人物簡介
張為公，男， 1959年10月出生于浙江省杭州市�，F(xiàn)任東南大學省重點學科“精密儀器及機械”學科教授負責人，車船電子與測控技術研究中心主任，兼任江蘇省儀器儀表學會理事長，江蘇省傳感器產(chǎn)業(yè)技術協(xié)會副理事長，江蘇省汽車工程學會汽車電子專業(yè)委員會主任。 九十年代以來一直從事汽車電子與測控技術及機電儀一體化方向的科學研究，該方向的特點是利用儀器與信息技術，構成機電儀一體化測控系統(tǒng)，以汽車為應用對象，對汽車整車和零部件的性能進行測試和評價，為我國汽車工業(yè)的發(fā)展提供技術支持，并推動汽車測控技術的發(fā)展。主要研究方向
1． 汽車試驗用機器人技術 2． 新型傳感器技術 3． 汽車整車和零部件的性能測試和評價系統(tǒng) 4． 無人駕駛車輛技術主要科研成果
1、 汽車排放耐久性試驗系統(tǒng) 2004 年中國汽車工業(yè)科學技術進步二等獎 2、 重載車輛武器平臺水平基準液壓快速調整系統(tǒng) 2004 年 教育部科技進步二等獎 3、 汽車變速箱同步器試驗系統(tǒng) 2003 年江蘇省科技進步三等獎 4、 ××雷達天線座車水平基準系統(tǒng) 2002 年教育部科技進步二等獎 5、 汽車試驗實時動態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng) 2001 年軍隊科技進步 二等獎 6、 車輪傳感器及汽車道路數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng) 1999 年江蘇省科技進步二等獎 7、 QJ-1 型汽車球鉸試驗系統(tǒng) 1996 年機械部科技進步三等獎 8、 DNC-1 型汽車駕駛機器人 1995 年江蘇省科技進步三等獎 9、 ××雷達座車自動調平系統(tǒng) 1994 年教育部科技進步三等獎近五年發(fā)表主要論文
1． 汽車臺架試驗系統(tǒng)機械慣量電模擬方法 汽車工程 98．6 2． 汽車臺架試驗用機器人 機器人 98．8 3． 一種六維力傳感器的新型布片方法 南航學報 99．2 4． 汽車道路試驗用車輪扭矩傳感器設計 東大學報 99.12 5． 駕駛機器人換檔機械手的優(yōu)化設計 中國機械工程 95．1 6． 汽車球鉸疲勞試驗系統(tǒng)運動加載機構設計 東大學報 95．6 7． 由普通I/O線構成軟件串行口的方法及實用程序 測控技術 98．2 8． 汽車駕駛機器人計算機控制系統(tǒng) 東大學報 95．6 9． 一種用于飛機試驗臺的三分力傳感器 航空學報 99．2 10．微機與GPS-OEM板的串行通信 電子技術應用 98．11 11．機器人臂部結構分析及工作空間計算機仿真 機器人 98．8 12．接機器人運動學及計算機仿真研究 機器人 98.9 13．汽車油門的自適應控制 東南大學學報 95．7 14．便攜式汽車運動參數(shù)綜合測試系統(tǒng)研究 汽車技術 2000.1 15．基于計算機測控的汽車同步器試驗系統(tǒng)研制 測控技術 2000．11 16．新型非接觸式車輪扭矩傳感器設計 測控技術 2001．1 17．基于對角優(yōu)勢化補償?shù)膫鞲衅鲃討B(tài)解耦研究 儀器儀表學報 2001（3） 18．基于模糊推理誤差模型的傳感器數(shù)據(jù)分析 傳感器技術 2001（1） 19．基于車輪力傳感器的汽車制動測試系統(tǒng)開發(fā)及應用 測控技術2001(7) 20．汽車同步器試驗系統(tǒng)機械慣量電模擬研究與實現(xiàn) 汽車工程 2001(2)
