人物生平
小澤治三郎，聯(lián)合艦隊(duì)的最后一任司令官，他不像山本五十六大將，或是南云忠一中將那樣為人們所熟知，作為戰(zhàn)爭(zhēng)后期聯(lián)合艦隊(duì)指揮官，小澤指揮的一連串海戰(zhàn)，均遭到了慘敗。然而不可思議的是，小澤中將卻幾乎沒(méi)有因此受到當(dāng)時(shí)的指責(zé)，雖然有很多史料證明他是有很大責(zé)任的。
小澤治三郎于1886年10月2日出生于九州宮崎縣兒湯郡高鍋町，父親為原高鍋藩士小澤寅太郎。在就讀宮崎中學(xué)（現(xiàn)宮崎大宮高校）時(shí)因暴力事件，而受到退學(xué)處份。正當(dāng)失意之時(shí)，小澤之兄，陸軍軍人小澤宇一郎，請(qǐng)其上司牛島貞雄大尉，從日俄戰(zhàn)爭(zhēng)的中國(guó)東北戰(zhàn)場(chǎng)上寄一封勸戒“過(guò)則勿憚改”的信給小澤。受此感召，小澤于是前往東京，轉(zhuǎn)入成城學(xué)校。小澤終身都仔細(xì)保管這封信，并成為其座右銘。
那個(gè)時(shí)代的青年一樣，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)與日俄戰(zhàn)爭(zhēng)的輝煌勝利讓他們向往海軍，1909年海軍兵學(xué)校第37期畢業(yè)，在同期179人中排名第45位。以海軍少尉候補(bǔ)生資格登上加護(hù)級(jí)巡洋艦宗谷號(hào)進(jìn)行訓(xùn)練航行，當(dāng)時(shí)宗谷號(hào)的艦長(zhǎng)即世界頭號(hào)魚(yú)雷戰(zhàn)專(zhuān)家鈴木貫太郎大佐，候補(bǔ)生的指導(dǎo)軍官為山本五十六大尉與古賀峰一中尉。小澤大尉于1921年從海軍大學(xué)第19期結(jié)訓(xùn)，升少佐，并接任驅(qū)逐艦竹號(hào)艦長(zhǎng)。1930年升大佐，先后出任海軍大學(xué)與陸軍大學(xué)教官，重巡洋艦?zāi)σ?hào)艦長(zhǎng)，小澤在海軍中一直有不錯(cuò)的人緣，這跟其善于處理人際關(guān)系有相當(dāng)?shù)年P(guān)系，因此小澤的職業(yè)生涯也算較為順利。1936年，小澤終于完成了海軍中的跳龍門(mén)，在戰(zhàn)列艦榛名號(hào)升任海軍少將。以后歷任聯(lián)合艦隊(duì)參謀長(zhǎng)，第八戰(zhàn)隊(duì)司令，海軍水雷學(xué)校校長(zhǎng)，1939年，小澤擔(dān)任第一航空戰(zhàn)隊(duì)司令，這是他人生中第一次負(fù)責(zé)指揮航空母艦，在任上他對(duì)于這種新兵器產(chǎn)生了極大興趣，盡管本行是魚(yú)雷，但善于鉆研并目光長(zhǎng)遠(yuǎn)的他在以后的依然在航空領(lǐng)域有了相當(dāng)造詣。至今日本史學(xué)界仍認(rèn)為他的航空戰(zhàn)指揮水平不在山口多聞之下，而他的性格則更適合作為機(jī)動(dòng)部隊(duì)的長(zhǎng)官。1940年升中將，任第三戰(zhàn)隊(duì)司令，1941年10月任南遣艦隊(duì)司令，并以此職參與太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)。
1940年3月，一航戰(zhàn)司令官小澤治三郎少將領(lǐng)著赤城號(hào)和龍?bào)J號(hào)這大小兩艘航母和四艘驅(qū)逐艦去進(jìn)攻山本五十六帶的戰(zhàn)列艦長(zhǎng)門(mén)號(hào)、陸奧號(hào)和航母蒼龍?zhí)�。演�?xí)的內(nèi)容是小澤治三郎出動(dòng)攜帶一顆魚(yú)雷的18架艦載攻擊機(jī)和36架陸基攻擊機(jī)加上27架俯沖轟炸機(jī)攻擊山本的聯(lián)合艦隊(duì)主力，山本一方是使用27架戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)防守。
但是小澤治三郎私自改變了指揮系統(tǒng)，從航母艦長(zhǎng)和基地指揮官手里接管了這81架飛機(jī)的指揮權(quán)，由司令官直接指揮，向長(zhǎng)門(mén)號(hào)戰(zhàn)列艦開(kāi)始了進(jìn)攻。
長(zhǎng)門(mén)號(hào)艦長(zhǎng)大西新藏和陸奧號(hào)艦長(zhǎng)保科善四郎這兩位大佐在艦橋上快發(fā)瘋了，沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種攻擊法的，翼展達(dá)25米的大型攻擊機(jī)貼著海面成群結(jié)隊(duì)直撲過(guò)來(lái)，扔下了魚(yú)雷以后急劇拉升，沿著桅桿直沖云霄。留下海面上拖著白色航跡的魚(yú)雷一枚又一枚地?fù)湎虼�，躲得了一枚，還有第二枚，躲過(guò)了第二枚，還有第三枚，第四枚……不需要判定了，船肯定已經(jīng)沉了，艦長(zhǎng)們?cè)谄瓶诖罅R小澤治三郎那個(gè)八嘎野郎。
只有山本五十六一聲不響，在艦橋上默默地看著這一切，最后對(duì)身邊的參謀長(zhǎng)福留繁少將說(shuō)：“能不能用飛機(jī)去炸夏威夷？”
珍珠港事件以前，小澤已經(jīng)指揮訓(xùn)練日本海軍航空兵多年，并因在演習(xí)中用航空兵擊敗山本的戰(zhàn)列艦隊(duì)而獲得很高聲譽(yù)。但最終是南云獲得了一航艦的指揮權(quán)，而小澤去了近藤信竹大將屬下的南遣艦隊(duì)。一般來(lái)講，是因?yàn)樾少Y歷略差而失去這一要職（小澤是1909年12月畢業(yè)得，南云是1909年1月畢業(yè)得，而且小澤的畢業(yè)成績(jī)是45，南云是7號(hào)）。但卻不排除山本大將本身的作用。有米內(nèi)光政提攜的山本一生可謂風(fēng)光，但其自負(fù)的性格也讓他與同行之間的關(guān)系十分緊張。而團(tuán)結(jié)南云這個(gè)戰(zhàn)艦派的主力對(duì)他有莫大的好處。1941年12月2日，南遣艦隊(duì)護(hù)衛(wèi)山下奉文陸軍中將所指揮的第25軍從中國(guó)海南島的三亞港出發(fā)。第25軍于12月8日登陸馬來(lái)半島，南遣艦隊(duì)則提供�？罩г�。他曾以誠(chéng)懇的態(tài)度向山下表明自身的困難，使山下不但沒(méi)有怪罪甚至十分感動(dòng)，這在緊張的陸海軍關(guān)系中可謂少見(jiàn)，同日，英國(guó)皇家海軍遠(yuǎn)東艦隊(duì)司令湯姆森·菲利普爵士率領(lǐng)Z部隊(duì)，含戰(zhàn)列艦威爾士親王號(hào)，戰(zhàn)列巡洋艦反擊號(hào)，與4艘驅(qū)逐艦從新加坡出發(fā)，在沒(méi)有空中掩護(hù)的情況下前往馬來(lái)半島，意圖阻止日軍。當(dāng)Z部對(duì)于10日抵達(dá)前線(xiàn)時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)日軍艦隊(duì)，但本身卻被日軍潛艦發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)小澤本人在南遣艦隊(duì)旗艦重巡洋艦鳥(niǎo)海號(hào)上，在形勢(shì)極其緊張之時(shí)小澤調(diào)集護(hù)航艦隊(duì)準(zhǔn)備與之接觸進(jìn)行雷擊戰(zhàn)，雖然實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，但其拼死保證運(yùn)輸船隊(duì)的作為卻也得到了世人的贊賞（在此請(qǐng)各位想想方伯謙又是如何做的）。當(dāng)Z艦隊(duì)被駐西貢的第二二航空戰(zhàn)隊(duì)發(fā)動(dòng)86架轟炸機(jī)擊沉后，完成了日本的最佳理想（所謂車(chē)對(duì)車(chē)的打法是沒(méi)有意思的，想要救日本，就一定要用卒子吃掉對(duì)方的老王）。小澤掩護(hù)日軍在哥打巴魯?shù)顷�。由此造就日本橫掃馬來(lái)半島的局面。
1942年1月，南遣艦隊(duì)改編為第一南遣艦隊(duì)，仍由小澤任司令。除繼續(xù)掩護(hù)馬來(lái)半島上的日軍外，還協(xié)助日本陸軍入侵爪哇島與蘇門(mén)答臘島。1942年4月，為配合第一航空艦隊(duì)在印度洋的作戰(zhàn)，第一南遣艦隊(duì)，含輕航艦龍?bào)J號(hào)，與5艘重巡洋艦（小澤旗艦鳥(niǎo)海號(hào)也在其中），進(jìn)入孟加拉灣，以摧毀商船為作戰(zhàn)目的。三天之內(nèi)就擊沉23艘商船，共計(jì)13萬(wàn)7千噸，另有8艘船重創(chuàng)，一時(shí)之間東印度洋沿岸的商業(yè)航行全面停擺。
南洋作戰(zhàn)及印度洋海戰(zhàn)結(jié)束后，小澤就以一種半賦閑的方式退出了太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的第一線(xiàn)，1942年11月，小澤接替南云忠一出任第三艦隊(duì)司令，接掌了日本的航艦部隊(duì)。當(dāng)1943年春天山本以一種意外的方式戰(zhàn)死時(shí)，小澤似乎終于有機(jī)會(huì)走入前臺(tái)了。1944年3月，第二艦隊(duì)并入，重組成為第一機(jī)動(dòng)艦隊(duì)，由第三艦隊(duì)司令部兼管。但由于美軍潛艦的攻擊，使得小澤訓(xùn)練其麾下飛行員的計(jì)劃受到很多阻礙。
據(jù)說(shuō)是日本海軍中唯一一名不靠參謀，自己就能擬定作戰(zhàn)方案的第一機(jī)動(dòng)艦隊(duì)司令長(zhǎng)官小澤治三郎中將一直就在準(zhǔn)備著對(duì)策。小澤不太相信美軍會(huì)在帕勞動(dòng)手，但又不敢賭馬里亞納，就采取了個(gè)折衷方案：在美軍還沒(méi)有開(kāi)始在比亞克島登陸的5月19日就把艦隊(duì)從林加錨地拉到了菲律賓棉蘭老島和馬來(lái)的加里曼丹島中間的塔維塔維島，這樣兩個(gè)方向有事都可以照顧到。
小澤治三郎占了個(gè)準(zhǔn)備出擊的位置，真的要準(zhǔn)備出擊嗎？或者是能夠出擊嗎？能，起碼在小澤治三郎心目中還不是完全絕望的。
小澤的第一機(jī)動(dòng)艦隊(duì)包括栗田健男的擁有大和武藏長(zhǎng)門(mén)金剛榛名等完全無(wú)傷的戰(zhàn)列艦的第二艦隊(duì)和自己親率的航空母艦第三艦隊(duì)。
開(kāi)戰(zhàn)以后雖然沉掉了不少航母，也造不出什么航母出來(lái)，但是第三艦隊(duì)還有大鳳，翔鶴，瑞鶴，隼鷹，飛鷹，龍鳳，千歲，千代田和瑞鳳等九艘航空母艦，特別是三月份剛剛就役的正規(guī)航母大鳳，排水量34，200噸，速度33節(jié)，對(duì)空雷達(dá)炮火俱全，艦載機(jī)全是取代了舊式的九七式艦攻和九九式艦爆的新式“天山”艦攻和“彗星”艦爆。
不管怎么說(shuō)，小澤治三郎手里還有450架左右的艦載機(jī)，雖然這個(gè)數(shù)字不到美國(guó)人的一半，但再加上為“亞號(hào)作戰(zhàn)”準(zhǔn)備的450架陸基飛機(jī)，和美國(guó)人差不多。
但是燃料補(bǔ)給怎么辦呢？聯(lián)合艦隊(duì)不是沒(méi)有油，到不了馬里亞納嗎？
那就不去，在海上用飛機(jī)攻擊美國(guó)航母。
小澤長(zhǎng)官思路開(kāi)闊，把大炮巨艦的哲學(xué)用到了航空戰(zhàn)上，就是所謂“距離外攻擊” （outrange）。都說(shuō)日本飛機(jī)裝甲不行，被美國(guó)人一打就往下掉，日本人節(jié)省裝甲的目的當(dāng)然不是讓自己的飛行員去送死，而是讓飛機(jī)能夠飛得更遠(yuǎn)些，事實(shí)上日本的艦載和陸基飛機(jī)航程都長(zhǎng)于美國(guó)飛機(jī)。美國(guó)艦載機(jī)由于重視機(jī)身和油箱的裝甲防護(hù)而使得重量增加，一般的攻擊半徑在250海里以?xún)?nèi)，而日本飛機(jī)的攻擊半徑能夠達(dá)到350海里。如果能夠在美國(guó)飛機(jī)無(wú)法攻擊日本航母的距離上起飛攻擊，是不是有成功的可能？這就是小澤“距離外攻擊”的思想。
1944年6月13日，第一機(jī)動(dòng)艦隊(duì)從吉馬拉斯（Guimaras）泊地出發(fā)，前往馬里亞納群島。第一機(jī)動(dòng)艦隊(duì)包含3艘艦隊(duì)航母及6艘輕航母與戰(zhàn)機(jī)約450架，美軍第五艦隊(duì)斯普魯恩斯上將有15艘航母（包括9艘艦隊(duì)航母及6艘輕航母），且艦載飛機(jī)是日軍的兩倍，訓(xùn)練也優(yōu)異得多。美軍已在5月底便已探知日方作戰(zhàn)計(jì)劃，美軍雖然于6月17日與18日都發(fā)現(xiàn)日軍位置，但美軍TF 58的飛機(jī)在19日卻無(wú)法發(fā)現(xiàn)日軍。第一機(jī)動(dòng)艦隊(duì)則靠著大量的偵察機(jī)，在海戰(zhàn)早期對(duì)美軍位置十分清楚，小澤清楚自身實(shí)力的不足，為了有效的打擊美軍，根據(jù)日機(jī)航程普遍超過(guò)美軍的特點(diǎn)，制訂了穿梭轟炸戰(zhàn)術(shù)，即艦載航空機(jī)由航母起飛，在完成攻擊任務(wù)后降落于機(jī)場(chǎng)，完成補(bǔ)給后則對(duì)美軍進(jìn)行打擊然后返回母艦。這樣做的最大好處在于機(jī)動(dòng)部隊(duì)可在美軍攻擊航程之外對(duì)其實(shí)施打擊，可是美軍斯普魯恩斯天生冷靜，還沒(méi)等小澤艦隊(duì)到來(lái)已經(jīng)先下手為強(qiáng)，把附近各島的日軍機(jī)場(chǎng)一掃而光，使小澤這個(gè)計(jì)劃還沒(méi)開(kāi)始就毀掉了一半。而小澤由于通訊不暢根本就沒(méi)能得知這一消息。加上美軍航空與潛艇部隊(duì)早已嚴(yán)密監(jiān)視各重要航線(xiàn)。小澤發(fā)動(dòng)六波共計(jì)324架飛機(jī)前去攻擊美軍�？恐藛T素質(zhì)以及雷達(dá)之技術(shù)優(yōu)勢(shì)下，美軍戰(zhàn)機(jī)與防空火力成功擊退所有日軍攻擊，日機(jī)損失191架而特遣艦隊(duì)本身幾無(wú)損傷，戰(zhàn)機(jī)損失29架。在日軍發(fā)
馬里亞納海戰(zhàn)外圍殲擊戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)圖
動(dòng)攻擊時(shí)美軍潛艇部隊(duì)成功的擊沉了大鳳號(hào)以及翔鶴號(hào)，由于小澤的旗艦大鳳號(hào)因潛艦的攻擊而沉沒(méi)，旗艦的戰(zhàn)沉使小澤的指揮部門(mén)不得不轉(zhuǎn)移，這更加重了信息的不暢。小澤與其幕僚于20日移乘瑞鶴號(hào)，并預(yù)備聯(lián)合關(guān)島上的第一航空艦隊(duì)（指揮官角田覺(jué)治中將）對(duì)美軍再次進(jìn)攻。但美軍先發(fā)現(xiàn)了日軍，并發(fā)動(dòng)216架飛機(jī)進(jìn)行攻擊。小澤此時(shí)也真正意識(shí)到危機(jī)的來(lái)臨。美軍的攻擊擊沉了輕航艦飛鷹號(hào)，重創(chuàng)了艦隊(duì)航艦瑞鶴號(hào)，與輕航艦隼鷹號(hào)與千代田號(hào)，并擊落50架日機(jī)。美機(jī)在戰(zhàn)斗中只損失20架，但歸艦時(shí)因已入夜，在混亂中反而損失了80架飛機(jī)。盡管輸?shù)膽K不忍睹的小澤希望利用夜戰(zhàn)撈回一點(diǎn)戰(zhàn)果，但在接到聯(lián)合艦隊(duì)司令長(zhǎng)官的撤退命令后還是含淚撤回日本本土�？傆�(jì)兩天的戰(zhàn)斗中，日軍三艘航母被擊沉（包含被潛艇擊沉的大鳳號(hào)與翔鶴號(hào)），損失378架戰(zhàn)機(jī)，戰(zhàn)斗結(jié)束時(shí)，第一機(jī)動(dòng)艦隊(duì)只剩下35架飛機(jī)。這樣，日軍航艦部隊(duì)所剩下的飛機(jī)比1943年底時(shí)還少 。由于缺乏航空力量支援，馬里亞納群島在美軍優(yōu)勢(shì)兵力的進(jìn)攻下終于喪失，9月，中南太平洋戰(zhàn)區(qū)司令，在戰(zhàn)爭(zhēng)中伴隨機(jī)動(dòng)部隊(duì)度過(guò)大部分時(shí)間的南云忠一中將在塞班島玉碎，塞班島的失守標(biāo)志著所謂絕對(duì)防御圈徹底被打破了。此戰(zhàn)失敗后，小澤曾多次提請(qǐng)撤職，但最終被聯(lián)合艦隊(duì)司令豐田副武挽留。
1944年，是日本絕望的一年，與愚昧的日本陸軍相比，日本海軍倒是知道：事不可為，日本必將失敗，海軍開(kāi)始打算搞一次大的“彩虹”行動(dòng)，將所有的精銳戰(zhàn)艦集結(jié)，“光榮”地沉入太平洋。
鑒于馬里亞納海戰(zhàn)失敗，日本對(duì)抗美軍的戰(zhàn)線(xiàn)不得不轉(zhuǎn)移到有日本生命線(xiàn)之稱(chēng)的南洋運(yùn)輸線(xiàn)，為此聯(lián)合艦隊(duì)制定了所謂的捷字號(hào)抗登陸計(jì)劃。保證菲律賓、臺(tái)灣、沖繩、日本本土及千島群島的防御，而此線(xiàn)以東的各島則依靠現(xiàn)有兵力防御，本土不再給予增援，這也標(biāo)志著日本海軍正式放棄了有中太平洋珍珠港之稱(chēng)的特魯克基地。聯(lián)合艦隊(duì)方面認(rèn)為，整個(gè)決戰(zhàn)將首先在菲律賓展開(kāi)（盡管尼米茲傾向進(jìn)攻臺(tái)灣，但由于陸軍方面的麥克阿瑟提出了種種困難，最終的決戰(zhàn)還是在菲律賓展開(kāi)。不過(guò)聯(lián)合艦隊(duì)方面也實(shí)施了臺(tái)灣航空戰(zhàn)）。由于機(jī)動(dòng)部隊(duì)已無(wú)法再戰(zhàn)，捷字號(hào)作戰(zhàn)主體重新變?yōu)閼?zhàn)列艦，而機(jī)動(dòng)部隊(duì)則作為誘餌保證第一游擊艦隊(duì)的突入通道。
戰(zhàn)前，聯(lián)合艦隊(duì)司令部方面曾希望機(jī)動(dòng)部隊(duì)能由第一游擊艦隊(duì)負(fù)責(zé)指揮，但因?yàn)闄C(jī)動(dòng)部隊(duì)內(nèi)部的極力反對(duì)及通訊困難而無(wú)果（有一種說(shuō)法是小澤自己同意接受栗田指揮，而屬下極力反對(duì)，日本東映著名的海軍電影《聯(lián)合艦隊(duì)》也采用這一說(shuō)法，在這里僅供參考）。大戰(zhàn)在即，整個(gè)機(jī)動(dòng)部隊(duì)僅4艘航母116架艦載機(jī)（雖然有些資料表明小澤僅76架艦載機(jī)，但這應(yīng)該是小澤艦隊(duì)對(duì)美發(fā)起攻擊時(shí)的數(shù)字），以這種程度的兵力誘敵，恐怕也略顯不足。盡管如此，小澤在萊特灣海戰(zhàn)中依然完成了誘敵任務(wù)，成功將哈爾西艦隊(duì)調(diào)動(dòng)出來(lái)，為中央部隊(duì)打開(kāi)了道路。雖然只是誘餌與配角，在主角登場(chǎng)后便可退場(chǎng)，但流血卻沒(méi)有減少，知道上當(dāng)后的哈爾西雖然迅速將主力轉(zhuǎn)向，但還是派出了擁有兩艘重巡，兩艘輕巡及10艘驅(qū)逐艦的巡洋艦隊(duì)進(jìn)行追擊。從整體實(shí)力看，小澤艦隊(duì)依然保有兩艘航空戰(zhàn)列艦，但此時(shí)小澤艦隊(duì)的情況卻相當(dāng)危機(jī)，為了進(jìn)行規(guī)避，營(yíng)救落水人員及部分艦艇補(bǔ)給時(shí)間過(guò)短而出現(xiàn)燃料不足，整個(gè)艦隊(duì)已分散，小澤手頭僅有4艦，嚴(yán)重缺乏警戒護(hù)航艦艇。當(dāng)在南方負(fù)責(zé)營(yíng)救落水人員的3艘遭到美軍攻擊時(shí)，旗艦初月掩護(hù)其余兩艘撤退自己獨(dú)自突入敵陣，并將開(kāi)始交戰(zhàn)的電文發(fā)向小澤本隊(duì)，這艘秋月級(jí)在拖延美軍長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)后戰(zhàn)沉。此時(shí)的小澤很清楚如果這樣撤退，散布在各地的艦只必然遭到毀滅性打擊，而夜戰(zhàn)對(duì)于日軍也較為有利，他雖不清楚追擊艦隊(duì)的實(shí)力，但也決定放手一搏，中將隨后下令本隊(duì)南下，與美軍進(jìn)行最后的決戰(zhàn)。美軍通過(guò)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)了小澤艦隊(duì)的轉(zhuǎn)向，而剛剛與初月號(hào)的惡戰(zhàn)又使美軍意識(shí)到面前的這只剩菜殘羹絕不是那么好咽的，美軍遂決定南下避敵。如果說(shuō)整個(gè)萊特灣海戰(zhàn)日軍還有些許亮點(diǎn)，那么小澤反擊恐怕是其中一個(gè)，這一舉措雖然未獲得戰(zhàn)果，但卻保住相當(dāng)人的性命，同時(shí)也體現(xiàn)了這位中將的決斷力。隨后，小澤艦隊(duì)大部分安全返回。
萊特灣一戰(zhàn)徹底讓機(jī)動(dòng)部隊(duì)滅亡了，小澤因表現(xiàn)尚佳，隨后調(diào)任軍令部參謀長(zhǎng)，在豐田司令向軍令部提交離譜的大和特攻時(shí)，小澤雖認(rèn)為此計(jì)劃成功的可能性實(shí)為不大，但同時(shí)也表示要尊重聯(lián)合艦隊(duì)司令長(zhǎng)官的意見(jiàn)，不禁讓人想到41年軍令部部長(zhǎng)永野修身對(duì)偷襲珍珠港方案的做法，這種圓滑恐怕也是長(zhǎng)期在大將手下鍛煉出來(lái)的。1945年5月，小澤升任聯(lián)合艦隊(duì)司令。天皇與軍令部總長(zhǎng)對(duì)于這位新聯(lián)合艦隊(duì)司令可謂多有期望，不過(guò)巧婦難為無(wú)米之炊，如今小澤也的確做不了什么了。
萊特灣之役后，第三艦隊(duì)與第一機(jī)動(dòng)艦隊(duì)解散，小澤轉(zhuǎn)任軍令部次長(zhǎng)，兼海軍大學(xué)校長(zhǎng)。在豐田副武司令向軍令部提交離譜的大和特攻時(shí)，小澤雖認(rèn)為此計(jì)劃成功的可能性實(shí)為不大，但同時(shí)也圓滑的表示要尊重聯(lián)合艦隊(duì)司令長(zhǎng)官的意見(jiàn)判斷，1945年5月29日，小澤升任聯(lián)合艦隊(duì)司令，盡管軍令部要將其升為大將，但卻被他拒絕了，或許破敗的海軍已經(jīng)讓他無(wú)臉接受晉升，就這樣，小澤作為自聯(lián)合艦隊(duì)作為常設(shè)機(jī)構(gòu)后的唯一的一位中將長(zhǎng)官，就任末代聯(lián)合艦隊(duì)司令。1945年8月15日，天皇宣布投降詔書(shū)，9月3日簽署投降詔書(shū)，日本正式戰(zhàn)敗。在被逮捕前，小澤對(duì)那些企圖玉碎報(bào)國(guó)的屬下說(shuō)出了一段讓人難忘而敬佩的話(huà)語(yǔ)。“你們不能死，宇垣在沖繩墜落了，大西在家中刨腹了，戰(zhàn)爭(zhēng)是由我們這一代人發(fā)動(dòng)的，如果我們都死了，誰(shuí)來(lái)承擔(dān)戰(zhàn)爭(zhēng)的責(zé)任？”不知如今那些贊頌日本所謂玉碎武人的日本右翼份子，看到這句話(huà)會(huì)有何種想法，對(duì)于軍人來(lái)說(shuō)，有時(shí)候死亡是輕松的，而承擔(dān)戰(zhàn)爭(zhēng)責(zé)任卻是艱難的，日本今天的繁榮，可以說(shuō)正是承擔(dān)的結(jié)果，而如今享受這些成果的人卻在贊頌逃避責(zé)任的懦弱軍人。隨后，小澤被關(guān)押，在交代到關(guān)于萊特灣海戰(zhàn)的問(wèn)題時(shí)，哈爾西曾認(rèn)為小澤不老實(shí)而在撒謊，不過(guò)聯(lián)合艦隊(duì)的無(wú)數(shù)記錄都可以證明機(jī)動(dòng)部隊(duì)確實(shí)沒(méi)有幾架飛機(jī)，最終小澤被無(wú)罪釋放。
第二次大戰(zhàn)結(jié)束后，小澤就在東京市的世田谷區(qū)自宅隱居，不愿回顧戰(zhàn)時(shí)的記錄并拒絕了半藤一利對(duì)他的參訪(fǎng)取材，因?yàn)樗J(rèn)為在他的指揮下，有太多的部下戰(zhàn)死，對(duì)此感到相當(dāng)后悔與愧疚。1966年因多發(fā)性硬化癥過(guò)世，享年80歲，葬禮時(shí)昭和天皇賜與7000日元之喪葬費(fèi)，葬于神奈川縣鐮倉(cāng)市的鐮倉(cāng)墓園。
軍職晉升
1909年11月 海軍兵校畢業(yè)
1910年12月 海軍少尉
1912年12月 驅(qū)逐艦霞號(hào)艦員，海軍中尉
1915年12月 戰(zhàn)列艦河內(nèi)號(hào)艦員，海軍上尉
1917年12月 魚(yú)雷艇海鷗號(hào)艇長(zhǎng)
1918年11月 作為日軍運(yùn)輸艦指揮官赴地中海參加一戰(zhàn)
1921年12月 驅(qū)逐艦竹號(hào)艦長(zhǎng)，海軍少佐
1924年8月 驅(qū)逐艦島風(fēng)號(hào)艦長(zhǎng)
1926年12月 聯(lián)合艦隊(duì)參謀官，海軍中佐
1930年12月 第一驅(qū)逐艦隊(duì)司令官，海軍大佐
1934年11月 重型巡洋艦?zāi)σ?hào)艦長(zhǎng)
1935年10月 戰(zhàn)列艦榛名號(hào)艦長(zhǎng)，海軍少將
1937年2月 聯(lián)合艦隊(duì)參謀長(zhǎng)
1937年11月 第8艦隊(duì)司令官
1938年11月 魚(yú)雷學(xué)校校長(zhǎng)
1939年1月 第1航空戰(zhàn)隊(duì)司令官
1940年11月 第3艦隊(duì)司令官，海軍中將
1941年9月 海軍大學(xué)校長(zhǎng)
1942年11月 第3艦隊(duì)司令官
1944年3月 第一機(jī)動(dòng)艦隊(duì)司令官
1944年6月 指揮馬里亞納海戰(zhàn) 機(jī)動(dòng)艦隊(duì)指揮官
1944年11月 指揮萊特灣海戰(zhàn) 機(jī)動(dòng)艦隊(duì)指揮官
1945年5月 海軍總司令兼任聯(lián)合艦隊(duì)司令官
1945年10月 退役
主要功績(jī)
盡管有過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且在任海軍大學(xué)校長(zhǎng)期間接受了“航空第一”思想。但在機(jī)動(dòng)部隊(duì)司令的人選上軍令部依舊選擇了南云忠一，這可以說(shuō)也是困繞日本史學(xué)界的重大迷題。有米內(nèi)光政提攜的山本一生可謂風(fēng)光，但其自負(fù)的性格也讓他與同行之間的關(guān)系十分緊張（客觀地說(shuō)這種緊張也跟山本推行航空第一理論有關(guān)，畢竟這不僅僅是一個(gè)戰(zhàn)術(shù)問(wèn)題，更是砸了很多人的飯碗）。自負(fù)的性格使他并不希望直屬過(guò)于優(yōu)秀，而緊張的關(guān)系則使他害怕被一位出色的下屬所替代。盡管如此，小澤提出的以航母為核心的航空艦隊(duì)編制思想依然被山本所采納，并在珍珠港實(shí)現(xiàn)。而這一戰(zhàn)術(shù)此后也被美國(guó)海軍所使用并影響至今。
軼事典故
1.小澤被他的部屬稱(chēng)為“鬼瓦”，那是因?yàn)樗蚺炆系囊馔庠斐深伱嫔窠?jīng)受傷，導(dǎo)致他幾乎沒(méi)有表情。 傳言他有酗酒的情況。在中學(xué)念書(shū)時(shí)，小澤就是柔道的高手，進(jìn)入軍校后，又成為空手道高手，甚至有年輕時(shí)的小澤曾把后來(lái)成為柔道十段高手的三船久藏從橋上扔出去的小故事。 戰(zhàn)后雖然拒絕發(fā)表自傳與接受采訪(fǎng)的邀請(qǐng)，但對(duì)防衛(wèi)廳進(jìn)行的戰(zhàn)史編撰作業(yè)相當(dāng)熱心，曾提供不少珍貴的第一手證言，并留下在防衛(wèi)廳的轉(zhuǎn)介下，與在閱讀戰(zhàn)史后視他為日本的英雄的美國(guó)兒童，青少年，進(jìn)行通信的逸聞。 與在萊特灣海戰(zhàn)中演出爭(zhēng)議性反轉(zhuǎn)，而被譏為“退之栗田”的栗田健男為至交。 他是個(gè)好同事，也是個(gè)好的戰(zhàn)友。
2.據(jù)說(shuō)山本的死也可以牽扯到小澤，原因是這樣的：山本為什么要親自去拉包爾呢？因?yàn)樽鲬?zhàn)的主力是小澤手下的艦載機(jī)，由于小澤和草鹿任一是同一期，草鹿的吊床號(hào)是21，比小澤高出了二十幾號(hào)，配合作戰(zhàn)時(shí)，小澤就要聽(tīng)草鹿的，小澤肯，他的部下也不肯，畢竟主力還是艦載機(jī)部隊(duì)，所以長(zhǎng)官要去拉包爾，結(jié)果中途被美機(jī)埋伏，丟了性命。
3.珍珠港事件前，一直是小澤在訓(xùn)練日本的航空兵，大家多覺(jué)得要讓小澤出任機(jī)動(dòng)部隊(duì)的司令，可是，吊床號(hào)這個(gè)東西的弊端又出來(lái)了。小澤比南云大一歲，按理說(shuō)應(yīng)該是海兵35期（南云是36期），結(jié)果陰差陽(yáng)錯(cuò)，小澤成了海兵37期，這一期的差別可以說(shuō)改變了小澤的命運(yùn)，為什么呢？日本人恐怕是世界上最注重論資排輩的民族。在海軍兵學(xué)校里，為了打破門(mén)戶(hù)地域偏見(jiàn)，專(zhuān)門(mén)設(shè)立了“吊床號(hào)”制度，就是以考試成績(jī)排名次，同學(xué)們今后升官發(fā)財(cái)就全指望這個(gè)。
小澤出任聯(lián)合艦隊(duì)司令長(zhǎng)官的時(shí)候人們感慨： 聯(lián)合艦隊(duì)總算找到自己的長(zhǎng)官了 ，那意思是太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)期間的前三位長(zhǎng)官山本五十六、古賀峰一和豐田副武全部不合格。這四個(gè)人中就小澤是干艦長(zhǎng)出身的，其他人全是搞軍政的，指揮艦隊(duì)全是半吊子，其實(shí)不適合當(dāng)艦隊(duì)司令。集中航空母艦組成航空艦隊(duì)這個(gè)主意就是小澤治三郎提出來(lái)的，但一開(kāi)始海軍從上到下沒(méi)有一個(gè)人聽(tīng)得進(jìn)去，后來(lái)總算山本要偷襲珍珠港，才采取了這個(gè)主意。一航艦的長(zhǎng)官本來(lái)應(yīng)該由一直在艦上又長(zhǎng)期指揮海軍航空兵的小澤來(lái)?yè)?dān)任，但因?yàn)樾墒呛１?7期的，而第一艦隊(duì)長(zhǎng)官高須四郎中將和第二艦隊(duì)長(zhǎng)官近藤信竹中將全是海兵35期的，要是37期的當(dāng)了一航艦長(zhǎng)官，那一航艦就是孫子。第一艦隊(duì)或者第二艦隊(duì)長(zhǎng)官一聲傳喚就一定要去，別想平起平坐，這還打個(gè)鳥(niǎo)仗。萬(wàn)不得已這才找了海兵36期的南云忠一，而南云忠一根本就不懂什么航空戰(zhàn)，所以先在珍珠港坐失良機(jī)，后在中途島把四艘航母全交了出去。
小澤治三郎在1945年5月19日當(dāng)上聯(lián)合艦隊(duì)司令長(zhǎng)官，剛剛就任大本營(yíng)就發(fā)表了一道古怪的命令，說(shuō)是因?yàn)殡x本土太遠(yuǎn)，所以南西方面艦隊(duì)和南東方面艦隊(duì)改由大本營(yíng)直轄，退出聯(lián)合艦隊(duì)序列，但是處于同樣情況的第四艦隊(duì)和第十方面艦隊(duì)又沒(méi)有這種調(diào)動(dòng)。原因何在？小澤治三郎的吊床號(hào)是45號(hào)，而南西方面艦隊(duì)長(zhǎng)官大川內(nèi)傳七中將是41號(hào)，南東方面艦隊(duì)長(zhǎng)官草鹿任一中將是21號(hào)，小澤指揮不了他們！聯(lián)合艦隊(duì)長(zhǎng)官應(yīng)該是大將，小澤中將為什么沒(méi)晉升？ 也是不能晉升，小澤晉升了，那兩位就只能退出現(xiàn)役。不能同時(shí)晉升？沒(méi)那么多大將的位置，只能去當(dāng)軍事參議官，反正就是不能留在現(xiàn)役當(dāng)指揮官了。
這不是空穴來(lái)風(fēng)，因?yàn)橥瑸?7期第二號(hào)的井上成美兩個(gè)星期前的5月15日剛剛升了大將，同時(shí)吊床號(hào)26的海兵校長(zhǎng)小松輝久中將和大湊警備府長(zhǎng)官、37號(hào)的后藤英次中將被編入了預(yù)備役。這兩位和井上成美不挨著，而且是在用人之際，這是在為小澤治三郎打掃衛(wèi)生。小澤治三郎若要升大將，所有吊床號(hào)在他前面的都不能在海軍里待了。嚇得小澤堅(jiān)決不同意自己的晉升，要成光桿司令了。
4.任海軍大學(xué)校校長(zhǎng)時(shí)，教導(dǎo)學(xué)員要有跳躍性思維。
5.與存留著良心的井上成美一樣，小澤也沒(méi)有利用曾經(jīng)在海軍的關(guān)系從新出仕（以他的人緣可以說(shuō)實(shí)在方便），而是在家中過(guò)著平淡的生活。
6.第二次世界大戰(zhàn)日本陸海軍內(nèi)斗是出了名的，但是小澤卻在陸軍中有不錯(cuò)的聲望和人緣，參加過(guò)南方作戰(zhàn)的日本陸軍將領(lǐng)，提到日本海軍將領(lǐng)，他們認(rèn)為最厲害的不是山本，也不是南云，而是小澤，都對(duì)他豎起大拇指。
南方作戰(zhàn)剛開(kāi)始時(shí)，由于航母都在夏威夷附近作戰(zhàn)，負(fù)責(zé)給陸軍掩護(hù)的南譴艦隊(duì)一艘航母也沒(méi)有。連山本都很猶豫，因?yàn)槟锨才炾?duì)的防空火力很弱，艦對(duì)艦，更不是擁有“威爾士親王”等英國(guó)最強(qiáng)戰(zhàn)艦的“Z”艦隊(duì)的對(duì)手，要真打起來(lái)，恐怕一個(gè)回合都不到，就會(huì)離鞍落馬。
就在大家都傷腦筋的時(shí)候，小澤站了出來(lái)，很大義凜然地來(lái)了一句：“就是南遣艦隊(duì)全軍覆沒(méi)，我也敢跟山本長(zhǎng)官賭一賭。你們放心好了，這事包在我身上，由我負(fù)責(zé)說(shuō)服好了，你們負(fù)責(zé)干掉敵人就行了�！�
不愧是小澤，他一出馬，山本果然同意南遣艦隊(duì)冒險(xiǎn)南下。
假設(shè)沒(méi)有小澤，馬來(lái)西亞、新加坡戰(zhàn)役也沒(méi)法干得這么快，這么漂亮，戰(zhàn)役結(jié)束后，大家都說(shuō)小澤偉大，小澤也蠻謙虛，笑著說(shuō)：“戰(zhàn)爭(zhēng)這東西，不是道理可以講得明白的，不打打看，誰(shuí)知道勝負(fù)呢，山下有必死之心，我也準(zhǔn)備以死相拼，談不上什么偉大不偉大�！�
日本陸海軍一向非常緊張，平時(shí)不是你擠我，就是我擠你。但所有參加南方作戰(zhàn)的陸軍軍官一提到小澤，就豎起大拇指。甚至還有人把小澤尊為”大明神“
錫蘭海戰(zhàn)，幾乎是中途島海戰(zhàn)的預(yù)演。
就在艦爆機(jī)剛剛出航的時(shí)候，航空母艦赤城的周?chē)霈F(xiàn)了9架英國(guó)轟炸機(jī)，只是因?yàn)橛?guó)飛行員的準(zhǔn)頭太差，赤城號(hào)才幸免于被擊沉。還是和未來(lái)的中途島一模一樣，只是英國(guó)人晚來(lái)了十幾分鐘。
日本人的運(yùn)氣差在英國(guó)飛機(jī)的性能太差，英國(guó)飛行員的水平太低。日本人一直在抱怨如果英國(guó)人稍微能干一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)干脆把赤城號(hào)和邊上的重型巡洋艦利根號(hào)給擊沉了，頂不濟(jì)也擊傷了的話(huà)，可能日本人會(huì)清醒一些。但問(wèn)題是一航艦絲毫未損，這樣日本人甚至不知道他們就在地獄邊上晃悠了一圈，一直到戰(zhàn)后才從美國(guó)人那兒知道其實(shí)赤城號(hào)應(yīng)該沉沒(méi)在印度洋，讓他活到中途島戰(zhàn)役已經(jīng)是日本人賺了。
所以說(shuō)中途島海戰(zhàn)的結(jié)果是注定了的，日本海軍在中途島海戰(zhàn)中的所有失利原因在到現(xiàn)在為止的大勝利中已經(jīng)全部表現(xiàn)了出來(lái)，只是因?yàn)楸粍倮谏w著而沒(méi)有被人看見(jiàn)而已。
從作戰(zhàn)上來(lái)說(shuō)，除了小澤治三郎計(jì)算了更換兵裝所需要的時(shí)間和危險(xiǎn)，向聯(lián)合艦隊(duì)提出了問(wèn)題報(bào)告以外，引起了黑島龜人的注意之外，再?zèng)]有任何人認(rèn)為這次基本上屬于小規(guī)模的空襲戰(zhàn)斗存在什么問(wèn)題。
不得不感慨，要是小澤治三郎的報(bào)告引起重視的話(huà)，后來(lái)的中途島不會(huì)輸?shù)媚敲磻K，從這點(diǎn)就可以看出來(lái)，小澤的確是一個(gè)非常有能力的海軍將領(lǐng)，可是即使是這么一個(gè)難得的人才，卻因?yàn)榈醮蔡?hào)制度，使得他失去了指揮自己訓(xùn)練多年的航空母艦部隊(duì)，讓一個(gè)對(duì)飛機(jī)完全是外行的人來(lái)指揮，說(shuō)小澤是一個(gè)悲劇人物也不為過(guò)��！
一次第三戰(zhàn)隊(duì)司令官小澤治三郎中將聽(tīng)說(shuō)雪風(fēng)很牛，到他們艦上來(lái)視察，一路上看飛田艦長(zhǎng)一邊漂亮地操作著舵輪，一邊清晰地發(fā)出各種指令，全艦上下有條不紊地在運(yùn)作，把小澤治三郎看得贊不絕口，最后雪風(fēng)準(zhǔn)絕地靠上了碼頭。
靠上了碼頭以后，艦長(zhǎng)一般是發(fā)出最后一個(gè)口令“上陸用意”（準(zhǔn)備上陸）以后就放開(kāi)舵輪，由部下去收拾然后上陸，但飛田艦長(zhǎng)的口令古怪：“洗干凈那要緊地方，上陸用意”，把后面的小澤司令官聽(tīng)得一愣：“飛田君，海軍沒(méi)這口令吧？”
飛田樂(lè)了：“司令官閣下，俺們有富余，再說(shuō)也要講禮貌講衛(wèi)生，那玩意馬上就要用嘛”，你敢說(shuō)艦長(zhǎng)靠碼頭的功夫不重要？
雪風(fēng)有了名氣，裝備也就越來(lái)越好。海軍凡弄出來(lái)了新裝備，肯定拿到雪風(fēng)來(lái)試驗(yàn)，雪風(fēng)是第一艘裝備雷達(dá)的驅(qū)逐艦，第一艘裝備聲納的驅(qū)逐艦，在別人好不容易裝上這些裝備，正在面對(duì)著一大堆開(kāi)關(guān)旋鈕在狗咬刺猬無(wú)處下口時(shí)候，雪風(fēng)已經(jīng)用的順溜無(wú)比，又在踅摸新東西了。
1945年3月日本海軍中將、聯(lián)合艦隊(duì)司令小澤治三郎做出了一個(gè)冒險(xiǎn)的決定，準(zhǔn)備利用“晴嵐”戰(zhàn)機(jī)攜帶生物武器襲擊美國(guó)西海岸城市，以報(bào)復(fù)美國(guó)對(duì)東京等地的狂轟濫炸。而攜帶“晴嵐”的重任不可避免地落在I-400“兩兄弟”身上。
這次計(jì)劃被陸軍參謀長(zhǎng)重光葵獲悉后，他命令小澤治三郎取消該計(jì)劃：“利用細(xì)菌戰(zhàn)襲擊美國(guó)的方式，將把這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)升級(jí)到反人類(lèi)的程度。”因而重光葵改變計(jì)劃，由對(duì)美國(guó)發(fā)動(dòng)細(xì)菌戰(zhàn)轉(zhuǎn)為控制巴拿馬運(yùn)河。
為完成這一計(jì)劃，重光葵把有泉派到前線(xiàn)，要求他“擔(dān)負(fù)起復(fù)興大日本帝國(guó)的希望”，有泉?jiǎng)t把I-400和I-401當(dāng)作完成這一任務(wù)的王牌。
不過(guò)當(dāng)時(shí)日本已經(jīng)面臨燃料短缺的困局，I-400“兩兄弟”甚至沒(méi)有足夠的燃料駛往巴拿馬運(yùn)河，因此日本軍界要求它們先到中國(guó)東北，裝滿(mǎn)燃料后，再秘密前往目的地。但是這兩艘潛艇剛剛駛出100多海里，就遇到水雷，I-400只好返港修理。
好不容易完成修理、加滿(mǎn)燃料駛出日本，剛走出不遠(yuǎn)，又接到大本營(yíng)的命令，由于到巴拿馬運(yùn)河路途遙遠(yuǎn)，加之美國(guó)海軍已經(jīng)在日本附近部署了強(qiáng)大的部隊(duì)，恐怕潛艇難以應(yīng)付。因此應(yīng)該先拔掉美國(guó)人設(shè)在日本四島附近的“釘子”，襲擊烏里希環(huán)礁。
潛艇上的很多人對(duì)巴拿馬運(yùn)河戰(zhàn)斗任務(wù)的取消深感失望。有泉也無(wú)可奈何。他在1976年出版的回憶錄中抱怨道：“就算有人在你和服袖子上點(diǎn)火，你也不用擔(dān)心它會(huì)燒掉整片大地�！�
就在兩潛艇返回的路上，意外再次發(fā)生：為I-400系列潛艇提供能源補(bǔ)給，并且搭載兩架中島戰(zhàn)機(jī)的I-13潛艇不聲不響地沉沒(méi)。有人懷疑是美軍先發(fā)制人破壞了日軍的行動(dòng)。而這造成的后果是，I-400無(wú)法接收清晰的電臺(tái)信號(hào)，與I-401失去了聯(lián)系�！皟尚值堋睕](méi)有按照預(yù)定計(jì)劃會(huì)合一處，因此只好推遲攻擊計(jì)劃，時(shí)間定在1945年8月25日。
就在積極準(zhǔn)備新的襲擊的時(shí)候，1945年8月14日他們通過(guò)美國(guó)電臺(tái)得知日本很快就要投降，但是當(dāng)時(shí)幾乎沒(méi)人相信。直到天皇第二天講話(huà)后，“潛艇之王”上的所有人才如夢(mèng)方醒。
不久后兩艦接連接到日本總部的命令要求返回國(guó)內(nèi)。但兩潛艇人員商議，“不能便宜美國(guó)人”。因此在美國(guó)人趕到接收兩艦之前，1945年8月26日，I-401上的日本官兵把所有的魚(yú)雷都銷(xiāo)毀，也破壞了艦上的所有密碼、日志、秘密文件，并用利器砸壞所搭載的“晴嵐”戰(zhàn)機(jī)，之后才浮出水面，向美軍投降。第二天，I-400在歸國(guó)途中也做了“類(lèi)似工作”。
人物評(píng)價(jià)
日本海軍的航艦部隊(duì)教案可說(shuō)是由小澤建立的，在第二次世界大戰(zhàn)的日本海軍諸將中，他是號(hào)稱(chēng)少數(shù)集理論家與帶兵軍官于一身的將領(lǐng)。但他本質(zhì)還是一個(gè)魚(yú)雷戰(zhàn)專(zhuān)家，在馬里亞納他就是把飛機(jī)員當(dāng)魚(yú)雷用了，要求飛行員飛行3個(gè)小時(shí)后，精疲力盡的去對(duì)付嚴(yán)陣以待的敵軍，這種戰(zhàn)術(shù)完全不考慮人的因素，把人當(dāng)成機(jī)器用。從這點(diǎn)看，他還不如南云，南云對(duì)飛行員的愛(ài)護(hù)是出了名的，戰(zhàn)術(shù)表現(xiàn)也還算中規(guī)中矩，不像小澤這樣耍花架子。小澤中將的敗筆有二，第一，指揮呂號(hào)作戰(zhàn)（1943年11月）失敗，而且是在已經(jīng)有了“伊”號(hào)作戰(zhàn)前車(chē)之鑒的情況下發(fā)動(dòng)的，上一次可以說(shuō)是山本長(zhǎng)官遙控小澤出的臭棋，第一次還情有可原，但這次，小澤是直接的一線(xiàn)指揮官，而且上次的慘敗是他親身經(jīng)歷過(guò)的，不吸取戰(zhàn)訓(xùn)，再一次送死。除了能體現(xiàn)出愚魯之外實(shí)在無(wú)任何其他意義。在沒(méi)有充足的情報(bào)也沒(méi)能吸取此前的戰(zhàn)訓(xùn)便再次發(fā)起遠(yuǎn)距離航空作戰(zhàn)，取得的戰(zhàn)果幾乎為0，美軍的主戰(zhàn)艦船艇沒(méi)有一艘被擊沉且失去了包含數(shù)名飛行隊(duì)指揮官在內(nèi)的半數(shù)飛行員和80%的航空器材，徹底耗干了機(jī)動(dòng)部隊(duì)的底子，作為一線(xiàn)指揮官他逃脫不了責(zé)任；第二就是馬里亞納海戰(zhàn)，先發(fā)制人的攻擊本來(lái)并無(wú)大錯(cuò)，甚至是航母對(duì)決中的要義，超距突擊也算得前衛(wèi)戰(zhàn)法。但是，很難讓人理解的是，他制定的此種戰(zhàn)法的前提是要求一堆菜鳥(niǎo)去實(shí)現(xiàn)老鳥(niǎo)都很難完成的戰(zhàn)術(shù)意圖。而且，他不應(yīng)該忽視，在塞班島前線(xiàn)只有6個(gè)機(jī)場(chǎng)，很容易被美軍破壞，前線(xiàn)機(jī)場(chǎng)一破壞，他的穿梭轟炸計(jì)劃就成了空中樓閣。故人云：知己知彼才能百戰(zhàn)不殆，就從這點(diǎn)看小澤作為一名司令官可以說(shuō)是不及格。
作為一名海軍軍人，小澤身上的軍人氣質(zhì)可謂濃厚。小澤善于接受新事物，目光長(zhǎng)遠(yuǎn)，并努力鉆研，這也與保守的艦隊(duì)派軍人完全不同。小澤的冷靜造就了他勇猛而又不乏機(jī)智的風(fēng)格，這種風(fēng)格又比如宇垣纏這樣的蠻勇之人更加適合作為指揮官。從各種意義上看，他無(wú)疑都是機(jī)動(dòng)部隊(duì)司令長(zhǎng)官的最佳人選（山口多聞性格中勇敢大于冷靜，作為最高指揮官還是并不合適的）�？梢哉f(shuō)在在相對(duì)保守的日本海軍中（這種保守也是國(guó)力弱小造成的），小澤與山本同樣是一個(gè)異類(lèi)，但同是一類(lèi)人的小澤卻沒(méi)有得到山本的重用，不得不讓人感到遺憾，如果山本是一個(gè)如高須四郎一樣的寬厚之人，那么他與小澤在戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)上的配合，恐怕能讓日本海軍走的更遠(yuǎn)一些。但歷史終究不會(huì)有如果，小澤作為歷史人物，可以說(shuō)并不光彩，但他高超的戰(zhàn)術(shù)指揮，敏銳果敢的決斷力，以及那作為職業(yè)軍人所保留的良心，卻應(yīng)該被如今的日本人所銘記。
從日本二戰(zhàn)聯(lián)合艦隊(duì)的航艦指揮官來(lái)看，小澤無(wú)疑是出色的。其在馬里亞納的失敗也并非歸咎于其指揮的失當(dāng)，首先大鳳和翔鶴號(hào)航艦被擊沉完全是由于潛艇造成的，日本驅(qū)逐艦的聲納和美國(guó)有很大的差距，沒(méi)有能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛艇而導(dǎo)致的慘重?fù)p失不能怪在小澤的頭上，其次小澤的所謂超遠(yuǎn)距離穿梭轟炸的戰(zhàn)術(shù)確實(shí)在當(dāng)時(shí)看來(lái)是比較前衛(wèi)的理論，使日軍的航艦一直都處于美軍的攻擊范圍之外，確實(shí)可有效避免美軍對(duì)日本艦隊(duì)造成的威脅，戰(zhàn)爭(zhēng)就是比的實(shí)力，日本的工業(yè)實(shí)力相比美國(guó)差得多，就像山本所說(shuō)的和美國(guó)開(kāi)戰(zhàn)1年、1年半不成問(wèn)題，2年、3年就難說(shuō)了，很不幸小澤治三郎就是那位統(tǒng)帥開(kāi)戰(zhàn)3年后的日本艦隊(duì)的指揮官，當(dāng)十?dāng)?shù)艘埃塞克斯級(jí)航艦和F6F、F4U不斷從生產(chǎn)線(xiàn)上下來(lái)的時(shí)候，烈風(fēng)式卻遲遲不能裝備部隊(duì)，用零戰(zhàn)對(duì)抗F6F本身就是很艱難的事（F6F就是針對(duì)零戰(zhàn)設(shè)計(jì)的，就好像用T34去打虎式，并且虎式還是老手開(kāi)的）。日機(jī)在技術(shù)和質(zhì)量上都不及美國(guó)的情況下，超距離轟炸戰(zhàn)術(shù)是比較值得一試的。當(dāng)然美艦此時(shí)的防空能力通過(guò)大批改裝舊戰(zhàn)艦和新式雷達(dá)和新式高射炮彈的引入相比42年有了質(zhì)的提升，日軍一直對(duì)新技術(shù)的鉆研比較落后，只考慮數(shù)量上的對(duì)比。然而日軍飛行員素質(zhì)的落后早已無(wú)法發(fā)揮出其先發(fā)制人的優(yōu)勢(shì)了，日軍能成功對(duì)美軍進(jìn)行三批次攻擊才被反擊已經(jīng)是非常不易了，面臨美軍的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)反擊也成功組織了比較有效的防御，在沒(méi)有多少戰(zhàn)斗機(jī)防御的情況下，僅被擊沉一艘輕航母（比南云強(qiáng)太多了）。
日本海軍的航艦部隊(duì)教案小澤建立，在第二次世界大戰(zhàn)的日本海軍諸將中，他是少數(shù)集理論家與帶兵軍官于一身的將領(lǐng)。由于資歷問(wèn)題，小澤并無(wú)法在南云之前出任航艦部隊(duì)指揮官。等到接手被南云消耗殆盡的部隊(duì)后，又被美軍壓倒性的兵力所擊垮。即便如此，在質(zhì)與量都不如人的情況下，小澤還是能勉力而行，在他所參與的海戰(zhàn)中，其所犯的錯(cuò)誤遠(yuǎn)比美軍來(lái)的少，但因?yàn)椴肯滤綗o(wú)法對(duì)抗美軍因此其戰(zhàn)術(shù)才無(wú)法進(jìn)行有效作為，因此美方對(duì)小澤的戰(zhàn)術(shù)能力與統(tǒng)率能力有著很高的評(píng)價(jià)，對(duì)于敗將來(lái)說(shuō)得到曾經(jīng)敵人的肯定或許是最大的安慰吧！
（注明：此為二戰(zhàn)日本軍官口述）
小澤治三郎中將是太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中日本海軍空母機(jī)動(dòng)部隊(duì)最高指揮官二位提督中的一位。
小澤中將的任期二年有余，是前任南云忠一中將戰(zhàn)時(shí)中約十一個(gè)月的二倍左右。因?yàn)樗瓉?lái)是水雷戰(zhàn)術(shù)專(zhuān)家，戰(zhàn)前在聯(lián)合艦隊(duì)中有豐富的經(jīng)驗(yàn)。與南云中將不同的是，他在此期間擔(dān)任過(guò)近一年的第一航空戰(zhàn)隊(duì)司令官。
小澤中將的戰(zhàn)歷的最大特征是，且不管他是擁有海軍最寶貴的空母的機(jī)動(dòng)部隊(duì)指揮官，未能擊沉一艘作為美海軍主力的美空母，相反，失去了我方大小合計(jì)七艘空母。小澤中將作為機(jī)動(dòng)部隊(duì)指揮官的大半任期內(nèi)，我都在中將直接指揮下的第二航空戰(zhàn)隊(duì)擔(dān)任航空參謀，造成上述情況的大半責(zé)任，我認(rèn)為是在中將自身。
小澤中將在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始時(shí)為南遣艦隊(duì)司令長(zhǎng)官，負(fù)責(zé)西南方面、特別是馬來(lái)半島登陸的陸軍部隊(duì)的護(hù)衛(wèi)及支援，此后，支援蘇門(mén)答臘島南部、爪哇島西部方面的進(jìn)攻作戰(zhàn)，以極小的損失成功地完成了預(yù)定計(jì)劃。小澤中將得到有關(guān)陸軍部隊(duì)大大的感謝。雖然小澤部隊(duì)主要專(zhuān)門(mén)護(hù)衛(wèi)陸軍的運(yùn)輸船隊(duì)，但馬來(lái)部隊(duì)的航空部隊(duì)在馬來(lái)海戰(zhàn)中擊沉了英遠(yuǎn)東艦隊(duì)的主力，不言而喻獲得了該方面的制空權(quán)。
第一階段作戰(zhàn)中小澤部隊(duì)的行動(dòng)有若干問(wèn)題。其一，昭和17年2月15日，蘇門(mén)答臘島南部東方的巴厘島附近，自己部隊(duì)的水上偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)了敵艦隊(duì)。當(dāng)時(shí)，日方有制空權(quán)，小澤部隊(duì)的水上部隊(duì)占有優(yōu)勢(shì)，但小澤中將以護(hù)衛(wèi)船隊(duì)為理由，沒(méi)有積極的對(duì)敵攻擊，失去了殲滅該方面殘存敵艦隊(duì)的好機(jī)會(huì)。
昭和17年4月上旬，小澤部隊(duì)在孟加拉灣擊沉敵船舶十四艘，擊破三艘。而此時(shí)，由于南云部隊(duì)的活躍。很明顯在這種狀態(tài)中完全不必顧慮敵飛機(jī)和艦艇。
昭和17年7月14日，中途島海戰(zhàn)之后，聯(lián)合艦隊(duì)編成大幅度修正時(shí)，小澤中將在軍令部任職，等待新任務(wù)的時(shí)機(jī)。同年11月11日，代替南云中將擔(dān)任第三艦隊(duì)司令長(zhǎng)官。按聯(lián)合艦隊(duì)的軍隊(duì)區(qū)分，意味著是空母機(jī)動(dòng)部隊(duì)的最高指揮官。
小澤中將擔(dān)任機(jī)動(dòng)部隊(duì)指揮官時(shí)，中將直接指揮第一航空戰(zhàn)隊(duì)（空母「瑞鶴」、「翔鶴」、「瑞鳳」）、角田覺(jué)治中將指揮第二航空戰(zhàn)隊(duì)（空母「隼鷹」、「飛鷹」、「龍鳳」）�！赶楮Q」和「瑞鳳」正在修理中彈的創(chuàng)傷，當(dāng)時(shí)還不能作戰(zhàn)行動(dòng)，「瑞鶴」和該航空戰(zhàn)隊(duì)的飛行隊(duì)因必要的起降訓(xùn)練，必須在內(nèi)地。
第二航空戰(zhàn)隊(duì)中的「飛鷹」因故障修復(fù)主機(jī)械和再建飛行隊(duì)不能行動(dòng)�！庚堷P」是代替在「第二次所羅門(mén)海戰(zhàn)」中沉沒(méi)的「龍?bào)J」而編入第二航空戰(zhàn)隊(duì)，為了必要的各項(xiàng)準(zhǔn)備留在內(nèi)地。
以上各種原因，聯(lián)合艦隊(duì)中立即可作戰(zhàn)的只有角田中將的旗艦、在特魯克泊地待機(jī)訓(xùn)練中的「隼鷹」一艘。
小澤中將初次指揮空母飛行隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)是昭和18年4月的「伊」號(hào)作戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，第一航空戰(zhàn)隊(duì)、第二航空戰(zhàn)隊(duì)的可動(dòng)機(jī)約一百六十架，比攻擊珍珠港時(shí)的南云部隊(duì)的第一次攻擊隊(duì)的一百八十三架少。以上的作戰(zhàn)是在聯(lián)合艦隊(duì)司令長(zhǎng)官直接指揮下實(shí)施的。小澤中將的指揮并沒(méi)有什么特別標(biāo)注。
值得注意的是，這次作戰(zhàn)結(jié)束后，山本大將計(jì)劃視察所羅門(mén)群島的前線(xiàn)基地時(shí)，小澤部隊(duì)的首席參謀高田利種大佐對(duì)大將的搭乘機(jī)沒(méi)有較多戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)衛(wèi)提出了勸告，但聯(lián)合艦隊(duì)司令部的首席參謀黑島龜人大佐并沒(méi)有采納。
小澤中將其次指揮的實(shí)戰(zhàn)是昭和18年11月的「呂」號(hào)作戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，聯(lián)合艦隊(duì)司令長(zhǎng)官古賀峰一大將在特魯克指揮。在拉包爾，小澤中將一并指揮了第一航空戰(zhàn)隊(duì)的飛行隊(duì)約一百七十架和草鹿中將指揮下的基地航空部隊(duì)的飛行隊(duì)。
本次作戰(zhàn)主要目的是殲滅布干維爾島附近的敵艦隊(duì)，特別是空母。主要的航空攻擊是名為第一次至第三次布干維爾航空戰(zhàn)。報(bào)告的綜合戰(zhàn)果，擊沉包含二艘空母在內(nèi)的十艘美艦船，擊破多艘。大本營(yíng)也大張旗鼓的發(fā)表。期間，小澤部隊(duì)的損失很多，失去了包含數(shù)名飛行隊(duì)指揮官的全部飛行員半數(shù)和器材的八十%。
此后判明當(dāng)時(shí)美艦船的損失及其輕微，主要艦船內(nèi)沒(méi)有一艘被擊沉�？梢哉f(shuō)這一連串的航空攻擊完全是我方的自欺欺人。美空母機(jī)動(dòng)部隊(duì)使用了比零戰(zhàn)性能更優(yōu)良的F6F戰(zhàn)斗機(jī)，而且數(shù)量又遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我方，敵艦隊(duì)的防空炮火也顯著加強(qiáng)。換言之，我海軍飛行隊(duì)的戰(zhàn)斗力早以大不如前，這一事實(shí)在該方面作戰(zhàn)中我們這些久經(jīng)沙場(chǎng)的航空關(guān)系者也很清楚。
對(duì)于這些事實(shí)沒(méi)有實(shí)事求是的認(rèn)識(shí)是小澤中將作為航空部隊(duì)指揮官的水準(zhǔn)遭到置疑的主要因素。不可否認(rèn)，當(dāng)時(shí)的錯(cuò)誤判斷對(duì)以后聯(lián)合艦隊(duì)的全盤(pán)作戰(zhàn)帶來(lái)不好的影響。
小澤中將作為機(jī)動(dòng)部隊(duì)最高指揮官的能力在「阿」號(hào)作戰(zhàn)中的馬里亞納附近的戰(zhàn)斗也遭到置疑。
這次作戰(zhàn)前，在豐田大將的作戰(zhàn)方針上添加了「以大兵力在航空攻擊圈外航空攻擊敵母艦，著重白晝實(shí)施先發(fā)制人攻擊」。小澤中將不僅明顯高估了機(jī)動(dòng)部隊(duì)的實(shí)力，還低估了美空母部隊(duì)的能力。顯而易見(jiàn)，結(jié)果造成了我機(jī)動(dòng)部隊(duì)犯下重大過(guò)錯(cuò)。具體的說(shuō)，以我飛行隊(duì)的訓(xùn)練程度實(shí)施超遠(yuǎn)距離戰(zhàn)法成功的概率幾乎是零，這就是小澤中將作為機(jī)動(dòng)部隊(duì)指揮官的致命傷。
這種戰(zhàn)法，形式上是豐田大將的命令。毫無(wú)疑問(wèn)，這是古賀大將突然戰(zhàn)死、擔(dān)任聯(lián)合艦隊(duì)司令長(zhǎng)官的豐田大將原封不動(dòng)地采用了小澤中將重視超遠(yuǎn)距離戰(zhàn)法戰(zhàn)策的意見(jiàn)。
后來(lái)被稱(chēng)為馬里亞納海戰(zhàn)的戰(zhàn)斗中，由于小澤部隊(duì)的各個(gè)攻擊隊(duì)的目標(biāo)距離過(guò)于遙遠(yuǎn)，偵察機(jī)所報(bào)告的敵艦隊(duì)位置也難以保證其正確性。此外。我攻擊隊(duì)到達(dá)目標(biāo)附近時(shí)敵人的位置也有了大幅度的變動(dòng)，攻擊隊(duì)員長(zhǎng)時(shí)間飛行而產(chǎn)生的疲勞，他們的技術(shù)并不十分純熟等理由，導(dǎo)致飛行隊(duì)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的現(xiàn)象層出不窮。
另一方面，美空母機(jī)動(dòng)部隊(duì)指揮官因兩軍的距離對(duì)本方飛行隊(duì)的攻擊來(lái)說(shuō)過(guò)于遙遠(yuǎn)，而放棄了對(duì)我空母的攻擊。命令戰(zhàn)斗機(jī)全力專(zhuān)注于迎擊攻擊隊(duì)。因此，幸運(yùn)到達(dá)敵空母附近的攻擊隊(duì)損失很大，基本上很難攻擊到敵空母。
更為疏忽的是，機(jī)動(dòng)部隊(duì)本隊(duì)遭到美潛水艇的攻擊，不僅小澤中將的旗艦「大鳳」，連「翔鶴」也被擊沉了。這恐怕是他的注意力全部集中在遠(yuǎn)處的敵空母上，而讓僅一步之遙的敵潛水艇有了可乘之機(jī)。只考慮超遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)給我軍帶來(lái)的有利一面，而忽略了其潛在的危險(xiǎn)性。作為大部隊(duì)的指揮官還是有所欠缺的。小澤中將招致了這樣的批評(píng)也不算情理之外。
小澤中將在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中指揮擁有九艘空母的聯(lián)合艦隊(duì)，卻沒(méi)有一次成功的把握好時(shí)機(jī)。作為聯(lián)合艦隊(duì)有組織的作戰(zhàn)——最后的艦隊(duì)決戰(zhàn)中，對(duì)敵空母未能報(bào)一箭之仇。加上20日的「飛鷹」，共損失了三艘空母，是一場(chǎng)完敗。是不亞于中途島海戰(zhàn)敗戰(zhàn)的大敗北。
關(guān)于馬里亞納海戰(zhàn)中小澤中將的指揮，在此有一點(diǎn)值得一提，作為大部隊(duì)的最高指揮官，其言行并不一致。
小澤中將在馬里亞納海戰(zhàn)出擊前，在塔威塔威泊地旗艦「大鳳」上召集各級(jí)指揮官和參謀，做了作戰(zhàn)重要性和我方?jīng)Q心的訓(xùn)示。當(dāng)時(shí)，第一機(jī)動(dòng)部隊(duì)參謀長(zhǎng)古村啟藏少將代表長(zhǎng)官較為詳細(xì)的說(shuō)明了訓(xùn)示的意義。其中印象特別深刻的是這一節(jié)：
「……如此次作戰(zhàn)達(dá)不到預(yù)期目的，則水上艦艇部隊(duì)將失去其存在意義……」
出席的年輕飛行隊(duì)指揮官都聽(tīng)到了這些話(huà)，他們?cè)诖撕蟮淖鲬?zhàn)中也用自己的行動(dòng)做出了證明。我聽(tīng)了這些話(huà)也再度確信這恐怕是最后的艦隊(duì)決戰(zhàn)。我確信，這就是他們不顧自身的技術(shù)不足，和許多攻擊隊(duì)員奮勇的進(jìn)行超遠(yuǎn)距離攻擊的主要原因。
此外，也許是因?yàn)椤复篪P」和「翔鶴」相繼不能航行，小澤中將的斗志銳減，瞬時(shí)轉(zhuǎn)攻為守，放慢了攻擊的節(jié)奏。結(jié)果是這次海戰(zhàn)損失慘重，收獲卻近乎于零。
20日傍晚，空母「隼鷹」與僚艦一起無(wú)聲無(wú)息的向沖繩的中城灣返回，我徘徊在飛行甲板上，卻找不到任何言語(yǔ)來(lái)向那些奉最高指揮官之命、慷概突入死地的許多年輕空中勇士英靈報(bào)告這次海戰(zhàn)的經(jīng)過(guò)。
問(wèn)題還不止于。歸還到吳軍港后，我所屬于的、擁有長(zhǎng)期歷史的第二航空戰(zhàn)隊(duì)之名從海軍編制表中消除。此時(shí)，小澤中將司令部的高級(jí)參謀對(duì)司令部的參謀放言道：
「成敗在天」
聽(tīng)到了這句話(huà)的時(shí)候，我仿佛重新領(lǐng)悟了馬里亞納海戰(zhàn)當(dāng)時(shí)小澤部隊(duì)司令部?jī)?nèi)的氣氛。其實(shí)這句話(huà)在還抱有東山再起的期待時(shí)有著另一層的含義。但在最后決戰(zhàn)的敗北后，除了不慎重外也沒(méi)別的好說(shuō)了。
馬里亞納海戰(zhàn)的完敗，與其說(shuō)是各個(gè)順序的錯(cuò)亂，不如說(shuō)是最高指揮官的斗志不足，把這次海戰(zhàn)的位置過(guò)于隨意的放置。從這個(gè)角度來(lái)看，小澤中將作為航空部隊(duì)指揮官，其資質(zhì)受到質(zhì)疑也是無(wú)可厚非的。
另外，有種觀點(diǎn)認(rèn)為在馬里亞納海戰(zhàn)中，飛行隊(duì)的實(shí)力無(wú)法實(shí)現(xiàn)小澤中將的優(yōu)秀戰(zhàn)法，我無(wú)法贊同這種觀點(diǎn)。第一線(xiàn)部隊(duì)指揮官的最大責(zé)任，就是要取得戰(zhàn)斗的勝利，但付出的犧牲也應(yīng)取得相應(yīng)的戰(zhàn)果，這就是戰(zhàn)斗的殘酷之處。
小澤中將在「阿」號(hào)作戰(zhàn)后繼續(xù)擔(dān)任機(jī)動(dòng)部隊(duì)指揮官一職。昭和19年10月下旬，盟軍在菲律賓的萊特島登陸，他指揮質(zhì)量已不如昔日、以弱小的四艘空母為中心的機(jī)動(dòng)部隊(duì)，向菲律賓東北海面出擊。按豐田大將命令，為使以萊特灣方面為目標(biāo)的栗田艦隊(duì)作戰(zhàn)更順利，指揮機(jī)動(dòng)部隊(duì)誘敵，采取將敵空母部隊(duì)誘至北方的戰(zhàn)法。
然而這個(gè)戰(zhàn)法的效果卻不甚理想。在馬里亞納海戰(zhàn)中壓倒聯(lián)合艦隊(duì)而自信的美艦隊(duì)指揮官和空母飛行員，正用老鷹般的眼睛搜尋我軍空母，一旦有所發(fā)現(xiàn)，想必隨時(shí)都可能攻擊過(guò)來(lái)吧。而且對(duì)我機(jī)動(dòng)部隊(duì)的作戰(zhàn)也不存在評(píng)論巧拙之差的余地了，一旦空母到達(dá)了菲律賓的近海，即便不采用什么策略，對(duì)方的攻擊就已經(jīng)來(lái)了。此外，由于美空母群非常的強(qiáng)大，也能夠預(yù)想到小澤部隊(duì)能牽制的空母也不過(guò)是其中的一部分而已，事實(shí)上四艘空母也幾乎毫無(wú)作為的全部被擊沉了。
本來(lái)空母就不是為了作誘餌而建造的，而且所謂誘敵作戰(zhàn)只有在全盤(pán)作戰(zhàn)成功的時(shí)候才能體現(xiàn)其價(jià)值。但當(dāng)時(shí)栗田中將對(duì)于小澤部隊(duì)現(xiàn)實(shí)的行動(dòng)是一無(wú)所知的。
作為太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中最長(zhǎng)時(shí)間的空母機(jī)動(dòng)部隊(duì)指揮官，在這期間內(nèi)沒(méi)有看見(jiàn)小澤中將取得任何一個(gè)戰(zhàn)果。而且還是馬里亞納海戰(zhàn)的敗將。
小澤中將在昭和19年11月中旬后的6個(gè)月間，擔(dān)任過(guò)軍令部次長(zhǎng)，輔佐軍令部總長(zhǎng)及川古治郎大將。20年5月下旬，擔(dān)任海軍總隊(duì)司令長(zhǎng)官兼聯(lián)合艦隊(duì)司令長(zhǎng)官、海上護(hù)衛(wèi)總隊(duì)司令長(zhǎng)官。新的職務(wù)是指揮聯(lián)合艦隊(duì)、海上護(hù)衛(wèi)總隊(duì)、各鎮(zhèn)守府、警備府等所有海軍可作戰(zhàn)的部隊(duì)。在任職之后，沖繩完全落入敵手，戰(zhàn)況進(jìn)入最終階段，只剩下若干航空部隊(duì)、潛水部隊(duì)還有戰(zhàn)斗力。海軍總隊(duì)承受著敵人空中和海上的猛攻，已經(jīng)完全無(wú)法積極的作戰(zhàn)。
小澤中將在昭和15年任第一航空戰(zhàn)隊(duì)司令官時(shí)，提議集團(tuán)使用空母，新編航空艦隊(duì)，但山本大將認(rèn)為時(shí)機(jī)尚早沒(méi)有贊同。提前實(shí)施珍珠港攻擊、編成航空艦隊(duì)，這些緣由使中將得到了航空作戰(zhàn)大家的評(píng)價(jià)。檢討中將負(fù)重責(zé)指揮的「呂」號(hào)作戰(zhàn)、「馬里亞納」海戰(zhàn)、「菲律賓海戰(zhàn)」的經(jīng)過(guò)，擊沉敵空母0，相反卻失去了9艘空母。所以評(píng)價(jià)他是得分0、失分7的空母群指揮官也是難以提出異議的。評(píng)價(jià)第一線(xiàn)部隊(duì)指揮官，不僅僅是看他的兵術(shù)思想和見(jiàn)解，也必須考察他在實(shí)戰(zhàn)中的成績(jī)。
美國(guó)歷史學(xué)家、包括《第二次世界大戰(zhàn)時(shí)的美海軍戰(zhàn)史》著者E.莫里森少將等幾個(gè)美國(guó)人，對(duì)小澤中將的評(píng)價(jià)很高。但他們要是懂日語(yǔ)的話(huà)，恐怕就不會(huì)有那樣的見(jiàn)解了。
小澤中將是宮崎縣出身的海軍士官。身材高大。戰(zhàn)前海軍中和小澤中將同期的堀江亥之吉大佐身長(zhǎng)六尺（1米83），被戲稱(chēng)為六尺堀江。而小澤是五尺八寸左右。雖然容貌魁梧，但不顯得肥胖。也許因?yàn)楹镁扑樕约t。
日本作為一個(gè)島國(guó)，匱乏的資源使得每一艘戰(zhàn)艦都是如此珍貴，這種資源匱乏的情況導(dǎo)致了聯(lián)合艦隊(duì)的特殊性格。如將聯(lián)合艦隊(duì)的指揮官們大致分類(lèi)，至少有這么三種人：第一是蠻勇之人，其中的代表就是孤軍突入蘇里高海峽的西村祥治中將，對(duì)戰(zhàn)局的判斷比較魯莽，習(xí)慣勇猛突進(jìn)，雖然偶爾能火中取栗，但在�？找惑w戰(zhàn)的背景下往往撞個(gè)頭破血流；第二種則是優(yōu)柔寡斷之人，面對(duì)強(qiáng)敵畏首畏尾，猶豫不決，例如開(kāi)戰(zhàn)后的聯(lián)合艦隊(duì)第3任司令豐田副武大將，竟然讓聯(lián)合艦隊(duì)在拉包爾附近到處兜圈，空耗油料，更驚艷的當(dāng)屬南云在中途島的換彈藥，作為一位參謀長(zhǎng)有余而絕非帥才，使戰(zhàn)局一發(fā)不可收拾，此類(lèi)人當(dāng)居首功。第三種人，為勇謀兼?zhèn)渲�，這種人在日本帝國(guó)海軍中鳳毛麟角，但卻有著決定性意義，在戰(zhàn)略層面的典型人物無(wú)疑是山本五十六，而論戰(zhàn)術(shù)層面，則首推小澤治三郎。小澤治三郎作為太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)史不能不說(shuō)的人物，雖然名氣不及山本、南云，但和俄國(guó)名將馬卡羅夫類(lèi)似，與他共事的人都承認(rèn)小澤是聯(lián)合艦隊(duì)中難得的人物。
藝術(shù)形象
丹波哲郎飾演的小澤治三郎
電影《聯(lián)合艦隊(duì)》中丹波哲郎飾演小澤治三郎。
作為片中后期日本海軍最重要的人物以及正面塑造的形象，機(jī)動(dòng)部隊(duì)指揮官小澤治三郎中將由大名鼎鼎的實(shí)力派男星丹波哲郎飾演。丹波有著多年出演戰(zhàn)爭(zhēng)電影的經(jīng)歷，在1977年的《八甲田山》中出演兒島大佐，并憑借1980年在名片《二百三高地》中兒玉源太郎一角的出色表現(xiàn)榮獲日本學(xué)院獎(jiǎng)和金像獎(jiǎng)兩項(xiàng)最佳男配角，后來(lái)又在《零戰(zhàn)的燃燒》（1984年）中飾演過(guò)山本五十六。但他的外形與小澤相差比較明顯，更多是靠演技和個(gè)人魅力來(lái)彌補(bǔ)。
