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聽到這一建議后非常重視。但這種探頭能否飛大M數(shù)在地面風(fēng)洞試驗(yàn)、地面一般試驗(yàn)都無法模擬，后來?xiàng)铠P田想出一個(gè)辦法——領(lǐng)先試飛。就是在以往的殲8B飛機(jī)上裝上探頭模擬件進(jìn)行試飛，把受油探頭加進(jìn)去。這說起來容易，但改裝起來很難，要進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)、剛性試驗(yàn)等，沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所和沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司聯(lián)合攻關(guān)，研制出一個(gè)試驗(yàn)樣段，同時(shí)改裝了一架飛機(jī)。通過領(lǐng)先試飛試驗(yàn)證明，改裝后的飛機(jī)可以在全包線飛行。這不僅縮短了研制周期，還大大鼓舞了士氣。

殲8F是我國第一型發(fā)射制導(dǎo)、發(fā)射后不管導(dǎo)彈殲擊機(jī)。所謂“發(fā)射后不管”其實(shí)還是要管的，這要靠飛機(jī)的系統(tǒng)，因此這個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)得好與壞很重要。如果飛機(jī)不提供正確的信息，導(dǎo)彈就無法正確地截獲到目標(biāo)。怎樣做？楊鳳田發(fā)現(xiàn)搞系流試驗(yàn)、進(jìn)行不同的飛行試驗(yàn)、驗(yàn)證導(dǎo)彈自主飛行階段是可行的辦法，這是我們中國人自己發(fā)明的辦法。

楊鳳田 - 成就

多年來，他主持的國家多項(xiàng)重點(diǎn)工程的研制，均已設(shè)計(jì)定型并批量裝備部隊(duì)。80年代他根據(jù)作戰(zhàn)需要和國情，首先提出將機(jī)頭進(jìn)氣的某型飛機(jī)改成兩側(cè)進(jìn)氣，得到空軍和原國防科工委的支持并立項(xiàng)研制，任型號總設(shè)計(jì)師助理及副總設(shè)計(jì)師，協(xié)助總設(shè)計(jì)師完成某型飛機(jī)的研制。在無技術(shù)儲(chǔ)備、缺乏資料及國外進(jìn)行技術(shù)封鎖的困難條件下，他主持完成了我國第一代受油機(jī)的研制工作，提出了合理的技術(shù)方案，采用了正確的技術(shù)途徑，提前實(shí)現(xiàn)首飛。隨后攻克了試飛中出現(xiàn)的座艙噪聲大等技術(shù)難題使飛機(jī)得以順利定型，并使國產(chǎn)殲擊機(jī)有了遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力。

他帶領(lǐng)研發(fā)的空中加油技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)，填補(bǔ)了航空技術(shù)空白，獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。另外一項(xiàng)他主持研制的重點(diǎn)工程獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（第一名），使某型系列飛機(jī)在技術(shù)上邁上了一個(gè)新臺(tái)階，為我國航空工業(yè)快速發(fā)展和提高我軍空戰(zhàn)能力作出了重大貢獻(xiàn)。另外，10余項(xiàng)科研成果獲省部級以上獎(jiǎng)勵(lì)，榮立國防工業(yè)一等功3次，集團(tuán)公司一等功4次。

楊鳳田 - 受聘為雙聘院士

2010后3月1日下午，我國飛機(jī)總體設(shè)計(jì)專家楊鳳田院士受聘為大連理工大學(xué)雙聘院士。

楊鳳田院士在講話中表示，感謝大連理工大學(xué)的信任，能夠被聘為雙聘院士非常高興，一定盡心盡力，為大工航空航天學(xué)院的發(fā)展當(dāng)好參謀，并協(xié)助做好學(xué)校與航空有關(guān)科研單位的溝通，為促進(jìn)學(xué)校航空航天學(xué)科建設(shè)發(fā)展和科學(xué)研究發(fā)揮作用。

楊鳳田院士現(xiàn)任中國一航沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所型號總設(shè)計(jì)師。他帶領(lǐng)研發(fā)的空中加油技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)，填補(bǔ)了航空技術(shù)空白，獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。另外一項(xiàng)由他主持研制的重點(diǎn)工程獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（第一名），為我國航空工業(yè)快速發(fā)展和提高我軍空戰(zhàn)能力作出了重大貢獻(xiàn)。楊鳳田院士有10余項(xiàng)科研成果獲得省部級以上獎(jiǎng)勵(lì)，榮立國防工業(yè)一等功3次，集團(tuán)公司一等功4次。是國家級有突出貢獻(xiàn)專家，航空金獎(jiǎng)獲得者、國防科工委勞動(dòng)模范。2006年被評為第四屆沈陽市優(yōu)秀專家。