約翰·阿里森 - 簡介
在美國空軍歷史上，約翰·阿里森是一位天才飛行員。二戰(zhàn)期間，他曾隨陳納德將軍在中國英勇打擊日寇。陳納德曾評價(jià)阿里森說：“他創(chuàng)下了閃光的作戰(zhàn)記錄。”戰(zhàn)后，他成為美國歷史上負(fù)責(zé)航空業(yè)務(wù)的最年輕的助理商業(yè)部長。朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，阿里森重新回部隊(duì)服役并以空軍預(yù)備隊(duì)二星少將的身份退役。他曾經(jīng)擔(dān)任美國空軍聯(lián)合會的全國主席和理事會主席，退休之前是諾斯羅普公司高級副總裁。阿里森取得過輝煌的戰(zhàn)績，他身上的無數(shù)獎(jiǎng)?wù)戮褪亲糇C。他曾經(jīng)取得過7次勝利，6次在天上1次在地上。阿里森的作用舉足輕重，不可或缺，一次完成戰(zhàn)斗任務(wù)落地之后，他同時(shí)收到兩位將軍發(fā)來的電報(bào)，要求他“立即向我報(bào)告”，而這兩位將軍分別是美國陸軍航空隊(duì)司令亨利·阿諾德和盟國遠(yuǎn)征軍最高司令艾森豪威爾，能夠獲此殊榮的人，歷史上可能只有他一人。
約翰·阿里森 - 初次見面陳納德慧眼識才
1940年底，蔣介石政府派代表團(tuán)前往美國為飛虎隊(duì)購買軍機(jī)。美方在華盛頓的伯靈空軍基地為中國客人和他們的顧問陳納德展示了“寇蒂斯”P?40戰(zhàn)鷹飛機(jī)，負(fù)責(zé)飛機(jī)展示的飛行員是約翰-阿里森少尉。陳納德后來在他的回憶錄《戰(zhàn)士的自述》中寫道，阿里森“5分鐘的展示，比我之前和以后看的任何人都更多的展示了P-40的性能。他降落后，他們指著這架P-40露出笑容，說：‘我們需要100架這種飛機(jī)’。 我說：‘不，你們需要100個(gè)這樣的飛行員’”。陳納德向來看人不走眼，阿里森是那種有著驚人天賦的飛行員，他說如果你能飛一種飛機(jī)，那么你就可以飛所有的飛機(jī)。幾年后，阿里森將駕駛P-40追隨陳納德在中國作戰(zhàn)，在那里他第一次參加空戰(zhàn)，就擊落了兩架日本飛機(jī)，也有的說他當(dāng)時(shí)擊落了3架，但是第3架飛機(jī)一直沒有得到證實(shí)。后來，他和自己的朋友菲利浦·考克漢組建了歷史上第一支空中突擊隊(duì)，并親自率領(lǐng)他們參加戰(zhàn)斗。這些，只是阿里森一生中所取得成就的一小部分。
約翰·阿里森 - 從倫敦到莫斯科再到巴士拉
出生在佛羅里達(dá)
1912年，阿里森出生在佛羅里達(dá)，1936年畢業(yè)于佛羅里達(dá)大學(xué)工業(yè)管理專業(yè)，此前他在1935年收到了美國后備軍官預(yù)備隊(duì)發(fā)來的委任狀。1937年在德克薩斯的倫道夫空軍基地接受飛行訓(xùn)練后，他被派駐蘭利空軍基地，在那里他嘗試飛過各種各樣的戰(zhàn)斗機(jī)，連一些并不知名的飛機(jī)他都玩的很轉(zhuǎn)。
秘密前往蘇聯(lián)
不久，他和好友休伯特-澤姆克被派往英國，為英國皇家空軍提供飛行支持。1941年7月的一天，他和澤姆克被秘密召至美國駐倫敦使館。站在他們面前的是美國大使約翰·維南特、即將出任美國駐莫斯科大使的阿維萊爾·哈里曼和美國陸軍駐倫敦特別觀察團(tuán)參謀長約瑟夫·麥克納尼準(zhǔn)將，能夠親眼看到這些大人物，兩個(gè)年輕的中尉一時(shí)不知所措。他們很快被告知秘密前往蘇聯(lián)，幫助蘇聯(lián)飛行員安裝、維護(hù)和操作從美國租借的P-40飛機(jī)。澤姆克和140架P-40從海路先行前往蘇聯(lián)，另外60架P-40借道波斯灣運(yùn)往目的地。阿里森則陪同麥克納尼及羅斯�？偨y(tǒng)密友、顧問兼得力助手哈里·霍普金斯一道乘英國皇家空軍的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)前往莫斯科。
回國執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)
蘇聯(lián)人在阿爾漢格爾斯克建立了極其簡陋的組裝基地，阿里森和澤姆克發(fā)現(xiàn)那里的生活條件非常惡劣，他們住在車廂里，里面雖然很暖和但到處都是臭蟲。他們發(fā)現(xiàn)，蘇聯(lián)人恨不得P-40能立即投入戰(zhàn)斗。完成飛機(jī)組裝的任務(wù)后，阿里森和澤姆克根據(jù)命令來到莫斯科。他們曾經(jīng)看過納粹空軍轟炸倫敦，這一次他們又看到了納粹空軍對莫斯科的襲擊。很快，德軍兵臨城下，他們幫助美國使館遷到了距離莫斯科東南550公里的古比雪夫。12月7日，他們得知日本襲擊了珍珠港，兩名熱血青年立即要求回國執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)。澤姆克收到回國的命令，很快他成為第56戰(zhàn)斗機(jī)群的指揮官。阿里森也想得到戰(zhàn)斗任務(wù)，但是他沒有澤姆克那么好的運(yùn)氣。根據(jù)駐蘇聯(lián)大使的口頭命令，阿里森上尉兩手空空被飛機(jī)送到了伊朗首都德黑蘭。后來，又乘火車和船，他輾轉(zhuǎn)來到了伊拉克第二大城市巴士拉，在那里他的新工作是監(jiān)管從巴士拉運(yùn)往蘇聯(lián)的租借飛機(jī)。
約翰·阿里森 - 在中國痛擊日寇的傳奇經(jīng)歷
提拔為副中隊(duì)長
阿里森越級向阿諾德將軍匯報(bào)他的活動(dòng)，每份用鉛筆完成的報(bào)告后面他都要附上一段哀傷的附言要求得到作戰(zhàn)任務(wù)。功夫不負(fù)有心人，阿里森終于心想事成，阿諾德將軍直接下令他前往中國參加戰(zhàn)斗。陳納德的飛虎隊(duì)已經(jīng)編入美國陸軍航空兵部隊(duì)。1942年7月中，阿里森來到衡陽，他被編到第75戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)。那是陳納德的3個(gè)王牌飛行中隊(duì)之一，集聚了眾多優(yōu)秀的飛行員。領(lǐng)導(dǎo)第75戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的是李·希爾少校，他是一名在飛虎隊(duì)成長起來的王牌飛行員。很快，阿里森就被提拔為副中隊(duì)長。
日軍向他們發(fā)動(dòng)了空襲
7月28日夜，幾名中國男孩在軍營中用筷子敲擊咖啡罐將他們叫醒，日軍向他們發(fā)動(dòng)了空襲。日軍的這一次偷襲沒有給阿里森和他的同伴造成太大的損失，阿里森心中暗暗發(fā)誓：“如果第二天他們再來，我一定在天上恭候他們�！钡诙煲估�，阿里森和同伴們提前將P-40停在機(jī)場邊上，隨時(shí)準(zhǔn)備作戰(zhàn)。P-40只有最小限度的艙燈，因此并不適于夜戰(zhàn)。但是當(dāng)警報(bào)響起的時(shí)候，他們毫不猶豫的起飛了。阿里森的飛機(jī)升到12000英尺的高空，這時(shí)地面的無線電傳來情報(bào)稱有3架日本轟炸機(jī)就在他的頭頂，阿里森繼續(xù)拉升，瞅準(zhǔn)機(jī)會將3架日機(jī)首尾切斷。當(dāng)準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)進(jìn)攻的時(shí)候，阿里森發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)誤的估計(jì)了距離。他回來回憶說：“無線電突然中止-它被一枚子彈穿了個(gè)洞，我不能再講話了，一顆子彈還從我的左臂擦過。我的降落傘也被打破了。這個(gè)時(shí)候，我降低速度進(jìn)入它們編隊(duì)的中央。我先朝右邊的轟炸機(jī)開火，在平射的距離上我瞄準(zhǔn)了它的機(jī)身...，我敢肯定飛機(jī)上人的都被干掉了。接著，我轉(zhuǎn)向了打我的那架轟炸機(jī)，并將它炸毀。最后被我干掉是長機(jī)�！�
將阿里森從河中救起
這個(gè)時(shí)候，阿里森所處的高度是15000英尺，他的P-40能夠運(yùn)轉(zhuǎn)但是已經(jīng)受到嚴(yán)重?fù)p壞。他說：“我快速的下沉，降到3000英尺時(shí)，就在機(jī)場上空，飛機(jī)開始起火...飛機(jī)著火了，我必須做出決定是逃生還是與飛機(jī)在一起...因?yàn)楦叨忍咚俣忍欤覠o法將飛機(jī)落到跑道上。于是我打開了節(jié)流閥，幸運(yùn)的是它還能工作，我知道前面兩英里外有一條河�！卑⒗锷腜-40滑過幾個(gè)山頭在水中降落，他自我保護(hù)的很好，前額受了點(diǎn)傷，但是牙齒沒有受到傷害。一名年輕的中國男子乘木筏將阿里森從河中救起，回到衡陽后教會醫(yī)院的醫(yī)生為他縫合了傷口，但是下午他就返回飛行中隊(duì)準(zhǔn)備執(zhí)行任務(wù)去了。
陳納德英明戰(zhàn)術(shù)
阿里森沒有到中國戰(zhàn)場之前，日軍的空中力量在數(shù)量上占有優(yōu)勢，雙方的力量對比大概是10比1，現(xiàn)在美國人占據(jù)了主動(dòng)。阿里森曾經(jīng)回憶說，靠著美國飛行員的杰出表現(xiàn)和陳納德指示的英明戰(zhàn)術(shù)，他曾經(jīng)率領(lǐng)16架P-40應(yīng)付“僅僅”40架日軍戰(zhàn)斗機(jī)而且始終占據(jù)著優(yōu)勢。隨著戰(zhàn)事的發(fā)展，陳納德的部隊(duì)越來越壯大，戰(zhàn)斗力也越來越強(qiáng)。1943年3月31日，阿里森率領(lǐng)9架P-40護(hù)送9架加強(qiáng)型B-24對宜昌的日軍發(fā)動(dòng)空襲。那次任務(wù)中，除了阿里森和另一名美國飛行員外，其他7名飛行員全部來自中國。由于兩位美國飛行員不會說中文，7名中國飛行員的英語也不流利，使任務(wù)的危險(xiǎn)程度陡然加大。突然，20架日本“零”式戰(zhàn)機(jī)“象一把穿過云層的胡椒粉一樣出現(xiàn)在眼前”，阿里森迎頭發(fā)起進(jìn)攻擊落了一架日軍戰(zhàn)機(jī)，是否擊落了這架飛機(jī)事后他表示不能完全肯定。接著他又向第二架日機(jī)發(fā)起進(jìn)攻并將其擊毀。這時(shí)候，一架日機(jī)也向阿里森發(fā)起了攻擊，他的P-40的方向舵幾乎被全部打掉。他說，“零”式飛機(jī)的子彈打擊機(jī)身上發(fā)出象鈴聲一樣的聲音，他緊急求救，一名中國飛行員沖過來擊落了那機(jī)日機(jī)，但是阿里森的飛機(jī)也被子彈擊中。最后，他竟駕駛著嚴(yán)重受損的飛機(jī)安全返回了中國基地。
約翰·阿里森 - 他給艾森豪威爾幫了大忙
中緬印的戰(zhàn)事
1943年5月，阿里森回到美國，但不久之后他再次回到了亞洲。中緬印戰(zhàn)區(qū)的戰(zhàn)事打的異常艱苦，不僅因?yàn)槿哲姷膬搭B，也有熱帶叢林環(huán)境惡劣的因素。英國準(zhǔn)將奧德·溫格特向邱吉爾首相提出，要求美國增加對中緬印戰(zhàn)區(qū)的支援，邱吉爾與羅斯�？偨y(tǒng)會晤后，羅斯福向阿諾德將軍下達(dá)了命令。阿諾德非常樂意介入中緬印的戰(zhàn)事，他下達(dá)了實(shí)施“9號計(jì)劃”的命令，并選派兩名杰出的軍官作為計(jì)劃的負(fù)責(zé)人。他們一個(gè)是傳奇人物菲利浦·考克漢中校，另一個(gè)就是已升任中校的阿里森。阿諾德將軍向他們簡單介紹了任務(wù)內(nèi)容，然后為他們送行說：“讓那些文書工作見鬼去吧，趕緊去打仗!”
駕駛滑翔機(jī)
考克漢和阿里森是好朋友，他們性格互補(bǔ)。兩個(gè)人都要求阿諾德任命對方為指揮官，但是阿諾德出人意料的、以一種不符合軍事規(guī)程的方式果斷的任命兩人擔(dān)任聯(lián)合指揮官。他們打算成立一個(gè)空中突擊隊(duì)并得到了阿諾德將軍的全力支持，有了這支突擊隊(duì)，溫格特利用遠(yuǎn)程滲透力量從日軍手中奪取緬甸的計(jì)劃才能得以實(shí)施�？伎藵h和阿里森的任務(wù)是一項(xiàng)史無前例的挑戰(zhàn)，他們要幫助溫格特的陸軍占領(lǐng)緬甸。阿里森說：“我們自己的空軍力量有限。我們把12000名步兵送到敵人防線的后面，我們從空中對他們進(jìn)行支援。溫格特沒有裝甲，沒有重炮。需要我們從空中為他們提供重火力�！�1944年3月5日夜間戰(zhàn)斗打響，他們駕駛“韋科” CG-4A滑翔機(jī)把溫格特的攻擊部隊(duì)、裝備和騾馬運(yùn)送到指定的降落地點(diǎn)“百老匯”。阿里森以前從來沒有駕駛過滑翔機(jī)，在那里他掌握了利用滑翔機(jī)向敵后投放兵力和裝備的經(jīng)驗(yàn)。
約翰·阿里森 - 艾森豪威爾向他請教
3個(gè)星期后，他接到來自考克漢的無線電信息，要求立即返回在印度海拉坎迪的基地。在那里，有兩份電報(bào)在等著他，內(nèi)容都是“立即向我匯報(bào)”，電報(bào)的落款一個(gè)是阿諾德，另一個(gè)是艾森豪威爾。他先接通了阿諾德。幾個(gè)月后，諾曼底登陸行動(dòng)即將在英吉利海峽打響，艾森豪威爾計(jì)劃利用滑翔機(jī)把一部分兵力投放到諾曼底，此時(shí)此刻阿里森是他最好的“老師”。見面后，艾森豪威爾和他的參謀人員迫不急待的與阿里森談起了用滑翔機(jī)投放兵力的經(jīng)驗(yàn)。阿諾德將軍對空中突擊小組產(chǎn)生了濃厚的興趣，他希望能夠再組建4支這樣的戰(zhàn)斗力量，他委派阿里森率領(lǐng)第3空中突擊小組駐扎在南太平洋。阿里森后來參加了菲律賓登陸和沖繩空襲等戰(zhàn)事。
約翰·阿里森 - 在家中平靜辭世
2011年6月6日，98歲高齡的美軍老兵約翰·阿里森在家中平靜辭世，阿里森87歲的時(shí)候還堅(jiān)持鍛煉身體，精力非常旺盛。他身材矮小，其貌不揚(yáng)，雖然經(jīng)歷傳奇，功績顯赫，但他向來說話溫和，非常謙虛，即使在講起自己經(jīng)歷的時(shí)候他還是談別人說的多，講自己的講的少。
