姜麗萍 - 人物介紹
姜麗萍于1995年通過人才引進(jìn)調(diào)入上海飛機(jī)制造廠從事技術(shù)工作，歷任廠聯(lián)絡(luò)工程部副主任、制造工程部主任、副總工程師、總工程師。在從事聯(lián)絡(luò)工程工作期間，主持建立了與波音飛機(jī)公司對(duì)應(yīng)的聯(lián)絡(luò)工程體系；領(lǐng)導(dǎo)建立了為符合客戶要求的先進(jìn)質(zhì)量系統(tǒng)（AQS），在全行業(yè)第一個(gè)獲得了波音飛機(jī)公司的認(rèn)可和批準(zhǔn)。1999年~2002年間，姜麗萍被派遣至空客英國公司（BAE）參加A318飛機(jī)的設(shè)計(jì)工作，其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、過硬的專業(yè)技術(shù)水平和出色的工作贏得了英國同行的高度評(píng)價(jià)和充分認(rèn)同。
學(xué)成之后，她放棄了很多高薪聘請(qǐng)的工作機(jī)會(huì)，義無反顧地選擇回國，并且毅然決然地回到培養(yǎng)她的上海飛機(jī)制造廠。當(dāng)時(shí)上飛廠處于經(jīng)濟(jì)十分困難的時(shí)期，許多青年職工紛紛跳槽離廠。許多人對(duì)姜麗萍的選擇表示不理解，經(jīng)常問她為何會(huì)做這樣的選擇，為何會(huì)重新回到經(jīng)濟(jì)效益不佳的上飛廠，姜麗萍總是說，“因?yàn)檫@里最需要我，也最適合我，我在上飛廠能發(fā)揮最大的作用”。
就任工廠總工程師之后，姜麗萍除了抓好全廠技術(shù)管理工作和既有項(xiàng)目技術(shù)進(jìn)步、能力擴(kuò)張之外，把主要精力都放在新支線ARJ飛機(jī)研制工作上了，她帶領(lǐng)著全廠技術(shù)人員勇敢面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，克服重重困難，為新支線ARJ飛機(jī)研制項(xiàng)目啟動(dòng)做了大量的基礎(chǔ)工作，并實(shí)現(xiàn)了“12.20零件首件制造”準(zhǔn)時(shí)開工，“4.28平尾部件裝配”提前開工等階段性成績。這些都凝聚著她的智慧和辛勤勞動(dòng)。
一、狠抓技術(shù)系統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)，為工廠持續(xù)發(fā)展和新支線項(xiàng)目研制夯實(shí)基礎(chǔ)。主要落實(shí)在建設(shè)三個(gè)基礎(chǔ)，一是以適應(yīng)全機(jī)數(shù)字化制造為目標(biāo)的信息平臺(tái)建設(shè)，二是以造就一支能委以重任盡快接班的高素質(zhì)青年科技隊(duì)伍為目標(biāo)的人才隊(duì)伍建設(shè)，三是以滿足新支線項(xiàng)目研制為目標(biāo)的組織機(jī)構(gòu)、管理程序的調(diào)整與修訂工作。事實(shí)證明正是由于扎扎實(shí)實(shí)開展了這三項(xiàng)基礎(chǔ)工作，才為新支線項(xiàng)目研制提供了組織、人員、制度、研制手段等方面的保證，使上飛廠有能力確實(shí)擔(dān)當(dāng)起ARJ21項(xiàng)目主承制商的工作，做好同國內(nèi)機(jī)體制造商之間的工藝技術(shù)、生產(chǎn)進(jìn)度協(xié)調(diào)、制造質(zhì)量方面的組織工作，提出交付狀態(tài)并驗(yàn)收國內(nèi)各機(jī)體制造商交付的零部件，接收國外供應(yīng)商提供的成品件。已編制完成的工藝總方案、零部件廠際交付狀態(tài)規(guī)范書、全機(jī)總裝流程圖、廠際協(xié)調(diào)圖表等頂級(jí)制造文件，為項(xiàng)目研制制造工作的成功奠定了基礎(chǔ)。
二、敢于創(chuàng)新、勇于進(jìn)取，為確保項(xiàng)目研制進(jìn)度傾其全力。在被中國航空商用飛機(jī)有限公司任命為新支線ARJ21項(xiàng)目制造總工程師后，她就開始了與時(shí)間的賽跑。面對(duì)已向顧客承諾的時(shí)間十分緊張的飛機(jī)研制交付計(jì)劃，如何確保四廠聯(lián)合（成飛/西飛/沈飛/上飛）異地協(xié)同制造整個(gè)制造環(huán)節(jié)的研制進(jìn)度和質(zhì)量按節(jié)點(diǎn)完成，按時(shí)交付飛機(jī)，采用常規(guī)的研制飛機(jī)工作方法勢必?zé)o法滿足這一需要。她積極探索引人并行工程、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等工作方法，并創(chuàng)造性提出兩總師(新支線ARJ21飛機(jī)總設(shè)計(jì)師和總工程師)協(xié)調(diào)溝通制度。同時(shí)以相互支持的意識(shí)、海納百川的氣度在協(xié)調(diào)上狠下功夫，同時(shí)做好制造與設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)和制造內(nèi)部協(xié)調(diào)，客觀、公正、果斷地處理了諸如劃清制造分工界面等重大問題，贏得了兄弟工廠的信任和尊重。
三、虛心好學(xué)，不斷鉆研，提高業(yè)務(wù)技能。同姜麗萍接觸過的人都有一個(gè)共同的感嘆，特別佩服她的學(xué)習(xí)能力，不管多陌生的領(lǐng)域她一投入進(jìn)去，就能快速、深入地了解，掌握關(guān)鍵點(diǎn)。僅兩年間，她就完成了從工程向工藝的轉(zhuǎn)變、從技術(shù)到技術(shù)管理的轉(zhuǎn)變，得心應(yīng)手地組織新支線項(xiàng)目研制技術(shù)準(zhǔn)備工作。
姜麗萍在工作上是一個(gè)“女強(qiáng)人”，在生活上是一位賢妻良母，擁有一個(gè)美滿幸福的家庭，丈夫和孩子的理解和支持成為了她工作上的無窮動(dòng)力，讓ARJ21飛機(jī)早日翱翔藍(lán)天已是全家人的共同目標(biāo)。
姜麗萍待人謙虛真誠，嚴(yán)于律己、善于溝通，她無私奉獻(xiàn)和百折不撓的敬業(yè)精神，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和科學(xué)管理，加之女性特有的韌性和人格魅力，使其在工作中享有很高威信，她以杰出的成就和出色的組織協(xié)調(diào)能力，出色的完成了項(xiàng)目公司ACAC交付給上飛廠的各項(xiàng)任務(wù)，并于2005年8月被授予”中國航空第一集團(tuán)首屆十大科技精英”稱號(hào)