美國橋梁工程師。1879年3月26日生于瑞士沙夫豪森，1965年9月22日卒于紐約。1904年移居美國，1927年任美國紐約港務(wù)局(PNYA)總工程師，曾設(shè)計建造過多座世界著名的大跨度懸索橋及鋼拱橋，如紐約喬治·華盛頓橋，建成于1931年，主跨1066.80米，首次破千米橋梁跨度紀錄，原按雙層公路橋設(shè)計，但初期未建下層橋面，且未設(shè)加勁桁梁，及至1958～1962年，由于交通量急劇增長，才改建為雙層橋。舊金山金門橋建成于1937年，為公路橋，主跨1280.16米，保持世界紀錄近30年之久，鋼橋塔高出水面227.38米，當時也居世界首位。紐約韋拉扎諾海峽懸索橋建成于1964年，主跨1298.45米，僅次于亨伯橋，為雙層公路橋，每層設(shè)6車道，全橋用鋼量多達14.4萬噸。紐約貝永橋1931年建成，為一公路鋼桁架拱橋，主跨長503.53米，是世界著名大跨度拱橋之一。