個人簡歷
李理光，
1984年獲天津大學內(nèi)燃機專業(yè)學士學位；
1989年于吉林工業(yè)大學環(huán)境工程專業(yè)碩士畢業(yè)；
1992年獲天津大學內(nèi)燃機專業(yè)博士學位；
1995年于吉林工業(yè)大學汽車設(shè)計制造專業(yè)博士后出站。
2000年－2001年在美國密西根大學作訪問研究學者。
2008－2009年度美國加州伯克力大學Springer Professor Chair。
1992年10月至2002年1月，先后任吉林工業(yè)大學和吉林大學汽車工程學院內(nèi)燃機專業(yè)講師，副教授，教授和博士生導師，期間兼任轎車車型開發(fā)中心副主任、內(nèi)燃機工程系副主任、汽車學院副院長和常務副院長。
2002年2月－2005年1月任上海交通大學機械與動力學院教授，博士生導師。
2005年2月起受聘同濟大學同濟特聘教授、博士生導師，兼任同濟大學汽車學院副院長。
2008年4月－2009年12月任同濟大學研究生院副院長。
2009年1月起任同濟大學機械學院副院長（主持工作），同時為同濟大學汽車學院車用動力方向責任教授 。
2013年4月，獲得汽車工程界最高榮譽SAE Fellow（美國汽車工程協(xié)會SAE榮譽會員，采用推薦制度，每年在全球選出20位在工程開發(fā)、科學研究和業(yè)界領(lǐng)導方面取得巨大成就并推動汽車及飛機相關(guān)技術(shù)發(fā)展的杰出會員），是中國高校獲得該榮譽的第二人（第一位為上海交通大學許敏教授）
研究方向
內(nèi)燃機燃燒與排放控制；清潔代用燃料；混合動力汽車的動力系統(tǒng)。
學生工作
李理光教授于2007年5月，參與建立同濟翼馳車隊，并至今擔任總指導老師，曾隨隊征戰(zhàn)FSAE日本賽，并將FSAE比賽引入中國大學生的視野。
2012年，李理光教授帶領(lǐng)同濟翼馳車隊奪得2012年第三屆中國大學生方程式汽車大賽總亞軍。
學術(shù)成果
作為項目負責人或子課題負責人完成了國家攻關(guān)（863）、國家重大基礎(chǔ)研究項目（973），國家技術(shù)創(chuàng)新、自然科學基金、福特基金、國家教育部骨干青年教師基金，美國能源基金等課題40余項。
發(fā)表學術(shù)論文200余篇，其中SCI、EI、ISTP收錄50余篇。獲得國家實用新型專利10項，發(fā)明專利2項。獲部級科技進步獎一等獎一項，三等獎各三項。2009年度上海上海市教學成果二等獎，2009年上海育才獎和寶鋼優(yōu)秀教師獎。
兼任中國汽車工程學會常務理事、中國內(nèi)燃機學會常務理事、中國機械工業(yè)教育協(xié)會理事、上海內(nèi)燃機學會理事、中國內(nèi)燃機學會汽油機與煤氣機分會副主任委員、中國內(nèi)燃機學會油品與清潔燃料分會委員、教育部機械與設(shè)計教學指導委員會委員，教育部工程碩士車輛工程領(lǐng)域副主任委員、機械工業(yè)協(xié)會車輛工程分委會副主任委員，美國汽車工程師學會（SAE）會員、多次任SAE International 直噴汽油機分會主席、混和動力汽車分會主席�！度紵茖W與技術(shù)》編委。上海振華港機獨立董事。
