事跡

民國(guó)32年(1943)畢業(yè)于浙江大學(xué)機(jī)械制造專業(yè)后參加革命工作。全國(guó)解放后，擔(dān)任南京汽車制造廠領(lǐng)導(dǎo)工作。在他的積極參與下，1958年采用分三段壓制車架縱梁等獨(dú)特工藝方法，試制出第一批“躍進(jìn)”牌汽車。1964年起，他用專業(yè)化協(xié)作和對(duì)所屬分廠進(jìn)行技術(shù)改造的方法，擴(kuò)大汽車產(chǎn)量，提高汽車質(zhì)量，發(fā)展軍用越野車新品種。期間還為第二汽車制造廠產(chǎn)品試制定型、籌建球鐵鑄造分廠作出一定貢獻(xiàn)。1978年起參與領(lǐng)導(dǎo)南京汽車制造廠的2．5萬(wàn)輛汽車技術(shù)改造的規(guī)劃和籌劃開(kāi)發(fā)第二代“躍進(jìn)”牌新型汽車工作，組織5省市有關(guān)兄弟廠很快完成制造新型系列樣品車9種21輛的任務(wù)。趙江長(zhǎng)期帶病工作，病重期間還用書面形式對(duì)企業(yè)技術(shù)管理和遠(yuǎn)景規(guī)劃出謀劃策。